一支由中老年人組成的晨跑團,，出發(fā)22分鐘后,，在距離終點約30米的路段，遭到一輛出租車的沖撞,，導致一人死亡,，兩人受傷,。臨沂“暴走團”事件引發(fā)關注。在接受記者采訪時,，多位親歷者承認存在占用機動車道情形,，但強調(diào)事發(fā)路段正在施工，處于半封閉狀態(tài),，因而選擇“上主路”,。（7月12日《新京報》）

導致悲劇發(fā)生的主要原因，顯然在于肇事出租車司機的操作不當,，但是很顯然,，如果“暴走團”不占用機動車道進行暴走活動，即便出租車失控,，也不會撞到“暴走團”成員,，造成一死數(shù)傷的嚴重后果。這也恰恰是“暴走團”雖然遭遇車禍傷害,，卻并沒有得到多少網(wǎng)友的同情,，反而被廣泛質(zhì)疑的原因所在。

面對質(zhì)疑,，“暴走團”的團長強調(diào)他們并不是故意往機動車道上走,，而是事發(fā)路段正在施工,，處于半封閉狀態(tài)，他們無處可去,，才上了機動車道,。但是這樣的解釋顯然無法令人信服，因為偌大一個臨沂城,，不可能所有的道路都在施工,，事發(fā)路段在施工，難道“暴走團”不能換其他地方去暴走鍛煉,？即便附近道路都在施工,，也可以去公園、專門的體育運動場所進行暴走鍛煉,，或者干脆暫時停止暴走,，換做其他方式進行鍛煉。

最近幾年,，主要由中老年人參與的“暴走團”在全國范圍內(nèi)興起,，成為繼廣場舞之后又一群眾性健身活動的主要方式。而且和廣場舞比起來,，“暴走團”進入的門檻更低,，所以群眾的參與度更高。只要能夠讓身體得到鍛煉,，同時又不違反國家法律和公序良俗,，那種群眾鍛煉形式，我們都應該給予肯定與支持,。但是從現(xiàn)在的形勢來看,，“暴走團”大有落入廣場舞窠臼的意味，不得不引起我們的關注與重視,。

在廣場舞剛剛出現(xiàn)的時候,，從政府到社會也都是持肯定與支持態(tài)度的，結果隨著噪音擾民,、搶占場地等等現(xiàn)象的高發(fā)頻發(fā),，廣場舞愛好者終于一手把廣場舞推到了公眾的對立面，也是民意的對立面,，成為“眾矢之的”,。而和廣場舞的噪音擾民、搶占場地相比,，“暴走團”目前存在的問題似乎更為嚴重,，因為按照相關法律規(guī)定，未經(jīng)許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動,?！氨┳邎F”擅自占用機動車道，涉嫌道路交通違法,。另外,，組團擾亂公共交通秩序，亦屬治安違法行為,，情節(jié)嚴重的甚至可依法追究刑事責任,。

更何況，“暴走團”在涉嫌交通違法,、阻礙和破壞交通秩序的同時,，也讓自己陷入巨大的安全隱患當中。這么說,，當然不是反對“暴走團”這種健身鍛煉的方式,，而是反對不顧自身安全，涉嫌交通違法的暴走方式,。盡管是在非機動車道暴走,，也應該考慮其他行人、非機動車的通行問題,，不能對他人的交通權益造成阻礙,。而更可取的方式,，是在有關部門的協(xié)調(diào)之下,，讓“暴走團”把暴走的陣地轉移到公園、學校等等場所,，這樣才能既鍛煉了自己,，又不妨礙別人。