“資金池”有多大,？流向何方,？

繳納押金、充值余額,，是使用共享單車的必經(jīng)流程,。記者在北京市達(dá)官營(yíng)地鐵站外的單車停放點(diǎn)，隨機(jī)采訪了一些共享單車使用者,，多數(shù)人表示,，在一次使用之后一般不會(huì)立即要求退還押金和余額。

隨著共享單車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,，沉淀的押金,、余額形成了巨大的“資金池”。這個(gè)“資金池”規(guī)模有多大,？資金流向了哪里,？共享單車的押金額度是怎么確定的？這是不少網(wǎng)友關(guān)心的話題,。

ofo,、摩拜單車的押金額分別為99元,、299元。ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示,，“押金金額是根據(jù)用戶的接受范圍和單車維護(hù)成本等各種因素綜合考量而定,。”摩拜單車則表示,，“與住院治療,、酒店入住等行為相似，摩拜收取押金符合商業(yè)慣例,，其金額遠(yuǎn)低于車輛的價(jià)值,。”

記者向ofo和摩拜單車了解“資金池”的具體金額,，兩家公司均沒有作出明確回應(yīng)。根據(jù)ofo公布的數(shù)據(jù),，其用戶量已達(dá)3000萬(wàn),。摩拜單車官方數(shù)據(jù)表明，其用戶量在去年底已超千萬(wàn),，以此用戶量粗略估算,，兩家公司僅押金存量都達(dá)到近30億元。

針對(duì)數(shù)十億元資金的管理,，記者采訪獲悉,，ofo、摩拜,、Hellobike三家共享單車公司,，都對(duì)押金和余額分別設(shè)立了賬戶，?？顚Ｓ?，對(duì)押金賬戶不做他用，余額賬戶則用于支付用戶騎行的費(fèi)用,。其中,，摩拜單車還與銀行開設(shè)了押金專戶，對(duì)用戶押金進(jìn)行集中統(tǒng)一管理,。

Hellobike福州區(qū)域負(fù)責(zé)人余浩介紹,，押金可以在APP上實(shí)現(xiàn)“秒退”，原路返還給用戶,，但余額因?yàn)樽儎?dòng)性大,，并且經(jīng)常涉及到優(yōu)惠活動(dòng)，因此需要用戶聯(lián)系人工客服才能退回,。

共享單車公司對(duì)“資金池”的流向作出了限制,，但公眾的質(zhì)疑聲一直沒有停止,，卡拉單車風(fēng)波更是將這一問(wèn)題推向風(fēng)口浪尖。福建莆田本土品牌卡拉單車,，于今年初首批向市場(chǎng)投放600多輛單車,，但因車輛設(shè)計(jì)及用戶不文明使用等因素，面世僅10多天,，就有76.5%的單車“失蹤”,。投資方毅然撤資，并劃走了部分用戶的押金,，導(dǎo)致公司運(yùn)營(yíng)資金緊張,，用戶退押金困難。