首都地區(qū)環(huán)線高速成環(huán)

圖為首都地區(qū)環(huán)線高速北京采育南收費站。

昨天中午12點整,，首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州—大興段）通車,，標志著該條高速路正式成環(huán),。此外,，連接北三縣的京秦高速公路北京段昨日同步開通,。這兩條高速通車,，將豐富本市東部地區(qū)高速路網(wǎng)資源,，有效緩解京哈高速,、京平高速,、京通快速路和六環(huán)路的交通壓力，帶動通州與廊坊北三縣,、天津武清區(qū)域發(fā)展,，加快推進京津冀交通一體化發(fā)展。

關(guān)鍵詞【首都地區(qū)環(huán)線高速】

時速120公里沿線電子監(jiān)控已開啟

昨天11點30分,，北京晨報記者抵達首都地區(qū)環(huán)線高速公路北京采育南收費站,，各個收費口做好開通準備。中午12點整,，首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州—大興段）正式通車,，迎來首批車輛。

據(jù)首都環(huán)線高速公司負責人介紹,，首都地區(qū)環(huán)線高速公路為首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95）的組成部分,，也就是大家俗稱的“大外環(huán)”，起點為北京市大興區(qū)采育鎮(zhèn)南側(cè)市界,，經(jīng)大興區(qū)采育鎮(zhèn),，通州區(qū)于家務(wù)鎮(zhèn)、永樂店鎮(zhèn),、漷縣鎮(zhèn),，終點為北京市通州區(qū)西集鎮(zhèn)東側(cè)市界，與河北省香河縣段規(guī)劃線位相接,。路線全長38公里,，設(shè)計速度120公里，雙向六車道,。

昨日,，北京晨報記者駕車體驗時發(fā)現(xiàn),，沿線電子監(jiān)控設(shè)備已經(jīng)全面開啟。開通初期,，車流雖然不會太多,，但提醒過往車輛也注意車速和行車安全，避免違章,。

與京滬高速的互通立交9月上旬開通

據(jù)介紹,，首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州—大興段）連接三路兩河，其中,，“三路”指京津高速,、京滬高速、京哈高速,，兩河是潮白河,、北運河。全線共有23座橋梁,，橋梁長度約19公里,，占全線長度50%。其中,，樞紐型立交3座,、互通式立交4座、特大橋梁4座,。值得一提的是,，有兩座特大橋跨越北運河、潮白河,。

昨日通車,，北京晨報記者駕車時發(fā)現(xiàn)，從首都地區(qū)環(huán)線高速公路駛?cè)刖咚俚脑训郎形撮_通,，據(jù)了解,，首都地區(qū)環(huán)線高速公路與京滬高速的互通立交正在進行機電設(shè)備調(diào)試，預(yù)計9月上旬實現(xiàn)互通,。

疏解北京東六環(huán)車流壓力和過境車輛

市交通委表示,，首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州—大興段）通車后將完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)，將為京津冀區(qū)域形成主要城市之間“1小時交通圈”,、主要城市與周邊衛(wèi)星城市間“半小時生活圈”提供交通支撐,，有力助推京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略；并對改善北京城市副中心周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和交通狀況,，疏解北京東六環(huán)車流壓力和過境貨運交通起到積極的作用,。根據(jù)初步測算，首都地區(qū)環(huán)線高速公路成環(huán)后，遠期日均能緩解東南六環(huán)過境車輛8萬輛,。

首都地區(qū)環(huán)線高速通州—大興段的開通一方面標志著國高網(wǎng)斷頭路北京域內(nèi)全部打通,，另一方面對于完善本市東部路網(wǎng)，為市民去往東部區(qū)域提供更便利的出行條件,，以及帶動通州與廊坊北三縣,，天津武清區(qū)域發(fā)展都具有重要意義。

關(guān)鍵詞【京秦高速北京段】

京秦高速北京段同步通車

昨日中午12點,，除了首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州—大興段）通車外,，京秦高速公路北京段也于同一時間正式通車。

市交通委介紹,，京秦高速公路北京段起點為東六環(huán)小龐各莊橋以北260米處,，終點至市界，道路全長約6.3公里,，設(shè)計速度120公里,，雙向六車道，是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中北京至秦皇島高速公路G0121 的組成部分,，將有力支持城市副中心建設(shè),，緩解北京東部交通壓力,，助推京津冀協(xié)同發(fā)展,。

京秦高速公路全線包括北京段、天津段,、河北段,，連接北京通州、天津薊縣,、河北秦皇島等地區(qū),，全部建成后，將打通京津冀間又一交通“大動脈”,，能夠分流京哈高速近一半的運輸壓力,，進一步完善國家高速公路網(wǎng)建設(shè)，帶動沿線產(chǎn)業(yè)及旅游事業(yè)發(fā)展,，打造京津冀一小時生活圈,。

本次建成通車的京秦高速公路北京段，對于緩解通州地區(qū)與河北省三河燕郊地區(qū)的現(xiàn)狀交通壓力,，以及帶動道路沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展等方面具有重要意義,。

采用施工新工藝更節(jié)能環(huán)保

市交通委表示，京秦高速公路北京段工程工期緊,、任務(wù)重,，新建橋梁23座，橋梁占比約為40%。建設(shè)過程中運用各類設(shè)計優(yōu)化及施工技術(shù)措施,，有效確保項目施工質(zhì)量,，加快工程建設(shè)進度。并且對原有路面結(jié)構(gòu)層面層進行優(yōu)化設(shè)計,，引入高模量改性瀝青混合料設(shè)計理念和施工技術(shù),，從而提高了重載交通環(huán)境下的路面承載能力、抗車轍能力,，有效降低了后期的養(yǎng)護,、維修成本。

同時,，引入藍派高能量連續(xù)沖擊壓實補強技術(shù),，提升公路安全性能，并采用滴灌裹覆高效養(yǎng)生技術(shù),，較傳統(tǒng)的水車不間斷灑水方式,，更加節(jié)水、高效,。此外,，在施工現(xiàn)場運用綜合揚塵控制技術(shù)，比如沖洗,、清掃,、覆蓋、灑水,、水霧降塵,、區(qū)域監(jiān)控等針對性措施的綜合有效部署，有效降低了施工現(xiàn)場各類揚塵的發(fā)生,，為“北京藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”做出積極努力,。

和首都地區(qū)環(huán)線高速通車一樣，京秦高速的開通標志著國高網(wǎng)斷頭路北京域內(nèi)全部打通,，另一方面對于完善本市東部路網(wǎng),，為市民去往東部區(qū)域提供更便利的出行條件，以及帶動通州與廊坊北三縣,、天津武清區(qū)域發(fā)展都具有重要意義,。

北京晨報記者曹晶瑞/文 王巍/攝