亂停亂放、私自開(kāi)鎖，種種問(wèn)題讓共享單車(chē)成為“國(guó)民素質(zhì)的照妖鏡”,。近日,，南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，有一批人專(zhuān)門(mén)利用共享單車(chē)OFO（小黃車(chē)）的漏洞,，通過(guò)倒賣(mài)單車(chē)密碼,、違規(guī)綁定學(xué)生證等方式來(lái)牟利,。

對(duì)此,，OFO平臺(tái)回應(yīng)南都記者稱(chēng)，他們正在采取一系列措施,，以解決這些問(wèn)題,。

支付0.3元就有人幫你解鎖

一個(gè)逐漸被人知曉的事實(shí)是，圍繞著OFO共享單車(chē),，已滋生多條非法產(chǎn)業(yè)鏈,。

4月18日，南都記者以“單車(chē)解鎖”為關(guān)鍵詞,，檢索到了17個(gè)QQ群,，遍布全國(guó)多個(gè)省份，均宣稱(chēng)可以低價(jià)解鎖共享單車(chē),。隨意加入一個(gè),，立刻就有不少人圍擁上來(lái)?！?.3元解鎖,，5元認(rèn)證學(xué)生賬戶(hù)?！?/p>

給昵稱(chēng)為“好孩子”的人打款0.3元、發(fā)去小黃車(chē)牌車(chē)號(hào)后,，不到1分鐘,，南都記者就收到了對(duì)方發(fā)來(lái)的密碼。轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)鎖到對(duì)應(yīng)位置,，小黃車(chē)應(yīng)聲而開(kāi),。

“沒(méi)有技術(shù)含量,，就是把車(chē)牌號(hào)輸入我自己的APP，通過(guò)正常渠道獲取密碼,?！薄昂煤⒆印苯榻B，他是以學(xué)生身份注冊(cè)為小黃車(chē)用戶(hù)的,，騎車(chē)只需半價(jià),，還免繳押金。

小黃車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每小時(shí)1元,，學(xué)生半價(jià)也需要0.5元,，只收0.3元豈不是虧本？針對(duì)這一疑問(wèn),，“好孩子”告訴南都記者,，拿到小黃車(chē)密碼后，可以在APP中點(diǎn)擊報(bào)修,，平臺(tái)就會(huì)誤以為這輛車(chē)已損壞,，不再收取費(fèi)用?！耙惶熳疃嗫梢詧?bào)修15次,，相當(dāng)于有15次免費(fèi)機(jī)會(huì)?！?/p>

此后,，“好孩子”又向南都記者推銷(xiāo)起其他業(yè)務(wù)?！敝灰?元,，就能幫你認(rèn)證為學(xué)生用戶(hù)?！?/p>

收到紅包后,，“好孩子”要走了南都記者的電話(huà)號(hào)碼，在他的手機(jī)上登錄了記者的賬戶(hù),?！翱赡芤c(diǎn)時(shí)間，我認(rèn)證通過(guò)后會(huì)通知你,?！彪S后2小時(shí)內(nèi)，南都記者不斷收到OFO平臺(tái)發(fā)來(lái)的短信,?！澳愕男畔⑸矸莶环弦螅瑳](méi)有通過(guò)認(rèn)證”。幾次認(rèn)證失敗后,，“好孩子”終于通知記者,，他認(rèn)證成功了。

南都記者登錄APP發(fā)現(xiàn),，賬戶(hù)的確已經(jīng)綁定一個(gè)學(xué)生證,，所在學(xué)校為廣東某高校?！昂煤⒆印甭暦Q(chēng),，他正是該校學(xué)生，綁定的學(xué)生證也系他自己所有,。

一人可擁有不同類(lèi)型的賬戶(hù)

事實(shí)上,，在這些QQ群里，學(xué)生信息已經(jīng)是公開(kāi)販賣(mài)的了,。即使不是學(xué)生,，也能夠使用他人的身份信息認(rèn)證為學(xué)生用戶(hù)。

在一個(gè)名為“OFO單車(chē)師生認(rèn)證”的QQ群里,，管理員“小酒窩”告訴南都記者,，只需6.88元，就能認(rèn)證為低質(zhì)量的學(xué)生用戶(hù),，可能1年失效,，也可能4年失效。要想永久不失效,，則需繳納9.9元購(gòu)買(mǎi)高質(zhì)量的學(xué)生信息,。

