京津城際鐵路是中國首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路,，自2008年8月1日開通運行至今,，已走過10個年頭。

根據(jù)中國鐵路總公司8月1日的通報,，開通10年間,，京津城際鐵路發(fā)送旅客2.5億人次，相當(dāng)于將北京,、天津全部常住人口3600萬人運送了3個來回,。與此同時，京津城際列車開行對數(shù)也不斷增加,，從最初的47對列車增加至如今的136對,，成為來往京津兩地旅客的首選。

運行10年后,，京津城際鐵路于近期迎來兩大變化。其一,，從8月1日起,，京津城際鐵路已經(jīng)全部更換為復(fù)興號列車；其二,，從今日起,，京津城際鐵路開始實施新的列車運行圖，復(fù)興號動車組將在京津城際鐵路按照350時速達(dá)速運行,。

值得一提的是,，2017年9月，“復(fù)興號”已經(jīng)在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速商業(yè)運營,。

京津城際鐵路在此次調(diào)圖之后,，其開行列車數(shù)量由108.5對增加至136對，北京南站至天津站列車運行時間將由35分鐘壓縮至30分鐘,，車票已于2018年8月3日開始發(fā)售,，票價不變。

此外,，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司還針對京津城際鐵路不同時期客流特點，科學(xué)合理調(diào)整列車開行方案,，安排了高峰日,、周一,、周二至周四、周五,、周六,、周日等六張運行圖，努力實現(xiàn)運力投放與客流需求合理匹配,，滿足日常,、周末、小長假,、春暑運等不同時期的出行需求,。

時速350公里運行后，如何保障列車平穩(wěn)安全運行,？

中國鐵路北京局集團(tuán)天津機(jī)務(wù)段制定了《京津城際線時速350公里列車安全正點操縱指南》,，針對部分區(qū)段運行時分縮短、動車組操縱提級提速加快等變化,，研發(fā)了京津城際時速350公里操縱實訓(xùn)模塊,，利用模擬操縱艙對司機(jī)逐一培訓(xùn)；重點對車門開放,、對標(biāo)停車,、速度掌控等作業(yè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)盯控，確保行車安全,。(完)