新華社北京５月２２日電（記者樊曦）在２２日召開的第三屆北京航空安全國際論壇上,，中國民用航空局副局長王志清表示,，近年來我國大力推動航行新技術應用，有力提升了民航發(fā)展水平,。

王志清表示,，近年來，航行新技術應用為民航安全高效運行提供了有力支撐,，有力提升了民航安全水平,、民航運行效率和民航服務水平。

他表示,，面對空域資源不足,、機場容量飽和、運行環(huán)境復雜等挑戰(zhàn),，民航業(yè)需要國際國內各方進一步密切合作,，協(xié)同聯(lián)動，加快推動航行新技術應用,。

中國航空運輸協(xié)會副理事長吳成昌在論壇上表示,，中國民航已在所有的航路和機場全面實施基于性能的導航（ＰＢＮ）運行，廣泛開展了廣播式自動相關監(jiān)視（ＡＤＳ－Ｂ）的運用,，東部地區(qū)實現(xiàn)了ＡＤＳ－Ｂ與雷達的雙重覆蓋，西部地區(qū)實現(xiàn)了ＡＤＳ－Ｂ為主的監(jiān)視覆蓋,，提高了對空監(jiān)視能力,，提升了空域容量和空域使用效率。實踐表明,，先進航行技術的引入在保證航班安全高效運行中發(fā)揮了重要作用,，取得了顯著的經濟和社會效益。

來自中國航協(xié)的統(tǒng)計顯示,，自１９８０年以來,，我國航空運輸總周轉量年均增長１６．２％，通用航空也加快了發(fā)展步伐,。多年來,，我國民航始終堅持安全第一,。２００８年至２０１７年，百萬飛行小時重大事故率,、億客公里死亡人數(shù)１０年滾動值均低于世界平均水平的十分之一,。

第三屆北京航空安全國際論壇由中國航空運輸協(xié)會主辦、中國民用機場協(xié)會協(xié)辦,。本屆論壇以“推動航行新技術應用,，提高安全運行效率”為主題。來自１１個國家和地區(qū)的７家國際組織和協(xié)會,、４家政府機構,、５０余家企業(yè)和科研機構的１５０余位代表出席會議。