南都記者了解到，“小酒窩”從屬于一個(gè)團(tuán)隊(duì),，專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)和小黃車(chē)有關(guān)的生意,。其稱(chēng)，她手上的學(xué)生信息都來(lái)自團(tuán)隊(duì)老板,?！袄习迕刻煸缟辖o我發(fā)幾條學(xué)生信息，如果當(dāng)天用完了,，還可以再問(wèn)他要,。”

目前,，這個(gè)團(tuán)隊(duì)正招募代理,。“小酒窩”告訴南都記者,，代理可以自行接單,。“有單子發(fā)手機(jī)號(hào)給我就行，高質(zhì)量的（學(xué)生信息）8元,，低質(zhì)量的6.6元，你給別人賣(mài),，多高價(jià)格都可以,。”

該團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)員“紫藤花”稱(chēng),，即使已認(rèn)證過(guò)的社會(huì)用戶(hù),，也可以解除綁定，然后使用他們販賣(mài)的學(xué)生信息重新認(rèn)證為學(xué)生用戶(hù),。這一切僅售價(jià)5元,。

南都記者隨后親身體驗(yàn)了一把，在給“紫藤花”發(fā)去紅包不到3分鐘后,，原本一個(gè)已欠費(fèi)1元的社會(huì)用戶(hù)就解除了綁定,，成了未認(rèn)證的新用戶(hù)，還附贈(zèng)5元優(yōu)惠券,。

對(duì)于這一現(xiàn)象,，OFO的客服人員表示困惑?！耙话阋粋€(gè)賬戶(hù)只能認(rèn)證一次,。”該客服稱(chēng),，只有官方工作人員有解綁的權(quán)力,，“我們不允許一個(gè)人擁有多種類(lèi)型的賬戶(hù)?！?/p>

其稱(chēng),，如果一個(gè)用戶(hù)既有社會(huì)賬戶(hù)，又有學(xué)生賬戶(hù),，將會(huì)被OFO平臺(tái)檢測(cè)到,，并做封禁處理。

“紫藤花”告訴南都記者,，自己并不是OFO的人員,，解綁是在一個(gè)軟件上完成的，軟件系團(tuán)隊(duì)老板自己開(kāi)發(fā),。而南都記者擁有的兩個(gè)手機(jī)號(hào),，分別被注冊(cè)為社會(huì)賬戶(hù)和學(xué)生賬戶(hù)，并未遭到封禁,。

漏洞催生不同方式的“薅羊毛”

在另一個(gè)名為“摩拜紅包攻略小黃秒開(kāi)”QQ群里,，成員“018”向記者兜售他掌握的“破解秘密”，價(jià)格同樣是5元。收到紅包后,，“018”告訴南都記者,，他用支付寶的端口來(lái)使用小黃車(chē)，可以免押金,。拿到密碼后再立刻點(diǎn)擊報(bào)修,，這樣就可以免車(chē)費(fèi)。如此下來(lái),，“018”可全程免費(fèi)騎行,。

“018”告訴南都記者，現(xiàn)在市面上的共享單車(chē),，只有小黃車(chē)比較容易破解,，有多種方法可以免繳押金，又有多種渠道可以免交車(chē)費(fèi),，由此滋生了大量團(tuán)伙來(lái)倒賣(mài)小黃車(chē)的密碼,。

“018”解釋?zhuān)詴?huì)出現(xiàn)低價(jià)售賣(mài)小黃車(chē)密碼的生意，是因?yàn)樾↑S車(chē)沒(méi)有定位功能,。即使遠(yuǎn)在天邊,，也能通過(guò)別人發(fā)來(lái)的車(chē)牌號(hào)，再憑借自己掌握的學(xué)生信息,，低價(jià)從官方渠道獲取密碼,，高價(jià)轉(zhuǎn)賣(mài)給別人?！?18”向南都記者透露,，大部分小黃車(chē)使用的是機(jī)械鎖，用多了就會(huì)變松,，只要多摸索就能掌握竅門(mén),，多試幾次密碼就能打開(kāi)，小孩都做得來(lái),。行話(huà)里稱(chēng)這種開(kāi)鎖方式為“碰鎖”,。

