共享單車給生活帶來極大便利的同時(shí),，也暴露出隨處騎行,、隨處停放這一令人感到頭痛的問題。不少地方采用直接扣押方式,，期望把壓力傳導(dǎo)給企業(yè),，效果并不明顯，也有地方劃停車線,，引導(dǎo)市民自覺規(guī)范停車,，結(jié)果很多人還是選擇視而不見。有鑒于此,，不少地方轉(zhuǎn)向曝光違法騎行人,，尤其是一些地方交警部門和單車企業(yè)合力推出“禁騎令”，雖然有一定警示意義,，但由于沒有明確的法理依據(jù),，依然受到質(zhì)疑?？梢?，要找到一條合適于新業(yè)態(tài)、新模式的管理方式,，既不傷害創(chuàng)新動(dòng)力,，又能解決伴生問題，不是一件容易事,。

在為數(shù)不少的各地各類探索中,，北京市推出的“電子圍欄”思路相對(duì)清晰，也具有較強(qiáng)操作性,。該設(shè)想有兩類方式,，一是通過北斗衛(wèi)星導(dǎo)航參與定位，在用戶手機(jī)上提示該在哪里停車,，對(duì)規(guī)范停車行為予以加分獎(jiǎng)勵(lì),，對(duì)違規(guī)行為發(fā)送信息提醒；二是在已劃定的停車區(qū)投放藍(lán)牙裝置,，以識(shí)別是否在停車區(qū)內(nèi),，并將數(shù)據(jù)發(fā)送給單車企業(yè)，督促他們?nèi)ネ瓿烧{(diào)度工作,。這兩類方式雖然有細(xì)微差別,，但發(fā)力方向具有一致性,，也體現(xiàn)了對(duì)過去一段時(shí)間管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，即違停違放的管理模式應(yīng)是通盤考慮的結(jié)果,，不能讓政府一手包攬,，也不能單純指望全民高素質(zhì)，更不可由著企業(yè)完全自發(fā)管理,。一種成熟的綜合管理模式應(yīng)該充分考慮三者的角色,、位置和相應(yīng)責(zé)任的權(quán)重，特別是突出政府的主導(dǎo)地位,，創(chuàng)新解決問題的思路,、方式和方法。雖然該方案還在試行中,，但鑒于成功率高,、實(shí)操性強(qiáng)，大有可能會(huì)形成示范效應(yīng),。

相比于最后采用基于哪種技術(shù)的解決方案,，相信更令人耳目一新的是管理部門體現(xiàn)出的管理思路，即撇開“老辦法”,、采用“新方案”,，這一點(diǎn)在過去似乎并不多見。拿過去幾年的“網(wǎng)紅項(xiàng)目”來說,，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融,、直播平臺(tái)、網(wǎng)約車等一干新事物,，都采用了“發(fā)牌照”的傳統(tǒng)管制思路,。坊間就頗有一些抱怨，稱要么管得太早,，要么管得太死,，管理者不懂新事物云云。但若對(duì)比支付寶,、微信和共享單車的管理態(tài)度來看,，這類看法也經(jīng)不起反駁，典型就是微信,，李克強(qiáng)總理表態(tài)稱：“如果仍沿用老辦法去管制，就可能沒有今天的微信了,！”同樣的,，支付寶將“無現(xiàn)金模式”推向全世界，也獲得管理部門的表態(tài)支持,。相對(duì)而言,，一些新事物沒有走到這一步,，很多時(shí)候是自身模式有問題，如互聯(lián)網(wǎng)金融存在巨大風(fēng)險(xiǎn),，直播平臺(tái)泥沙俱下,，網(wǎng)約車構(gòu)成對(duì)出租車沖擊，像這類新事物也要求撇開“老辦法”,，可能嗎,？

新業(yè)態(tài)、新事物不必然意味著“新方案”,，這是因?yàn)樵凇按蟊妱?chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新”的新時(shí)代下，一些所謂的“風(fēng)口”上也常有浮躁之虛火,。還是以“共享”為例吧,，看到共享單車火了，創(chuàng)業(yè)者去開發(fā)“共享電單車”,，不被責(zé)令禁止才怪,；前不久，投資圈流行起“共享籃球”“共享雨傘”等各類“花式共享”,，結(jié)果只是一陣“龍卷風(fēng)”,；這兩天，互聯(lián)網(wǎng)又流行“共享床位”,，沒有押金,、沒有額外計(jì)費(fèi)，不用登記身份證,，掃描開門就能睡,，結(jié)果馬上就被有關(guān)部門查封了，因?yàn)槿魧⑵湟暈椤芭R時(shí)酒店”,，它起碼要符合相關(guān)要求和條件,、履行必要的登記手續(xù)、接受管理部門的監(jiān)管,。像這樣的一些“花式共享”,，傳統(tǒng)管制思路的介入并不令人意外?？梢?，即便同樣是新事物，也存在天壤之別,，只有那些以社會(huì)責(zé)任為價(jià)值取向,，經(jīng)得起社會(huì)和市場雙重檢驗(yàn)的新事物，才更有可能存續(xù)下去,。依此來看,，能讓政府創(chuàng)新出“電子圍欄”的管理思路,，對(duì)共享單車來說也是一種深度認(rèn)可吧！■扶 青