曾經(jīng)的車庫

而控制整個(gè)火車微縮世界的關(guān)鍵,，則在庭院中一個(gè)小二層的建筑中,。張久安的兒子張馳告訴記者,，“這棟小樓的木架構(gòu)基本都是我父親和我一同手工完成的,。這些對(duì)于我們玩模型的人來說，都是小case,。何況基礎(chǔ)建設(shè)時(shí),，我們捉襟見肘，每一分錢都得花在刀刃上,?！毙且粚邮悄竟し浚幻鎵ι蠏鞚M了手工工具,，工作臺(tái)上還擺放著未完成的手工制品,。二層就是總調(diào)度室，雖然只有一臺(tái)小小的電腦,，但是可以對(duì)全院的火車模型進(jìn)行調(diào)度,。張馳說，“我們模擬的是現(xiàn)實(shí)中的火車調(diào)度,，分毫不差,，不像旁人想得那么簡(jiǎn)單?！弊叱稣{(diào)度室,，來到觀景平臺(tái)，便可以俯瞰庭院,，近四分之三的軌道狀況皆可納入眼簾,。

極目遠(yuǎn)望，張久安指著稍遠(yuǎn)處說,，“其實(shí)我們目前只完成了擬定計(jì)劃的三分之一,，還有許多細(xì)節(jié)沒有完善填充。之后還會(huì)細(xì)化,，直到完整呈現(xiàn)出火車庭院在我們心中的樣子,。”

眼前這片錯(cuò)落有致的火車庭院動(dòng)工于2013年,，按照1:22.5的比例建造,，室外軌道目前鋪設(shè)300多米，沿途景致大致有10多處,?！斑@個(gè)比例是火車模型界中的最大比例，只能放在室外,，作專門的Garden Railway,，一般只出現(xiàn)在公園、博物館?，F(xiàn)在我們時(shí)間緊任務(wù)急,，且經(jīng)濟(jì)狀況有所好轉(zhuǎn)，所以能買則買,?！睆堮Y接著說，“軌道兩旁的建筑有些是直接買來按需求做二次加工,，有些買不到的,，只能自己動(dòng)手做?！倍谒磥?，現(xiàn)階段的“自己動(dòng)手”也不同于傳統(tǒng)意義上的匠人手作，“利用電腦進(jìn)行繪圖,，一些重復(fù)操作交給機(jī)械,。”據(jù)他估算,，每做一個(gè)建筑模型大約需要上千個(gè)小零件,，整個(gè)庭院的工程量還是很艱巨的,。

問及造價(jià)，張馳說,，“300多米的軌道在1:22.5這個(gè)比例中就算是比較長(zhǎng)的,，而且又要考慮室外因素，就要求很多部件的可靠性能,，便注定只能買最好的,。”接著他耐心地一項(xiàng)項(xiàng)進(jìn)行了解說：“好多火車模型買不起,，有的模型是幫別人改裝時(shí)送我們的,，但拿回來還需要二次加工；控制設(shè)備只能從國(guó)外購買,，其中還走過彎路,；道岔要防水、防紫外線抗老化,，也只能從國(guó)外買,；軌道每鋪設(shè)21.6米，就要花費(fèi)7500元,?！痹偌由翔F軌兩邊的景致修建，以及雜七雜八的費(fèi)用,，“一百萬元造價(jià)不是夸張,。”

車庫中的動(dòng)態(tài)模擬沙盤