“我們用小黃車(chē)，都喜歡一按,、二碰,、三手機(jī)?！薄?18”稱(chēng),，自己每次使用小黃車(chē)，首先會(huì)按一下車(chē)鎖,，有時(shí)上一個(gè)用戶(hù)用完車(chē)后不會(huì)打亂密碼,，下一個(gè)用戶(hù)就能順勢(shì)騎走,。如果密碼被打亂，有時(shí)又能把鎖碰開(kāi),。如果碰不開(kāi),，最后才通過(guò)官方渠道獲取密碼。因?yàn)橐惠v車(chē)只對(duì)應(yīng)一個(gè)密碼,，記住密碼后,，還可以把車(chē)牌號(hào)破壞掉，自己就可以獨(dú)享這輛車(chē),。

“不過(guò)，雖然系統(tǒng)沒(méi)有漏洞可鉆,，我還是更喜歡用摩拜單車(chē),。”“018”介紹說(shuō),，“現(xiàn)在摩拜推出了紅包活動(dòng),，部分摩拜單車(chē)騎行非但不扣費(fèi)，還能送錢(qián),?！?/p>

事實(shí)上，也有人利用紅包活動(dòng)來(lái)謀利,。一位用戶(hù)就在QQ群里傳授經(jīng)驗(yàn),，只要把普通的摩拜單車(chē)藏起來(lái)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間無(wú)人使用,，過(guò)幾天該車(chē)就會(huì)自動(dòng)生成紅包,。

這種類(lèi)似“薅羊毛”的行為，使得這批人獲得這樣一個(gè)別稱(chēng)——“羊毛黨”,。

共享單車(chē)暴露出來(lái)的漏洞,，正吸引越來(lái)越多的人來(lái)“薅羊毛”。在南都記者檢索到的17個(gè)QQ群中,，每一個(gè)的人數(shù)都達(dá)到了上限,，總成員合計(jì)達(dá)到4500人。

其中一名“羊毛黨”李顏姚（化名）告訴南都記者,，“薅羊毛”僅僅3天,，他就有了154元收入。李顏姚是一名高三學(xué)生,，他計(jì)劃賺夠300元以支付摩拜單車(chē)的押金,，然后收手不干。

這些“羊毛黨”中還隱藏著一些騙子,。一名QQ群成員宣稱(chēng),，他可以出售破解軟件,，可以免費(fèi)騎車(chē)，收費(fèi)5元,。轉(zhuǎn)去5元紅包后,，該用戶(hù)卻繼續(xù)索要錢(qián)財(cái)?！皠倓偰悴淮饝?yīng),，現(xiàn)在漲價(jià)了，還要再給5元,?！?/p>

在另一個(gè)QQ群里，還有人打著共享單車(chē)的名義,，販賣(mài)所謂的“學(xué)生信息生成器”,。有用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)后發(fā)現(xiàn)，所謂的“學(xué)生信息生成器”其實(shí)是手機(jī)病毒,。

頻繁曝出漏洞原因何在,？

目前，共享單車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,。除了摩拜單車(chē)推出的紅包活動(dòng),，小鳴單車(chē)也推出了半年免費(fèi)騎行卡，繳納199元押金,，就可以免費(fèi)騎行半年,，到期后再退回押金。

在這場(chǎng)“街頭戰(zhàn)爭(zhēng)”中,，小黃車(chē)以數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)暫時(shí)領(lǐng)先,。

根據(jù)第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢(xún)發(fā)布《2016中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》，在2016年中國(guó)共享單車(chē)整體市場(chǎng)份額中,，小黃車(chē)以51.2%的市場(chǎng)占有率位居行業(yè)第一,。

3月1日，OFO宣布完成D輪4.5億美元融資,，相當(dāng)于人民幣31億元,。

4月19日，OFO與自行車(chē)制造商富士達(dá)簽署合作協(xié)議,，每年將獲得富士達(dá)超過(guò)1000萬(wàn)輛的單車(chē)產(chǎn)能,。

盡管已是行業(yè)翹楚，小黃車(chē)的漏洞卻遲遲得不到修復(fù),。南都記者查詢(xún)資料發(fā)現(xiàn),，從今年1月起，OFO就正式對(duì)外發(fā)布了其自主研發(fā)的第一代智能鎖,。這是既2014年進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),，小黃車(chē)首度更換機(jī)械鎖,。但至目前，市面上投放的小黃車(chē)還是以機(jī)械鎖為主,。

