路見違章,，“咔嚓”一照……讓市民參與交通管理，深圳交警走在了前面,。近日,，深圳交警發(fā)布了2017年上半年交通違法“隨手拍”有獎(jiǎng)舉報(bào)情況,。據(jù)悉，上半年深圳交警共收到市民舉報(bào)各類交通違法線索40余萬(wàn)條,，采用7萬(wàn)余條,，僅上半年就發(fā)放獎(jiǎng)金達(dá)230萬(wàn)元，突破歷史新高,。市民踴躍參與交通違法“隨手拍”,，凸顯了強(qiáng)烈的主人翁意識(shí)和城市共治意識(shí)。

截至2016年11月,，深圳機(jī)動(dòng)車保有量高達(dá)340萬(wàn)輛（不含摩托車）,，車輛總數(shù)和車輛密度均居全國(guó)第一。而與此同時(shí),，交警只有2300名,，每名交警平均要管理超過(guò)1400輛機(jī)動(dòng)車,，警力非常有限。在攝像頭和警力覆蓋不到的地方,，交警對(duì)違章車輛的處罰往往存在取證難問題,，不少違章車輛成為“漏網(wǎng)之魚”。

發(fā)動(dòng)市民參與交通違法“隨手拍”,，開辟了一條依靠群眾發(fā)現(xiàn)違章的新渠道,，可以在一定程度上解決警力不足、取證難等問題,，提高交警部門的執(zhí)法效率,。市民在街頭隨手按下拍攝鍵，相當(dāng)于增加無(wú)數(shù)“警力”和“流動(dòng)監(jiān)控?cái)z像頭”,，把監(jiān)管的觸角伸到往常無(wú)法抵達(dá)的死角和盲區(qū),，有利于形成“人人都是參與者，人人都是監(jiān)督者”的交通共治氛圍,。同時(shí),，每一次的“隨手拍”，對(duì)參與者而言,，也是一堂生動(dòng)的交通安全課,，對(duì)拍攝者自身的交通安全意識(shí)提高也大有裨益。

此次交警公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,，占用應(yīng)急車道,、不按導(dǎo)向車道行駛、壓導(dǎo)流線行駛,、壓實(shí)線,、占用公交車道、逆行,、違停,、不打轉(zhuǎn)向燈、占用對(duì)向車道,、壓雙黃線等赫然在列,，成為市民舉報(bào)最多的十大交通違法行為。這表明,，即使在沒有監(jiān)控的地方,，車主也得遵規(guī)守矩，不能心存僥幸,，更不能“肆意妄行”,，不然，指不定有人就在一旁抓拍呢。

當(dāng)然,，要讓有獎(jiǎng)“隨手拍”的效能發(fā)揮到最佳狀態(tài),，還需有關(guān)部門進(jìn)一步立好規(guī)矩，規(guī)范管理,。比如,，準(zhǔn)確限定“隨手拍”的范疇，謹(jǐn)防侵犯或泄露個(gè)人隱私,；嚴(yán)格把關(guān),，仔細(xì)審查所傳圖文和視頻，避免因誤判而造成執(zhí)法誤傷,；再者,，需明確偽造信息、違規(guī)拍照等所要承擔(dān)的法律責(zé)任,，獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)的初衷是為了激發(fā)人性之善,，調(diào)動(dòng)公眾參與監(jiān)督的積極性，但也容易催生“職業(yè)拍客”和“釣魚舉報(bào)”,，甚至發(fā)生以照片勒索當(dāng)事人的情況,。此外，拍攝者屬于個(gè)體監(jiān)督者,，“隨手拍”也有一定風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)拍攝者的個(gè)人信息保密,，人身安全保障也應(yīng)一同納入考量,。

“隨手拍”雖好，但不能過(guò)度依賴,，只能當(dāng)作交通管理部門的輔助措施,，否則容易落入“全民執(zhí)法”“以民代政”“以獎(jiǎng)代管”的誤區(qū)。交通文明的提升,，最終還要回到公民安全意識(shí),、法治意識(shí)的培養(yǎng)上來(lái)。