新華社北京7月5日電 題：書寫新世紀(jì)海上絲綢之路新篇章

——習(xí)近平總書記關(guān)心港口發(fā)展紀(jì)實

新華社特約記者

這是一條跨越古今之路,。習(xí)近平總書記倡議共建“一帶一路”,，為21世紀(jì)人類發(fā)展提供了一條新的寬廣路徑；這是一條貫通中外之路,，“一帶一路”開辟了中國與世界各國構(gòu)建人類命運共同體的美好前景,。港口,，是海上絲綢之路的起點和支點。2000多年前,，中華民族的先輩從福建泉州港,、浙江寧波港、廣東廣州港,、江蘇揚州港,、山東蓬萊、廣西北海駕船出海，揚帆遠(yuǎn)航,，穿越驚濤駭浪,，闖蕩出連接?xùn)|西方的海上絲綢之路。

港口發(fā)展始終是習(xí)近平總書記考察,、關(guān)注的重點之一,。在習(xí)近平總書記關(guān)于“一帶一路”建設(shè)的指示精神指引下，各級黨委和政府以及交通運輸部門建設(shè)港口,，經(jīng)略航線,，打造港口“朋友圈”，推動基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,，港口這一“一帶一路”上的重要支點必將聯(lián)動世界,，書寫出海上絲綢之路新篇章。

港口在習(xí)近平總書記心中始終有著沉甸甸的分量

2017年4月19日,，距離“一帶一路”國際合作高峰論壇召開只有不到一個月時間,，習(xí)近平總書記冒雨考察了廣西北海市合浦縣漢代文化博物館和鐵山港。

這一考察,，蘊含著特殊的意義,。合浦是古代海上絲綢之路在中國大陸海岸線最西端的起點，在2100多年前就成為了中外通商往來的重要門戶,。據(jù)《漢書·地理志》記載,，漢武帝劉徹曾派人從徐聞（今廣東徐聞）、合浦（今廣西北海）港出海,，經(jīng)過日南郡（今越南）沿海岸線西行,，到達(dá)黃支國（今印度境內(nèi)）、已不程國（今斯里蘭卡）,，隨船帶去的主要有絲綢,、黃金等物；這些絲綢再通過印度轉(zhuǎn)銷到中亞,、西亞和地中海各國,。這是關(guān)于海上絲綢之路最早的文字記載。

如今的合浦博物館里,，陶器,、青銅器、金銀器,、水晶瑪瑙、琥珀松石……一件件當(dāng)?shù)爻鐾恋奈奈?，見證了合浦作為海上絲綢之路早期始發(fā)港的歷史,。

鐵山港碼頭上，吊車高聳,。習(xí)近平總書記同碼頭職工們親切交談,。他強調(diào),，我們常說要想富先修路，在沿海地區(qū)要想富也要先建港,。他提出打造“向海經(jīng)濟”,，指出北海具有古代海上絲綢之路的歷史底蘊，我們現(xiàn)在要寫好新世紀(jì)海上絲路新篇章,。

港口,，在習(xí)近平總書記的心中，始終有著沉甸甸的分量,。

在福建寧德任職時,，習(xí)近平認(rèn)為，沿海地區(qū)要想富,，要先建港,。上世紀(jì)80年代末，習(xí)近平擔(dān)任福建寧德地委書記時,，在合理規(guī)劃綜合交通運輸,、海陸并舉促進經(jīng)濟發(fā)展的施政構(gòu)想中，就有著強烈的“港口意識”——開發(fā)三都澳,，把它打造成一個通往全國沿海各主要港口,、面向太平洋的國際性港口。經(jīng)過近30年堅持不懈的努力,，如今的三都澳港區(qū),，初具規(guī)模的專業(yè)化碼頭群和干支相連的公路交通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了無縫銜接，閩東人民圓了“揚帆出海夢”,。

在浙江任職時,，習(xí)近平把港口作為全省發(fā)展海洋經(jīng)濟的引擎，緊緊抓住這一“牛鼻子”,。2002年,，習(xí)近平調(diào)任浙江擔(dān)任省委書記，他把目光投向相當(dāng)于全省陸地面積2.6倍的藍(lán)色海域,，多次深入舟山群島調(diào)研,。他指出，“新世紀(jì)新階段浙江經(jīng)濟進一步發(fā)展的天地在哪里,？在海上,！”他要求浙江要“爭取發(fā)展成為海洋經(jīng)濟強省”。習(xí)近平力主推進寧波,、舟山港一體化,，建設(shè)舟山連島工程，加快浙江省港口資源整合。2005年12月20日,，寧波－舟山港管委會掛牌,。習(xí)近平在掛牌儀式上說，港口建設(shè)將是浙江省經(jīng)濟發(fā)展中的大手筆,，港口建設(shè)的重點在寧波,、舟山港一體化。實現(xiàn)寧波,、舟山港一體化,，有利于上海國際航運中心建設(shè)、促進中國沿海港口的良性互動,。如今,，寧波－舟山港已與全球100多個國家和地區(qū)的600多個港口建立了貿(mào)易聯(lián)系，貨物吞吐量連續(xù)多年位居全球第一,，成為全國大型集裝箱轉(zhuǎn)運基地,、大宗戰(zhàn)略物資中轉(zhuǎn)儲備基地和能源、修造船,、重化工,、鋼鐵等臨港產(chǎn)業(yè)基地。

