美軍為何近期“空中事故”不斷,？

此次墜毀的美軍KC-130加油機(jī)對(duì)大氣亂流相當(dāng)敏感，加油銜接時(shí)比較困難,，對(duì)飛行員的操作技術(shù)要求高,。

除了這次事故，近期,，美軍可以說是空中事故不斷,。

6月21日，一架F-16戰(zhàn)斗機(jī)著火并在德克薩斯州休斯敦市艾靈頓機(jī)場(chǎng)附近墜毀,，飛行員在墜毀前逃離并已被送往醫(yī)院,。據(jù)目擊者稱，軍方表示因?yàn)轱w機(jī)上攜帶武器,，所以為保險(xiǎn)起見,，當(dāng)時(shí)墜毀地點(diǎn)周邊約一公里范圍內(nèi)已讓所有人員撤離。

4月17日,，美國陸軍一架黑鷹直升機(jī)在首都華盛頓附近墜毀,，造成一名機(jī)組人員死亡、兩人受傷,。據(jù)報(bào)道稱,，一架UH-60型黑鷹直升機(jī)17日午后在華盛頓附近馬里蘭州南部一個(gè)高爾夫球場(chǎng)墜毀，當(dāng)時(shí)這架直升機(jī)正在進(jìn)行日常訓(xùn)練,。

那么,，是什么原因?qū)е录佑蜋C(jī)的墜毀？三個(gè)月發(fā)生三起事故,，美國空軍為何事故頻發(fā),？

軍事專家宋曉軍分析稱，飛行員訓(xùn)練時(shí)間短、經(jīng)驗(yàn)欠缺,，以及軍機(jī)維修問題或是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的原因,。

飛行員訓(xùn)練時(shí)間不足欠缺經(jīng)驗(yàn)

今年6月15日，美國相關(guān)部門公布的一份軍事準(zhǔn)備報(bào)告顯示,，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)約80%的飛行人員都沒有飛夠應(yīng)該的訓(xùn)練時(shí)間,。這份軍事準(zhǔn)備報(bào)告還指出空軍的飛行員缺少1500名左右，空軍飛機(jī)維修人員缺少3400名,。這說明美國空軍相當(dāng)一部分飛機(jī)是維修不到位的,，再加上任務(wù)多，飛機(jī)的狀態(tài)不是很好,。

另外,，學(xué)員的飛行水平也有所下降。根據(jù)此前的統(tǒng)計(jì),，2015年以后的飛行學(xué)員只需進(jìn)行150個(gè)小時(shí)的訓(xùn)練,，就可以參與作戰(zhàn)任務(wù)。而在此前,，學(xué)員至少要進(jìn)行250小時(shí)的訓(xùn)練。學(xué)員沒有更多時(shí)間訓(xùn)練,，就直接到復(fù)雜情況下執(zhí)行任務(wù),，如此一來就很容易發(fā)生事故。

美軍機(jī)老化經(jīng)費(fèi)不足致墜毀頻發(fā)

此外,，2011年,，美國預(yù)算控制法案出臺(tái)，美國軍費(fèi)也因此受到控制,，這多少也影響到了美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)設(shè)備的維護(hù)?，F(xiàn)在美國軍機(jī)的機(jī)齡是27年。零配件的老化,，飛機(jī)的老化,，也會(huì)導(dǎo)致預(yù)料之外的故障發(fā)生。如果飛行員比較有經(jīng)驗(yàn),，還能夠處理應(yīng)對(duì),，如果沒有經(jīng)驗(yàn)，就有可能出現(xiàn)墜毀事件,。