房產(chǎn)占總資產(chǎn)近七成

房產(chǎn)凈值是家庭財(cái)富最重要的組成部分,。在全國(guó)家庭的人均財(cái)富中,，房產(chǎn)凈值的占比為65.99%,，在城鎮(zhèn)和農(nóng)村家庭的人均財(cái)富中,，房產(chǎn)凈值的比重分別為68.68%和55.08%。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，全國(guó)人均房產(chǎn)凈值是人均可支配收入的4.48倍,，相比人均房產(chǎn)原值，房產(chǎn)升值幅度達(dá)61%,。相對(duì)于房產(chǎn)現(xiàn)值而言,，負(fù)債率僅為5%,。盡管農(nóng)村房產(chǎn)價(jià)值低，但農(nóng)村居民房產(chǎn)債務(wù)負(fù)擔(dān)卻高于城鎮(zhèn)居民,。分地區(qū)來(lái)看,，東部地區(qū)房產(chǎn)凈值明顯高于中、西部地區(qū),，是中部地區(qū)的2.37倍,，西部地區(qū)的2.7倍，遠(yuǎn)高于東部與中部地區(qū)以及東部與西部地區(qū)的人均可支配收入之比,。

從住房數(shù)量來(lái)看,，平均而言，全國(guó)家庭自有住房套數(shù)平均為1.044套,。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，目前我國(guó)農(nóng)村居民家庭居住房屋主要是自建住房，占比達(dá)85.62%,，城鎮(zhèn)地區(qū)則主要來(lái)自于購(gòu)買(mǎi)的住房,，占比54.15%。無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)政策性住房還是租住政策性住房,，農(nóng)民工占比均遠(yuǎn)低于城鎮(zhèn)非農(nóng)民工家庭,。此外，中等收入家庭享受政策性住房的比例最高,。從調(diào)查結(jié)果來(lái)看,，未來(lái)1年內(nèi),，想要買(mǎi)房的家庭占比遠(yuǎn)高于想要賣(mài)房的家庭占比,，二者分別為6.6%和0.87%，僅依靠二手房交易難以實(shí)現(xiàn)供需平衡,，新建商品房仍然有較大的市場(chǎng)空間,。分地區(qū)來(lái)看，西部地區(qū)住房需求最高,，其次是東部地區(qū),，中部地區(qū)需求最低，供需缺口的地區(qū)排序也基本如此,。

動(dòng)產(chǎn)中家用汽車(chē)份額最高

在家庭動(dòng)產(chǎn)中,，家用汽車(chē)所占份額最高，且汽車(chē)在城市家庭相較于農(nóng)村家庭更為普及,。不過(guò),，汽車(chē)信貸普及水平不高，無(wú)論是汽車(chē)抵押貸款,，還是貸款購(gòu)車(chē)的家庭比例均不高,。新能源汽車(chē)方面,，隨著近年來(lái)國(guó)家政策的大力推行，也擁有一定占有率,，全國(guó)被調(diào)查家庭新能源汽車(chē)的擁有率為2%,，普及水平還比較低。家庭不選擇新能源汽車(chē)的主要原因集中在汽車(chē)價(jià)格高,、續(xù)航能力差等方面,。

從城鄉(xiāng)來(lái)看，城鎮(zhèn)居民的家庭人均動(dòng)產(chǎn)均高于農(nóng)村地區(qū),。其中,，城鎮(zhèn)居民家庭的人均家用汽車(chē)的價(jià)值是農(nóng)村的3.66倍。同時(shí),，各地區(qū)之間家庭人均動(dòng)產(chǎn)的保有量也存在較大差異,。總體來(lái)看,，東部地區(qū)家庭的人均動(dòng)產(chǎn)遠(yuǎn)高于中西部地區(qū)的家庭,，就家庭人均動(dòng)產(chǎn)中份額最大的家用汽車(chē)、家用電器和家具而言,，東部地區(qū)家庭的這三類(lèi)動(dòng)產(chǎn)分別是中部地區(qū)的1.94倍,、1.61倍和1.97倍。

調(diào)查中可以看到,，隨著戶主受教育水平的提高,，其家庭的各項(xiàng)人均動(dòng)產(chǎn)都逐步提高，而作為最主要的家庭動(dòng)產(chǎn),，家用汽車(chē)也隨著戶主受教育水平的提高而大幅提高,。當(dāng)戶主的受教育學(xué)歷是大學(xué)及以上時(shí)，其家庭的人均家用汽車(chē)價(jià)值是戶主為小學(xué)及以下家庭的7.07倍,，其他家庭人均動(dòng)產(chǎn)提高的幅度比較緩慢,，額度也相對(duì)較小。

隨著居民收入水平的提高和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變,，有10.6%的被調(diào)查家庭在未來(lái)3年考慮買(mǎi)車(chē),。從城鄉(xiāng)和地區(qū)結(jié)構(gòu)看，城市地區(qū)家庭購(gòu)車(chē)意愿明顯高于農(nóng)村地區(qū),，購(gòu)車(chē)意愿在東部地區(qū),、中部地區(qū)和西部地區(qū)家庭之間呈現(xiàn)遞減趨勢(shì)。