共享品牌走向海外市場

7月25日，摩拜單車宣布進入意大利,，首批進駐佛羅倫薩和米蘭兩個城市,。意大利成為摩拜單車在歐洲大陸進駐的第一個國家，也是繼新加坡,、英國和日本之后的第4個海外市場,。

在國內市場欣欣向榮的形勢下，以摩拜單車,、ofo小黃車等為代表的共享單車品牌開始組團騎進海外市場,。記者統(tǒng)計公開資料發(fā)現，截至目前,，摩拜單車,、ofo小黃車兩款共享單車已經在美國、英國,、新加坡,、哈薩克斯坦、日本,、意大利等國投放超過1000萬輛共享單車,。

從美國到新加坡，從英國到日本,，中國的共享單車正在努力打造一張被全球熟識的“中國智造新名片”,。在這一過程中，既有英國曼徹斯特,、牛津市民的躍躍欲試,、網絡炫車，也曾有美國,、新加坡等國的水土不服,，可以說喜憂參半。

7月3日,，國家發(fā)改委等八部委發(fā)布《關于促進分享經濟發(fā)展的指導性意見》,，《意見》明確提出,，鼓勵和支持具有競爭優(yōu)勢的分享經濟平臺企業(yè)有序“走出去”，加強對外交流與合作,，積極開拓國際市場,，構建跨境產業(yè)體系，打造國際知名品牌,，培育具有全球影響力的分享經濟平臺企業(yè),。

對于共享單車未來“走出去”拓展海外市場，摩拜單車聯合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰說：“我們自己的軟硬件優(yōu)勢,，使得我們有機會從中國走出去,，成為一個全球化的企業(yè)?！碑斎凰脖硎?，國際化將會在做好周密安排的基礎上進行，不會冒進,。

ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威同樣躊躇滿志：“等到2022年,，希望在全世界最主要的城市里，都能找到我們的自行車,。就像是2014年的那個冬天,，在小宿舍里我們想，有一天全世界都會認識ofo這個名字和這個騎著自行車的小人兒（指ofo圖標）,，我們一定會成為一個全球化的公司,。”

這些代表共享發(fā)展的中國品牌也被外媒點贊,。美聯社稱,，正是中國初創(chuàng)公司把活力帶到了美國，美國多個城市正在享受這樣的“美遇”,。

共享經濟提供借鑒樣本

“就像中國的所有方面一樣，數字大到讓人難以想象：共享經濟交易額去年增長了一倍多,，達到3.45萬億元人民幣,，預計未來幾年里還將以每年40%的速度增長?！狈ㄐ律邕@樣報道共享經濟在中國的快速發(fā)展,。

毫無疑問，中國的共享經濟正呈現蓬勃發(fā)展之勢,。除了規(guī)模的領先,，一批全球領先的新技術也孕育而生，中國共享經濟創(chuàng)新程度和發(fā)展速度,，已超過世界絕大多數國家,。

共享經濟,，是指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式,。共享經濟的概念最早于上世紀70年代在美國提出,，但是實踐起來非常緩慢。

中國共享經濟發(fā)展在2008年之前處于萌芽階段,；2009至2012年屬于起步階段,，一些共享型企業(yè)開始出現；2013年至今,，中國共享經濟快速發(fā)展,，并處于全球領先地位。

在張新紅看來,，當前無論從全球還是中國看,，共享經濟都處在導入期向成長期過渡階段。共享經濟發(fā)展?jié)摿薮?，并將呈現三大趨勢：一是走向集成共享,，二是向全球擴張，三是跨領域生態(tài)化擴張,。

“中國共享經濟發(fā)展速度,，相對世界平均水平更快?！眮喼揲_發(fā)銀行駐中國代表處高級經濟學家莊健說,，除了體量與規(guī)模的領先，中國共享經濟滲透的領域之廣,，也超過了世界上絕大多數國家,。《中國分享經濟發(fā)展報告2017》預計,，未來幾年,，共享經濟仍將保持年均40%左右的高速增長，越來越多的企業(yè)與個人將成為共享經濟的參與者和受益者,。

“共享經濟未來仍有很廣闊的發(fā)展空間,。”莊健說,，隨著中國經濟結構加速轉型,、產業(yè)結構優(yōu)化調整，共享經濟發(fā)展空間將進一步拓展,。中國共享經濟模式也將為其他國家提供借鑒樣本,。