“最多跑一次”這個詞最近很火，從在浙江開始的實(shí)踐，到今年兩會寫進(jìn)政府工作報告,，再到各地如火如荼地開展的“只跑一次”,，“最多跑一次”的實(shí)踐，乃至有的地方在某些事項上提出了“零跑腿”,，隨著路跑得越來越少，民眾辦事越來越方便，社會反響越來越好,，這背后所折射出來的，是“放管服”改革的不斷提速,。

曾經(jīng),，一些地方“曬”審批公章“長征圖”的報道引發(fā)各界關(guān)注，而今，情況發(fā)生了很大的變化,，諸如武漢開出便民辦稅事項清單160項“最多跑一次”,、蘭州市公布第二批群眾和企業(yè)到政府“最多跑一次”辦事事項……這樣的新聞，比比皆是,，改變的背后,，是各地各部門根據(jù)實(shí)際，將“放管服”改革不斷向縱深推進(jìn)的行動力,，各項改革舉措全面落地,、多點(diǎn)突破，市場主體活力持續(xù)釋放,，民眾獲得感不斷增強(qiáng),。

“最多跑一次”，從表面來看,，是機(jī)關(guān)作風(fēng)變了,，其背后則蘊(yùn)含著以民為本和向服務(wù)型政府轉(zhuǎn)變的思路。這項改革需要“以辦事便利為導(dǎo)向”,，要把改革方案落實(shí)到如何增強(qiáng)企業(yè)和群眾辦事的便利化程度上,，以此來實(shí)實(shí)在在地提升獲得感。因此,，不論是簡化辦事程序,，還是公開辦事項目，讓流程透明化,，以及一窗受理集成服務(wù),，其出發(fā)點(diǎn)，都在于用政府權(quán)力的減法來換取市場活力的乘法,，通過提供高效率,、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的政務(wù)服務(wù),，來有效解決民眾辦事難題,，通過增強(qiáng)政府的服務(wù)意識和部門協(xié)同性，使民眾“一來就會”,，“一次就成”,，真正讓跑多次成為例外，跑一次成為常態(tài),。

“最多跑一次”的實(shí)踐,，不僅僅是態(tài)度問題，同樣也是技術(shù)問題,，需要有創(chuàng)新舉措的支撐,。要想讓群眾少跑路,，就必須讓信息多跑路；要想讓辦事者“最多跑一次”,，就必須讓信息暢通無阻,。從多地“最多跑一次”的政府辦事流程改革來看，有許多是“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”的深化運(yùn)用,，以強(qiáng)有力的信息化手段作為保障支撐,，打通原本條線分割的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享互認(rèn),，提升信息化的整體水平,，為“最多跑一次”改革提供全方位的技術(shù)支撐。辦事流程也需要創(chuàng)新,，要打破部門的邊界,，對審批事項和流程進(jìn)行整合，實(shí)行統(tǒng)一受理,、統(tǒng)一評估,、統(tǒng)一評審、統(tǒng)一審批,，只有“只進(jìn)一扇門”,，才能“最多跑一次”。

改革一盤棋,?！白疃嗯芤淮巍备母锏耐七M(jìn)，有助于撬動經(jīng)濟(jì)體制,、公共服務(wù)體制、權(quán)力運(yùn)行機(jī)制等各領(lǐng)域的改革創(chuàng)新,，更好地處理好政府和市場的關(guān)系,，打造良好的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新營商環(huán)境。同時,，“最多跑一次”改革又是一個量大面廣的系統(tǒng)工程,，也是一次“刀尖向內(nèi)”的自我革命，要想推進(jìn)改革向縱深發(fā)展,，就要不斷聚焦熱點(diǎn),、打通堵點(diǎn)、突破難點(diǎn),。

未來,，“最多跑一次”改革如何從打破“信息孤島”、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享延伸到政府治理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，如何通過數(shù)據(jù)革命推動治理體系和治理能力現(xiàn)代化,，如何以法律、制度的形式來規(guī)范部門的信息共享，進(jìn)而推動政府部門行政流程的規(guī)范化,、程序化,、公開化以及履職辦事時限的剛性化，都需要做出進(jìn)一步的探索,。