定燒款青花瓷片

此塊瓷片乃一青花碗足，胎質堅致,，壓手,，色白，釉潤,；碗心繪折枝牡丹,，線條洗練,，藍色明麗；圈足周正,，足墻秀挺,，足心設雙環(huán)，內藍款縱書楷字兩行,，行3字,，為“張家灣梓橦閣”（橦字乃別字，應為潼）,。清康熙年間燒制,。“梓潼閣”即“文昌閣”,，雖屬同一性質廟宇,，但名稱不同?！锻ㄖ葜尽罚ü饩w版）記載,，文昌閣在張家灣東門內。因張家灣一直是大運河北端客船碼頭所在地,，明嘉靖四十三年（1564年）修筑張家灣城后,，建了一座主管民間祿位之神廟——梓潼閣（文昌帝祠）。此塊定燒瓷有兩種可能,，一乃本閣道士約燒,；一為某舉人于此祭拜祈禱后入京考試而高中，還愿定燒而獻與此閣,。此一殘片包含多種文化,。此外，定燒款中“橦”字應為“潼”字,，“灣”字已經(jīng)由唐代草書簡化為正規(guī)楷書字,。

軍糧經(jīng)紀密符扇

清政府官員非常重視通州漕運事，不斷明察暗訪,。戶部官員為防止在驗收轉運間作弊,，制作了軍糧經(jīng)紀密符扇。

此扇兩面各有50個符號形狀,，每符形下面,，多以小楷橫書符號名稱，符形與符號合之為一組,，乃一名經(jīng)紀人代號,，或稱之為密符。在近下端符形下,，隔行豎寫一名,，共10名豎寫,。

漕糧自大運河運到通州石、土二壩碼頭,，本是散裝，經(jīng)過經(jīng)紀驗收并經(jīng)驗糧官準驗后,，裝入布袋轉運入倉,，每名經(jīng)紀負責驗收轉運者均須在各自糧袋上用優(yōu)炭書寫自己密符。若在入倉之前被坐糧廳官員或巡倉御史抽查出某袋漕糧存在問題,，則按袋上符形查出其符號名稱,，再按符號名稱在一本登記冊上查出其真實姓名，然后嚴厲懲處,。

扇面上符形類似漢字草書筆體,，乃因漕糧驗收量甚大，大車,、駁船等待轉運,，數(shù)百腳夫等待扛裝，故過斛裝袋后,，必須迅速用炭將符形畫書于袋上,，因而符形均具有草書筆意。

其符形創(chuàng)造類似漢字六書中之象形,、假借與會意造字原則,，如“通州”符名之符形，在扇面上書作雙“十”字并列在一起,，“十”字像兩條大街交叉,，代表城市，而通州城當時是由舊城和新城兩部分組成,，而且朝廷大型國倉即設在通州新,、舊兩城之中，因此書作“十十”密符,，表示通州兩城和兩倉,，既象形又會意。

又如“小樓”符名之符形,，縱書一筆自上至下漸粗,，然后在筆畫下端分向左、右各書畫一上弧形線,，由粗漸細,。整體似一條鲇魚。此魚盛產(chǎn)于潞河中,，因肉食食物頗多故,。而通州古代飲食三寶中有“小樓燒鲇魚”,，名揚南北。見鲇魚而思小樓飯館,，因而以鲇魚形符借以代小樓,，遂以“小樓”名此符形，此是假借,。以通州名菜做某經(jīng)紀密符,。原以為小樓創(chuàng)自清光緒二十六年（1900年）之義和軒，則此符形,、符名將義和軒小樓創(chuàng)建年代驟然提前到乾隆年間,，最少提前135年。

此扇似只制作一把,，由坐糧廳官員或巡倉御史掌握,，不會是人手一扇。

銘文“官砝”石權

此件石權為石灰?guī)r白石制,，權身為長方體,，小折肩，四立面均陰刻銘文,，正立面中間自右向左橫刻楷書“長?！弊郑　伴L久富?！敝x作字號,；背面橫刻楷書“官砝”，表明此石權乃當時政府所規(guī)定并主持鑿制,；左立面縱刻“通縣”,，行書，標示其為當時通縣政府制作之標準砝碼,；右側面近邊處縱刻行書兩行,，右為“中華民國三年”，左為“歲次甲寅年建”,。在張家灣原運河碼頭處及通州城中,，也發(fā)現(xiàn)不少此類石權。

驗糧盤

漕糧自南方沿運河散裝運至通州,，到土,、石二壩進行驗收，由經(jīng)紀人將漕糧裝在驗糧盤內,，捧盤到驗糧官吏處察驗,，再按應交糟糧數(shù)量進行過斛裝袋，量足為完成任務,。驗糧盤為杉木制,，方斗狀,，方口，斜壁,，平底,，卯榫相接，規(guī)矩輕便,。清光緒二十七年（1901年）北運河停漕后,，漕糧由天津裝火車直運至北京，通州坐糧廳撤除,，驗糧盤廢用,。

清代手繪通州河道圖

這張圖標有通州,、張家灣,、漷縣及沿河一些村莊名稱，還有閘,、橋,、堤防等建筑物所在位置。紙長55厘米,，寬46厘,。圖中有里運河（今溫榆河）、外運河（今中壩河與北運河）,、五閘河（今通惠河）,、飲羊河（今蕭太后運糧河）、馬駒橋河（今涼水河）,、舊運河（張家灣至里二泗東之古運河故道）,、港溝河（自張家灣至武清縣界）。圖中在舊運河南側標注有堤防,，稱“私堤”,，似是堤南臨河各村為防河水泛濫而集資修筑，又注稱“此堤由咸豐三年新筑”,。圖中在港溝河右側畫有堤防,，注曰“舊堤縣（漷縣城）北長堤”，且畫作“長城”形,，表明北齊土長城至晚在民國二十五年時尚在,。此外，圖中一些村名如“丁家場”,、“張家場”,、“長店頭”等為今人研究通州歷史地理提供歷史依據(jù)。北運河與溫榆河在通州城東南匯合,，而不是今天狀況,，為今人研究通州運河河道變化提供了歷史依據(jù),。