盤龍區(qū)東江路一露天停車場(chǎng)停著大量待修小黃車 記者曲鳴飛

共享單車入駐昆明已經(jīng)4個(gè)月,，在此期間,，共享單車遭遇亂停亂放,、人為損壞的情況屢見不鮮，頻頻引發(fā)關(guān)注,。而更為嚴(yán)重的是車輛維修速度跟不上,、損壞后車輛殘骸如何處理等問題正逐漸顯現(xiàn),，日前一條市民拍攝的“在松華壩附近發(fā)現(xiàn)了大片小黃車”的視頻,，正好說明了這種擔(dān)憂，為此記者做了一番走訪,。

停放在路邊被損壞的共享單車

惡意損壞頻頻發(fā)生

網(wǎng)友“@陸曉鎖45589”日前發(fā)帖說,，3月27日，他曾在日新立交橋下,，看見兩名騎著電動(dòng)車的男子沿路破壞小黃車,。“他們只要看到路邊有小黃車,，就停下來,，用一根塑料撬桿將車胎撬出來。他們的動(dòng)作連貫,，幾秒鐘就能破壞一輛,，絕對(duì)是慣犯?！彼聹y(cè),，“昆明小黃車遭到大規(guī)模破壞是有組織的行為?！?/p>

對(duì)此,，有網(wǎng)友懷疑這是品牌間的惡性競(jìng)爭(zhēng)所致，也有人猜測(cè)是黑摩的司機(jī)因被搶占生意而進(jìn)行報(bào)復(fù),，此前還有市民曾爆料一些城中村的小孩因無聊而搞破壞,。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，在龍泉路一帶,，零散分布著一些長(zhǎng)時(shí)間未經(jīng)修理的共享單車,。從藍(lán)龍?zhí)盾噲?chǎng)到崗頭村近5公里的人行道上，共有20余輛損壞了的共享單車，其中ofo的“小黃車”損壞率最高,。破壞行為包括油漆,、刮花二維碼、座椅丟失,，而有近三分之二的小黃車輪胎受損,，整個(gè)內(nèi)胎暴露出來。

有10多年修車經(jīng)驗(yàn)的劉師傅說,，通常,，自行車爆胎，車輪只會(huì)因漏氣而癟下去,，不至于整個(gè)內(nèi)胎都露出來,，“這種情況可能是騎車人不愛護(hù)，在爆胎后還強(qiáng)行長(zhǎng)距離騎行所致,。”他說,，更換一副內(nèi),、外胎約需60元。以此計(jì)算,，光是修復(fù)這些車胎就需要花費(fèi)大量資金,。

在市中心，損壞的情況就少得多,。一名在南屏街片區(qū)看管ofo共享單車的工作人員介紹,，ofo共享單車是分片區(qū)管理，對(duì)于損壞的車,，每個(gè)片區(qū)都有維修人員去巡邏檢修,，無法就地修復(fù)的則會(huì)被帶回片區(qū)管理站點(diǎn)，集中維修,。

待維修的共享單車坐椅

維修點(diǎn)修不過來了

在盤龍區(qū)東江路一露天停車場(chǎng)內(nèi),，ofo共享單車設(shè)立了一個(gè)長(zhǎng)約100米的集中維修停車點(diǎn)，里面停放著近千輛不同程度受損的小黃車,。

5日,，記者在現(xiàn)場(chǎng)并未找到維修人員。停車場(chǎng)內(nèi)一家收廢品的老板介紹,，ofo的維修人員已經(jīng)兩天沒有來了,。“這些單車被集中在這里有一段時(shí)間了,，他們公司在這里租了場(chǎng)地,，專門放這些車。之前每天都有六七個(gè)人來修，上星期運(yùn)走了一批修好的車,?！庇浾邷?zhǔn)備離開時(shí)，3輛金杯車駛?cè)肓送＼噲?chǎng),，6名身著ofo共享單車工作服的人下車,，將一些損壞的車搬上汽車運(yùn)走。

隨車一名工作人員說,，由于盤龍區(qū)范圍內(nèi)的ofo共享單車損壞量太大,，此前在該集中維修停車點(diǎn)的維修人員集體罷工，紛紛離職,?！皳p壞的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過維修的速度，他們可能是因?yàn)榫S修量太大,，越來越?jīng)]有干勁,，離職也能理解?！?/p>

