新華社北京１１月３０日電（記者丁靜）記者從北京市交通委獲悉，為有力發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施在北京城市副中心發(fā)展中的基礎(chǔ)、先導(dǎo)和支撐作用,，北京市專項編制《北京城市副中心交通基礎(chǔ)設(shè)施項目表》,，以倒排工期的方式，加快推進工程建設(shè),。１８項市級交通基礎(chǔ)設(shè)施列入２０１７年建設(shè)日程,。

根據(jù)建設(shè)計劃,，２０１６年開工７項,，達７５公里,。其中京榆舊線提級改造２公里將于年底完工通車。漷小路一期為續(xù)建項目,，長５．９公里,，進地施工約７０％。新開工５項,，包括京秦高速,、首都地區(qū)環(huán)線高速、九德路二期,、孔興路,、宋梁路北延。２０１７年新開工１１項,，達３５公里,。包括東六環(huán)環(huán)球影城立交、京哈高速公路與九德路立交,、宋梁路和廣渠路快速公交,、運河?xùn)|大街、廣渠路東延,、通馬路改建,、九棵樹西路、地鐵６號線東小營綜合客流中心,、京塘路改建,、九德路改建等。

據(jù)介紹,，這些交通基礎(chǔ)設(shè)施將加強城市副中心的對外輻射能力,，完善城市副中心內(nèi)部交通基礎(chǔ)設(shè)施。

未來五年,，北京市還將加快京唐,、京濱城際鐵路建設(shè)，推動八通線南延,、７號線東延,、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線（Ｓ６線）、市域（郊）鐵路等多層次軌道線網(wǎng)建設(shè),，副中心至周邊縣市乃至京東地區(qū)將形成城際鐵路,、市郊鐵路和城市軌道協(xié)調(diào)融合的軌道交通網(wǎng)。

未來五年,，將結(jié)合城市副中心功能定位,，優(yōu)化調(diào)整東六環(huán)路,、東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線、京哈高速等道路功能,，建設(shè)廣渠路東延,、通懷路、潞苑北大街等主要道路,，啟動亮馬河北路,、姚家園路東延、觀音堂路,，構(gòu)建副中心快速路網(wǎng),，打造與中心城多路快速聯(lián)絡(luò)、屏蔽對外過境交通的道路網(wǎng)絡(luò)體系,。規(guī)劃一個能實現(xiàn)客貨快速集散,、等級合理并與現(xiàn)狀、軌道走廊,、綠色走廊相結(jié)合的快速及高速路的集散系統(tǒng),。同時，進一步優(yōu)化內(nèi)部道路網(wǎng)規(guī)劃布局,，以主干路為主骨架,，便捷與外部通道的聯(lián)系，各功能區(qū)采用“密路網(wǎng),、窄紅線”的形態(tài)實現(xiàn)便捷通達,；道路體現(xiàn)綠色交通理念，保障行人與自行車的道路空間,。

據(jù)介紹,，北京市已就北京城市副中心規(guī)劃方案開展國際公開招標。未來城市副中心的交通體系將鞏固副中心交通樞紐地位,，推動交通引導(dǎo)城市發(fā)展,，并對區(qū)域協(xié)同發(fā)展軸上的其他城市形成較強輻射能力。（完）