新華社香港3月8日電（記者戰(zhàn)艷 李濱彬）香港特區(qū)政府統(tǒng)計處6日公布，2017年香港港口貨物吞吐量同比上升9.7%,。業(yè)界認為,，香港港口表現(xiàn)受全球貿(mào)易和內(nèi)地經(jīng)濟影響較大，折射出區(qū)域經(jīng)貿(mào)的復蘇態(tài)勢,。同時,，香港正推動貿(mào)易及物流業(yè)朝高增值方向發(fā)展，以提升其在國際貿(mào)易及物流領(lǐng)域的競爭力,。

2017年以來,，隨著全球主要國家和地區(qū)的經(jīng)濟復蘇,，全球貿(mào)易和投融資活動大幅改善，帶動全球主要港口貨物吞吐量回升,。

數(shù)據(jù)顯示,，去年香港港口貨物吞吐量達28150萬噸。在抵港港口貨物中,，來自內(nèi)地的貨物重量升幅最大,，達19.9%；按貨品分析,，“石料,、沙及礫石”升幅最大，達78.5%,。

中銀國際宏觀經(jīng)濟分析師張婉認為,，香港是轉(zhuǎn)口貿(mào)易港，整體出口貨值中幾乎99%都是轉(zhuǎn)口貨物,，其中又以對內(nèi)地貿(mào)易居多,，香港港口的表現(xiàn)受全球貿(mào)易和內(nèi)地經(jīng)濟表現(xiàn)的影響尤為明顯。

彭博經(jīng)濟學家陳世淵表示,，受益于全球經(jīng)濟貿(mào)易好轉(zhuǎn),，香港去年港口貨物吞吐量增加，其中,，進口石料增速較大,，顯示出香港基建需求較強勁。他認為,，香港航運業(yè)復蘇,，將繼續(xù)支持整體經(jīng)濟增長。

港口貨物吞吐量呼應(yīng)了最新公布的香港經(jīng)濟增長數(shù)據(jù),。特區(qū)政府２月底公布,，去年香港經(jīng)濟增速達3.8%，為６年之最,，外向型支柱產(chǎn)業(yè)普遍增長,，整體出口額較上一年增長8%，創(chuàng)2011年以來最大升幅,。

香港理工大學物流及航運學系教授呂錦山表示,，港口貨物吞吐量與經(jīng)濟發(fā)展高度相關(guān)。通常經(jīng)濟增長在前,，港口運量提升在后,，中間有3至6個月的時間差。碼頭吊車繁忙，通常意味著近期經(jīng)濟情況較好,，而碼頭吊車停擺,，通常顯示近期經(jīng)濟情況較差。

香港一直是亞洲區(qū)內(nèi)的物流樞紐,，貿(mào)易及物流業(yè)是香港四大經(jīng)濟支柱之首，占本地生產(chǎn)總值約22%,，為進一步提升競爭力,，香港正大力推動貿(mào)易及物流業(yè)朝高增值方向發(fā)展。

為推動海運港口業(yè)及高增值海運服務(wù)業(yè)發(fā)展,，特區(qū)政府于2016年成立香港海運港口局,。目前，經(jīng)香港轉(zhuǎn)運貨物無須報關(guān),，進出口貨物的報關(guān)費也相當?shù)?，進一步降低高價貨品進出口香港的成本，提升香港作為高貨值貿(mào)易樞紐的優(yōu)勢,。

張婉表示,，近幾年香港致力于增強港口的運行效率和服務(wù)能力，借助在金融,、法律等專業(yè)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢,，提供海事法律服務(wù)、海事保險,、船務(wù)融資等高增加值服務(wù),，提升香港港口的國際競爭力。

呂錦山認為,，香港未來應(yīng)大力提升高端海事服務(wù)業(yè),，吸引更多船舶公司在香港建立總部，并增加對香港海事教育產(chǎn)業(yè)的投入,。

當前全球貿(mào)易保護主義傾向上升,，全球貿(mào)易前景面臨一定不確定性，港口之間的競爭也日益激烈,。

張婉表示,，香港港口建設(shè)還可借助“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)城市群建設(shè)，開拓“一帶一路”沿線的業(yè)務(wù)發(fā)展空間,，推動大灣區(qū)內(nèi)的空港等交通資源的聯(lián)通與整合,，鞏固自身作為國際著名自由港的優(yōu)勢。