談及為何不及時(shí)修復(fù)漏洞,，“018”提出質(zhì)疑：“小黃車(chē)頻繁暴露的漏洞，有沒(méi)有可能是官方故意泄露出來(lái)的,？是不是故意利用漏洞來(lái)做大平臺(tái)的數(shù)據(jù),？”

針對(duì)這些問(wèn)題，OFO平臺(tái)回應(yīng)南都記者稱(chēng),，他們正與學(xué)信網(wǎng)溝通合作,，打通學(xué)生認(rèn)證信息，以杜絕假認(rèn)證行為,；針對(duì)私享密碼的行為,，OFO取證之后，也會(huì)與警方配合,，依照相關(guān)法律對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理；針對(duì)虛假報(bào)修的用戶(hù),，OFO會(huì)利用大數(shù)據(jù)算法,，將其拉入黑名單，不再為其提供服務(wù),。

OFO平臺(tái)透露,，除了1月啟用的第一代智能鎖，他們正研發(fā)第二代智能鎖,，目前正在產(chǎn)能爬坡階段,。

事實(shí)上，外界亦有聲音質(zhì)疑在各平臺(tái)爭(zhēng)相“燒錢(qián)”的背景下,，OFO平臺(tái)的資金可能不足以支持快速更換新鎖,，修復(fù)漏洞。對(duì)此,，OFO創(chuàng)始人戴威在4月19日的發(fā)布會(huì)上表示,，OFO已造出300多萬(wàn)輛車(chē)，投入成本超過(guò)10億元,，但由于在一級(jí)市場(chǎng)已獲得6.5億美元投資,，資金流仍很充裕。戴威透露,，OFO目前每日收入近千萬(wàn)元,，收入全部來(lái)自分時(shí)租賃的租金，明年將實(shí)現(xiàn)全面盈利,。

非正規(guī)渠道用車(chē),，出事誰(shuí)擔(dān)責(zé),？

在倒賣(mài)密碼和學(xué)生賬戶(hù)成風(fēng)的情況下，另一個(gè)值得注意的問(wèn)題是,，全國(guó)范圍內(nèi)已發(fā)生多起交通事故,，均系當(dāng)事人使用共享單車(chē)致死致傷。那么若以不法方式騎車(chē)發(fā)生事故,，責(zé)任誰(shuí)擔(dān),？

OFO平臺(tái)告訴南都記者，小黃車(chē)線(xiàn)下為網(wǎng)格化管理,，每個(gè)指定區(qū)域都會(huì)配一個(gè)運(yùn)維師傅,，負(fù)責(zé)修車(chē)和車(chē)輛擺放，這些師傅會(huì)統(tǒng)一著裝和戴工牌,，遇到未成年人騎車(chē)會(huì)及時(shí)勸阻教育,，上下學(xué)高峰期則會(huì)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校周邊的巡查。此外,，OFO還會(huì)在自行車(chē)上增加警示貼,，提醒12歲以下未成年人不能使用共享單車(chē)；同時(shí)配合教育部門(mén)和交警部門(mén),，通過(guò)app彈屏和微博微信等,，向用戶(hù)進(jìn)行宣傳教育。

然而,，目前在小黃車(chē)上廣泛使用的機(jī)械鎖,，并不足以阻止孩子們違規(guī)用車(chē)。此前有媒體報(bào)道,，一名未滿(mǎn)12歲的孩子不到5分鐘就打開(kāi)了機(jī)械鎖,，并拍下視頻發(fā)到網(wǎng)上。

對(duì)此,，OFO平臺(tái)告訴南都記者,，他們已接入多家保險(xiǎn)公司，為用戶(hù)的每一次規(guī)范用車(chē)買(mǎi)了保險(xiǎn),?！叭绻脩?hù)因違規(guī)用車(chē)發(fā)生事故，OFO會(huì)第一時(shí)間與用戶(hù)和警方溝通,，協(xié)助警方進(jìn)行調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定,。”

不過(guò),，北京康達(dá)律師事務(wù)所的律師楊大飛認(rèn)為,，如果違規(guī)私自開(kāi)鎖或虛假報(bào)修以逃避車(chē)費(fèi)，一旦發(fā)生交通事故,，OFO平臺(tái)在沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的情況下不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。