今天（5月31號(hào)）,，非洲國家肯尼亞迎來一個(gè)重大的日子,，上至肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔,，下至普通百姓,，都為這一天等待了很久,。

全長472公里,，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路（Mombasa-Nairobi Railway）,，將于5月31號(hào)舉行通車儀式。據(jù)新華社報(bào)道,，中國國務(wù)委員王勇將應(yīng)邀出席通車儀式,，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔將親自登上列車試乘。

投資38億美元的蒙內(nèi)鐵路被肯尼亞人譽(yù)為“世紀(jì)鐵路”,，是肯尼亞獨(dú)立建國后進(jìn)行的最大型的基建工程,。這也是中國首次將國內(nèi)的全套鐵路標(biāo)準(zhǔn)出口到海外。

▲正在蒙內(nèi)鐵路上調(diào)試的列車頭（左）和百年前修建的米軌鐵路上的火車不期而遇,。 新華社記者陳城攝

每經(jīng)小編（微信號(hào)：nbdnews）注意到,，這條百分百“中國制造”的鐵路很大程度上重合覆蓋了一百年前英國人鋪設(shè)的“米軌”舊鐵路。對(duì)于這條路線必須經(jīng)過的惡劣自然環(huán)境,，英國人至今還心有余悸,。BBC甚至質(zhì)疑，中國人到底有沒有本事修好這條“瘋狂鐵路”,。

在這種質(zhì)疑聲下,，承建方中國路橋集團(tuán)提前半年完成工期，交出了一份完美答卷,。按計(jì)劃,，在明天的通車儀式后，中國交建集團(tuán)將承擔(dān)前五年的運(yùn)營維護(hù)職能,。中國制造技術(shù)在東非大地上實(shí)現(xiàn)了落地生根,。