火爆于北京,、上海,、成都的共享睡眠艙先后“休眠”，又讓“共享經(jīng)濟(jì)”成為公眾話題。從早年的網(wǎng)約車,，到共享單車、共享充電寶,，再到共享雨傘,、共享籃球乃至共享睡眠艙，共享經(jīng)濟(jì)的浪潮一波接著一波地涌來,，不斷“刷新”著公眾對“共享+”可能的認(rèn)知：除了手里的牙刷,，還有什么是不能共享的？

一方面,，是資本不斷推動,、吹起的“颶風(fēng)口”，挾裹著創(chuàng)業(yè)者一路奪命狂奔,；另一邊,，是公眾的錯愕以及眾多問題次第浮出水面。當(dāng)我們靜觀這首迷亂與困境共同交織,、狂飆與掙扎共同奏響的共享經(jīng)濟(jì)“冰與火之歌”時,，或許，該冷靜想想：“共享+”會是一把開遍所有大門的萬能鑰匙嗎,？人們又真正需要什么樣的共享產(chǎn)品,？

案例

共享睡眠艙：開業(yè)沒幾天就關(guān)停

過去的一周里，刷爆朋友圈的除了賈躍亭和孫宏斌,，還有白領(lǐng)們爭先“試睡”的“共享睡眠艙”,。然而共享睡眠艙火爆沒幾天，便閉門謝客,，倉促停業(yè),。

早在共享睡眠艙關(guān)停前，公眾的質(zhì)疑聲就已紛至沓來,。除了欠缺提供住宿服務(wù)所必須的身份登記手續(xù)外,，隔音問題,、衛(wèi)生問題、消防安全問題都挑戰(zhàn)著共享睡眠艙推廣的可行性,?！案緵]想過用這東西，里面完全不通風(fēng),，更何況艙門自動鎖死后,，外面著火都沒法跑?！痹谥嘘P(guān)村e世界工作的一位白領(lǐng)工位離共享睡眠艙不足十米,，但她表示，自己不會考慮去睡眠艙進(jìn)行短暫午休,，“要是在辦公室趴著睡覺都受不了,，難道能受得了這箱子里陌生人留下的異味？”

“除去賓旅館特種行業(yè)經(jīng)營許可和消防許可,，共享睡眠艙本身在經(jīng)濟(jì)上也不具備優(yōu)勢,。”中關(guān)村信息消費聯(lián)盟理事長項立剛表示,，如果睡眠艙既要舒適,，又要能共享，收費注定不能太高,。但每天消毒,、換床單都需要人力成本，很難回本,，“更何況很多賓館的小時房收費也不貴,，對大部分人來說，午休要求的睡眠環(huán)境沒那么高,?！?/span>