人民政協(xié)網(wǎng)北京4月28日電（記者 張春莉）交通運輸部公路局副局長孫永紅２７日在該部舉行的4月份例行新聞發(fā)布會上表示,，進一步完善公路網(wǎng)整體運行功能,，提升我國公路交通標志設置水平,，服務公眾安全便捷出行,，從今年3月起,，國家公路網(wǎng)命名編號調整工作已經啟動,，將于2019年6月底前全面完成,。

2013年5月,，國務院批準了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》（簡稱《規(guī)劃》）,。新的國家公路網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模40.1萬公里,，其中，國家高速公路網(wǎng)由原規(guī)劃的“7射,、9縱,、18橫”，調整為“7射,、11縱,、18橫”，以及6條地區(qū)環(huán)線,、16條并行線和104條聯(lián)絡線,，總規(guī)模約11.8萬公里，另有規(guī)劃遠期展望線約1.8萬公里,；普通國道網(wǎng)由原規(guī)劃的“12射,、28縱、30橫”共70條路線,，調整為“12射,、47縱、60橫”,，以及81條聯(lián)絡線,，共200條路線,，總規(guī)模約26.5萬公里。

孫永紅介紹,，由于路線規(guī)模擴大,，原規(guī)劃的國家公路網(wǎng)命名編號規(guī)則無法涵蓋新規(guī)劃的路線，必須重新修訂命名編號規(guī)則并對規(guī)劃后的實際路網(wǎng)進行調整,。

交通運輸部公路科學研究院研究員劉會學表示,，此次國家公路網(wǎng)命名編號范圍調整，并非對已有公路路線的名稱和編號全部進行調整,，大部分國家高速公路在2007年至2010年國家高速公路網(wǎng)命名編號調整中已經進行了完善,，部分原國道命名編號保持沿用。這次調整范圍主要包括三個方面,，一是對國家公路網(wǎng)中新增加的路線進行命名和編號,，如通化至武漢公路，簡稱“通武線”,，編號G230,；二是對起點或終點延伸的國家公路仍然保持原有編號，僅對命名進行調整,，如北京至深圳公路,，終點向南延伸至“香港”，路線名稱由“京深線”修改為“京港線”,，編號仍為G107,。又如重慶至昆明高速公路，起點向北延伸到“銀川”,，路線名稱由“渝昆高速”修改為“銀昆高速”,，但編號仍為G85；三是對國家高速公路中部分城市繞城環(huán)線和并行線的編號進行完善,，此次修訂為全國統(tǒng)一編排的方式,，如南京繞城高速和杭州繞城高速，原編號均為G2501,，本次分別修改為G2503,、G2504。對并行線來說,，本次修訂采用與聯(lián)絡線和城市繞城相一致的編號方式,，如原常熟至臺州高速公路的編號由G15W調整為G1522。

劉會學表示,，此次國家公路網(wǎng)交通標志的調整內容包括：命名編號標志的調整,；與里程傳遞相關的交通標志的調整；對高密度路網(wǎng)交通指引、多路徑交通指引,、雙標識指路系統(tǒng),、銜接指引等內容,，根據(jù)實際情況經對路網(wǎng)特征,、駕駛習慣等進行綜合論證后調整完善。

此次國家公路網(wǎng)命名編號調整重點解決兩個方面的問題：一是按照《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》,，現(xiàn)有部分公路的行政等級和服務功能發(fā)生了變化,，亟需通過交通標志的調整來加以體現(xiàn)；二是解決目前交通標志設置中與路網(wǎng)結構不相適應的問題,，如公路編號或名稱,、目的地名稱、地理方位和距離四大信息的缺失,、信息不連續(xù),、信息超載、版面形式不規(guī)范,。