隨著智能手機(jī)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,，人們生活的便捷程度大大提升,。網(wǎng)購不僅可以讓消費(fèi)者足不出戶買遍全球,，也讓電商,、物流業(yè)賺得盆滿缽滿。不過,，我們慢慢發(fā)覺,，剛剛開始體驗(yàn)網(wǎng)購時(shí)的驚喜心情已經(jīng)逐漸變得波瀾不驚，而如今,，任何一點(diǎn)小小的不滿都會(huì)給個(gè)差評(píng),。服務(wù)的升級(jí)，讓消費(fèi)者的要求也水漲船高,。

買家越來越難伺候,，賣家也使出渾身解數(shù)來保持消費(fèi)者的“滿意度”：日本亞馬遜開通了會(huì)員免費(fèi)的加急配送和定時(shí)配送；美國比薩外賣連鎖品牌達(dá)美樂開創(chuàng)了“零點(diǎn)擊”購買服務(wù),，顧客只需打開應(yīng)用10秒鐘,，就會(huì)自動(dòng)下單一份預(yù)設(shè)好的訂單，這比“一鍵下單”又進(jìn)了一步,；不少電商還開始嘗試?yán)脽o人機(jī)送快遞,，只為盡力保證送達(dá)時(shí)效。付款的過程也不斷簡(jiǎn)化,，從貨到付款到線上刷卡,，再到無需進(jìn)行輸入的語音、指紋支付……亞馬遜推出的無人超市,，購買商品可以在“無形之中”完成,，引起了廣泛關(guān)注。還有人戲言,，科技公司有必要開始研發(fā)“眼神支付”功能了,。

不過，這些取悅顧客的套路早晚會(huì)用盡,，被不斷升級(jí)的服務(wù)慣壞了的消費(fèi)者,，胃口正變得越來越刁,。英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》的一篇文章稱，需求是世界的動(dòng)力,，而如果需求總是能立即得到滿足,，消費(fèi)者最終會(huì)變得冷淡。當(dāng)科技進(jìn)步的速度趕不上需求膨脹的速度,，最終受損的將是商家自身,。

從另一個(gè)角度看，為了滿足不斷對(duì)“便捷”提出要求的顧客,，許多商家的行為已經(jīng)造成了資源浪費(fèi),。如果某種經(jīng)濟(jì)行為或個(gè)體活動(dòng)使他人或社會(huì)受損，而造成這一成本的主體卻不用為此付出代價(jià),，這就是生產(chǎn)和消費(fèi)過程中的負(fù)外部性。

過度的便利就會(huì)產(chǎn)生這種負(fù)外部性效應(yīng),，無論是企業(yè)還是消費(fèi)者,，往往不用為這些成本買單，因?yàn)樗?、侵占的是社?huì)資源,。例如，快遞過度包裝的問題早已被許多人詬病,，而處理包裝垃圾的既不是快遞企業(yè),，也不是消費(fèi)者個(gè)人；電商發(fā)展產(chǎn)生的巨量物流,，大大加重了城市道路的通行壓力,，不僅給出行的人們帶來時(shí)間成本，還增加了汽油的使用和尾氣的排放,，但徒增的道路通行成本并不會(huì)直接“回饋”給電商和網(wǎng)購者,。然而，社會(huì)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡,，無論何種形式產(chǎn)生的成本,，最終還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到參與其中的每一個(gè)個(gè)體身上。

正如同汽車有一個(gè)最省油的巡航速度,，而不是開得越快越省油,，經(jīng)濟(jì)行為也并非越高效越節(jié)省成本。對(duì)于商家來說,，立足當(dāng)下,，拼速度、拼便捷或許是出于競(jìng)爭(zhēng)的無奈選擇,，但著眼未來,，則應(yīng)該考慮如何通過跳脫同質(zhì)化服務(wù)尋求特色,、而非惡性競(jìng)爭(zhēng)來贏得消費(fèi)者的“五星好評(píng)”。