對(duì)于為何搬離,？工作人員回應(yīng)說，這個(gè)集中維修停車點(diǎn)內(nèi),，被損壞的小黃車數(shù)量要比其他點(diǎn)多一倍以上,，由于沒有人員看守，他們將陸續(xù)把場(chǎng)地內(nèi)的車分發(fā)到各個(gè)小站點(diǎn)維修,。

另一名隨車人員告訴記者,，他們從來沒有將共享單車運(yùn)送到山里，“ofo在每個(gè)區(qū)都有一到兩個(gè)大型集中維修停車點(diǎn),，一般設(shè)在開闊的平地上,。之前網(wǎng)上流傳的‘在松華壩附近發(fā)現(xiàn)了大片小黃車’視頻的地點(diǎn)，可能是我們的維修人員為了維修方便,，臨時(shí)集中擺放的小站點(diǎn),。”對(duì)此,，記者向沿線居民進(jìn)行了詢問,。

“我在3月底看見過有將近200輛的小黃車被收集來停在路邊空地上，堆放四五天后,，他們的工作人員開車來把單車運(yùn)出去了,。”北京路延長(zhǎng)線上的清潔工人周師傅說,，在此期間有3名ofo的工作人員曾對(duì)收集來的破損共享單車進(jìn)行了維修,。住在竹園村附近的居民周先生也說,，多次在空地上見到過上百輛集中堆放的共享單車，都是堆放一星期左右就運(yùn)走,。

報(bào)廢材料只能賣或丟

共享單車的維修以及對(duì)報(bào)廢材料的處理,，將會(huì)是共享單車企業(yè)一直需要面對(duì)與解決的問題，對(duì)此,，昆明市場(chǎng)上的3家企業(yè)做了回復(fù),。

在位于昆明東方玫瑰園小區(qū)的永安行共享單車修理點(diǎn)內(nèi)，整齊排列著百余輛待修單車,。永安行昆明負(fù)責(zé)人梁經(jīng)理說：“這些被帶回修理點(diǎn)的單車絕大部分都是人為損壞的,，對(duì)于損壞較嚴(yán)重的車，我們會(huì)將可用部件拆卸下來,，回收再利用,。而電子鎖、車輪這樣的貴重部件損壞了,，我們會(huì)集中起來,，返廠修復(fù)。對(duì)于實(shí)在無法進(jìn)行回收利用的報(bào)廢材料,，我們目前只能自行將它們當(dāng)廢品賣掉或丟棄,。”據(jù)介紹,，永安行共享單車目前在昆明的損壞率不算太高，每天的受損車輛在100輛左右,，其中損壞得最多的部件是剎車,、手把、電子鎖,。

在小莊村內(nèi)一處ofo共享單車維修站點(diǎn),，5名維修人員正在維修車輛，墻角和地面堆放著各類因報(bào)廢更換下來的零部件,。一名維修人員介紹,，他平均每天要修30輛左右，遇到損壞特別嚴(yán)重的,，有時(shí)修一輛就需要1個(gè)多小時(shí),。 “維修的材料都是由公司統(tǒng)一提供，報(bào)廢了的部件將分類堆放,，公司會(huì)派人來統(tǒng)一回收,，但不太清楚最后會(huì)怎么處理?！贝饲?，記者在ofo位于盤龍區(qū)的一處集中維修停車點(diǎn)內(nèi)，看見一些被燒毀的車輪內(nèi)胎灰燼，詢問了相關(guān)負(fù)責(zé)人是否與材料的報(bào)廢處理有關(guān),？該負(fù)責(zé)人回復(fù)不便告知,。

摩拜單車?yán)ッ髫?fù)責(zé)人李龍說：“我們首先會(huì)對(duì)車輛的受損情況進(jìn)行評(píng)估，再進(jìn)行分級(jí)處理,。一些基本的受損車輛,，本地維修后就能投入市場(chǎng)，而一些受損比較嚴(yán)重的,，則會(huì)返廠維修后再投入市場(chǎng),。”他介紹說,，摩拜單車在昆明也設(shè)有固定的維修點(diǎn),，但涉及技術(shù)隱私，目前維修處理細(xì)節(jié)不便對(duì)外披露,。

都市時(shí)報(bào)實(shí)習(xí)記者 王娜