在上海主政時,，習(xí)近平把港口作為上海走向國際大舞臺的支點,，濃墨重彩。2007年8月28日,，上海市委舉行常委學(xué)習(xí)會,，研究上海國際航運中心建設(shè)。時任上海市委書記的習(xí)近平主持會議并講話指出,，今后五年是上海國際航運中心建設(shè)的關(guān)鍵時期,，要繼續(xù)大力推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高運營效能,，推動航運服務(wù)業(yè)企業(yè)成群,、產(chǎn)業(yè)成鏈、要素成市,，提升上海在國際航運中的地位和作用,。如今，上海港已連續(xù)7年保持世界港口集裝箱吞吐量第一的位置,。世界各大班輪公司在上海港開設(shè)了通航206個國家和地區(qū)的600多個航班,。上海港每月的國際航班數(shù)超過1300班，是世界上港口航線密度最大的港口,，航線覆蓋了亞歐航線,、中東航線,、非洲航線、東南亞航線,，絕大部分都在海上絲綢之路的軌跡上。

做到“四個一流”為“一帶一路”建設(shè)服務(wù)好

習(xí)近平擔(dān)任中共中央總書記后,，在更廣闊的視野上對港口進行謀篇布局,。在推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，推動港口由分散競爭向區(qū)域協(xié)同合作發(fā)展,，做大做強港口,，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。

2013年7月21日,，習(xí)近平總書記來到武漢考察,，一下飛機就冒雨來到武漢新港陽邏集裝箱港區(qū)。雨下得很大,，積水沒過了腳面,。他卷起褲腿，打著雨傘,，與職工們聊天,，雨水打濕了襯衫。

武漢新港由武漢,、鄂州,、黃岡、咸寧4市港口統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)而成,，擺脫了過去因分屬不同行政區(qū)小而散,、競爭無序、重復(fù)建設(shè)等問題,。陽邏集裝箱港區(qū)已開通直達(dá)上海洋山,、外高橋等的干線航班，實現(xiàn)了“天天發(fā)班”,；武漢新港還開通了至宜昌,、荊州、岳陽,、瀘州等地的支線,，帶動了長江中上游港口集裝箱量大幅增長。2014年7月,，武漢新港開通了“21世紀(jì)海上絲綢之路”武漢至東盟四國試驗航線,，開辟了中部地區(qū)對東盟國家的水運物流大通道；2016年3月,，國務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立武漢新港空港綜合保稅區(qū),；8月,，湖北入圍第三批自貿(mào)試驗區(qū)，中歐班列（武漢）,、江海直達(dá)航線在武漢交匯,，鐵水聯(lián)運、公水聯(lián)運擴展航運中心港口腹地,，這里成為對接“一帶一路”的重要支點,。

習(xí)近平總書記指出，長江流域要加強合作,，發(fā)揮內(nèi)河航運作用,，把全流域打造成黃金水道；推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展必須走生態(tài)優(yōu)先,、綠色發(fā)展之路,，真正使黃金水道產(chǎn)生黃金效益。他還表示,，長江航運發(fā)展不能只盯著國際市場和長三角地區(qū),，一定要向內(nèi)延伸到整個流域，調(diào)整航運組織形式也是贏得發(fā)展的一大途徑,，不能單靠增加投入,，這和調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)是一個概念。

“加強合作”,、“綠色發(fā)展”,、“調(diào)整組織形式”，習(xí)近平總書記的指示切中要害,，對全國港口的發(fā)展有很強的針對性,，推動我國港口行業(yè)走上集約發(fā)展之路。

交通運輸部和地方各級黨委,、政府深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記的重要指示精神,，積極促進港口資源整合、港口間互動聯(lián)合,、港產(chǎn)城深度融合,，加快推進港口樞紐化、集約化,、現(xiàn)代化發(fā)展,。

在港口供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推動下，我國沿海已經(jīng)形成環(huán)渤海,、長三角,、東南沿海、珠三角和西南沿海5個現(xiàn)代化港口群,，基本建成了包括集裝箱,、煤炭,、石油、鐵礦石,、糧食,、商品汽車、陸島滾裝和旅客運輸?shù)仍趦?nèi)的綜合性,、立體式運輸系統(tǒng),。

習(xí)近平總書記明確提出港口要做好“四個一流”，為“一帶一路”建設(shè)服務(wù)好,。

2016年1月4日，習(xí)近平總書記專程到重慶市正在建設(shè)的第三代現(xiàn)代化內(nèi)河港口,、國家級鐵路公路水路多式聯(lián)運綜合交通樞紐——果園港考察,。他認(rèn)真聽取長江上游航運中心建設(shè)、現(xiàn)代化港口群布局,、鐵路公路水路聯(lián)運,、渝新歐國際鐵路開行等情況介紹。

總書記看到果園港區(qū)設(shè)施齊備,，已初具規(guī)模,，稱“這里大有希望”，同時寄語果園港區(qū)的建設(shè)者,、管理者要把港口建設(shè)好,、管理好、運營好,，以一流的設(shè)施,、一流的技術(shù)、一流的管理,、一流的服務(wù),，為長江經(jīng)濟帶發(fā)展服務(wù)好，為“一帶一路”建設(shè)服務(wù)好,，為深入推進西部大開發(fā)服務(wù)好,。

現(xiàn)在，我國港口建設(shè)發(fā)展大步走向世界前列,。截至2016年年底,，我國港口萬噸級及以上泊位2317個，是5年前的1.3倍,，億噸大港數(shù)量達(dá)到34個,。港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)10余年位居世界第一。在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中,，中國港口均占有7席,。