每天一對往返京湘兩地 運量提至5噸 持續(xù)至11月20日

10日，記者從中國鐵路北京局集團公司獲悉,，11月10日至11月20日期間,，北京鐵路局首次在北京至長沙間G83、G506次復興號動車組設置專用車廂,，一列高鐵快件的運輸能力從此前的500公斤提高至5噸,！

復興號首設快遞專用箱廂

10日早上7點50分，北京西站15站臺,，G83次復興號列車已經進站,，和其他列車不同，這趟8點55分開往湖南長沙的列車2號車廂內未設任何座椅,，它是首次設置的專用車廂,。

站臺上中鐵快運的160個高鐵專用快遞箱準備就緒，8點15分,，裝車開始,。藍色的快遞專用箱源源不斷地被運進車廂,。快遞箱被平衡擺放在車廂的兩側,，中間留有通道,。全部貨物擺放完畢后，隨車機械師還將進行承重配比檢測,，檢測合格后列車才能正常開出,。

據(jù)介紹，G83次列車在運行5小時43分后,，于下午14點38分抵達長沙南站,，最快當天快遞就能送達客戶手中。當天下午,，從長沙南站返回北京的G506次列車,，也將采用相同的方式將快遞運到北京西站。北京鐵路局首次嘗試的“京湘專用車廂”將從11月10日一直持續(xù)到11月20日,。昨天,，G83次列車“京湘專用車廂”裝運快遞2000件，共計4噸,。