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京滬高鐵再增8對(duì)“復(fù)興號(hào)” 單程最快縮短至4小時(shí)18分
京滬高鐵再增8對(duì)“復(fù)興號(hào)”
4月10日起鐵路施行新運(yùn)行圖,,京滬單程最快縮短至4小時(shí)18分
資料圖:“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車行駛在京滬高鐵江蘇鎮(zhèn)江段,。中新社記者 陳崗 攝
昨日上午,,新京報(bào)記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡稱:北京鐵路局)獲悉,,按照鐵路總公司統(tǒng)一部署,,鐵路部門將從4月10日施行新的列車運(yùn)行圖,。此次調(diào)圖后,,京滬高鐵將再次提速,,單程僅需4小時(shí)18分,,比此前最快的4小時(shí)24分鐘的G7次列車還能節(jié)省6分鐘的時(shí)間。同時(shí),,北京地區(qū)運(yùn)行的復(fù)興號(hào)數(shù)量也將擴(kuò)容,,其中京滬高鐵新增8對(duì)復(fù)興號(hào)列車,京津城際中復(fù)興號(hào)列車占比將達(dá)八成,。
京滬高鐵將再次提速
據(jù)北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,作為2018年鐵路第一階段調(diào)整列車運(yùn)行圖,此次從北京鐵路局始發(fā)終到的列車將達(dá)到627.5對(duì),,其中高鐵和動(dòng)車組列車占比超過六成,,共計(jì)390對(duì),再創(chuàng)北京鐵路局始發(fā)終到列車歷史新紀(jì)錄,。其中,,北京地區(qū)運(yùn)行的復(fù)興號(hào)數(shù)量也將再次擴(kuò)容,從北京鐵路局始發(fā)新增復(fù)興號(hào)列車39對(duì),,共計(jì)達(dá)到108.5對(duì),。其中,京滬高鐵新增8對(duì),,達(dá)到15對(duì),,增幅114.2%。
具體方案為:新增北京南至杭州東,、合肥南各1對(duì),。同時(shí),6對(duì)時(shí)速300公里的動(dòng)車組列車升級(jí)為時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車,。涉及北京南至上海虹橋,、合肥南各1對(duì);北京南至上海站,、杭州東各2對(duì),。
屆時(shí)京滬高鐵也將再次提速,北京南-上海虹橋間G17次、上海虹橋-北京南的G22次和北京南-杭州東G39次,,運(yùn)行時(shí)間僅為4小時(shí)18分,。
杭州合肥迎“復(fù)興”新時(shí)代
除了北京至上海、杭州的高鐵運(yùn)行時(shí)長將縮短外,,北京南-合肥南G29次運(yùn)行時(shí)間全程僅為3小時(shí)35分,。以此為標(biāo)志,浙江杭州,、安徽合肥,,也首次迎來高鐵“復(fù)興”新時(shí)代,成為繼北京,、上海,、天津、濟(jì)南,、南京,、廣州、武漢,、太原,、石家莊、沈陽,、成都,、鄭州,、西安,、長沙之后,新增的第24和25個(gè)省會(huì)級(jí)以上城市,。
同時(shí),,新圖實(shí)施后京津城際將新增復(fù)興號(hào)列車31對(duì),調(diào)整2對(duì),,達(dá)到81.5對(duì),,約占該線圖定高鐵列車104.5對(duì)的80%。至此,,京津城際也成為全國開行復(fù)興號(hào)列車最密集的高鐵線路,。
而在假日等客流高峰期,北京鐵路局還安排延長北京西-寶雞南G4015/6次運(yùn)行線路至蘭州西站終到始發(fā)高峰線,。屆時(shí),,該車北京西6:05始發(fā),終到蘭州西14:26,,這也是北京鐵路局首次在旅客出行高峰期間安排從北京始發(fā)終到蘭州的高鐵列車,。
新京報(bào)記者 裴劍飛
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:京滬高鐵 “復(fù)興號(hào)”