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共享單車企業(yè)求解管理難題 “自救”能打幾分?
“天眼系統(tǒng)”“紅包游戲”,,求解“潮汐現(xiàn)象”
針對(duì)早晚高峰時(shí)段,,共享單車集中在地鐵口或居民區(qū)的“潮汐現(xiàn)象”,一些共享單車企業(yè)相繼推出新的停車引導(dǎo)方式,。
3月23日,,“摩拜紅包車”在全國(guó)上線。用戶打開摩拜單車APP,,除了能看到周圍可供使用的摩拜單車外,,還會(huì)發(fā)現(xiàn)紅包圖標(biāo),。有效騎行這種車超過10分鐘,即可獲得最低1元,、最高100元的現(xiàn)金紅包,。
摩拜單車產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人鄒嘉說,希望通過這種“紅包游戲”,,讓廣大用戶參與到單車運(yùn)營(yíng)調(diào)度中,,提升車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率,緩解“潮汐現(xiàn)象”,。
小藍(lán)單車則通過加快運(yùn)維調(diào)度,,應(yīng)對(duì)“潮汐”問題?!氨本┻\(yùn)營(yíng)人員按照供需熱力把北京劃為732個(gè)區(qū)塊,、5124個(gè)“潮汐”點(diǎn),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)“潮汐”點(diǎn)的需求流出速度和流入速度,,通過算法實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確調(diào)度,,讓車輛在使用高峰前的15分鐘出現(xiàn)在有需求的地點(diǎn),為用戶提供更好的服務(wù),?!毙∷{(lán)單車副總裁胡宇沸說。
專家點(diǎn)評(píng):中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)物流聯(lián)盟專家委員會(huì)主任黃剛認(rèn)為,,解決“潮汐現(xiàn)象”是共享單車企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要課題,。目前企業(yè)推出的多種服務(wù)方式,只能作為輔助手段,?!俺毕F(xiàn)象”的根本解決,需要從破解“城市病”的思路入手,,多措并舉,。比如加強(qiáng)城市規(guī)劃中的職住平衡,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)多種出行方式等,。
巨額資金池引質(zhì)疑,,“信用解鎖”正在興起
摩拜單車押金299元,ofo單車押金99元,,小藍(lán)單車押金99元……大部分共享單車使用前需要繳納押金,。隨著投放量增加,且單車押金有“一車對(duì)多用戶”的屬性,,不少用戶對(duì)共享單車企業(yè)巨額押金池表示擔(dān)憂,。
對(duì)此,一些受訪的共享單車企業(yè)表示,對(duì)押金和余額分別設(shè)立了賬戶,,??顚S谩S衅髽I(yè)反映,,一方面,,用戶押金可能隨時(shí)提取,企業(yè)很難將其用作短期理財(cái)用途,。另一方面,,多數(shù)企業(yè)也不太愿意破壞行業(yè)存在的基礎(chǔ)——用戶的信任。
對(duì)押金加強(qiáng)“自我管束”的同時(shí),,一些共享單車企業(yè)開始嘗試以信用分替代押金,。3月16日,ofo與芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作,,ofo上海用戶芝麻信用分值在650分及以上者,,無(wú)須繳納99元押金。ofo認(rèn)為,,“信用解鎖”的時(shí)代即將到來,。而在此之前,永安行已經(jīng)不收押金了,。
“隨著互聯(lián)網(wǎng)和社會(huì)信用體系的完善,共享單車最終有可能拋棄收取押金這種方式,?!标悜堰h(yuǎn)說,損壞或者盜竊單車的用戶,,會(huì)影響其在平臺(tái)的信用記錄,。
專家點(diǎn)評(píng):中消協(xié)專家委員會(huì)專家邱寶昌指出,單車如果成為一種融資工具,,可能帶來金融風(fēng)險(xiǎn),。目前各共享單車企業(yè)對(duì)于資金監(jiān)管信息披露得較少,這筆錢是放在賬戶里不動(dòng),,還是由銀行代為投資,,消費(fèi)者有知情權(quán),共享單車企業(yè)有義務(wù)披露更詳細(xì)的信息,。此外,,企業(yè)信用記錄如果能與全社會(huì)的信用體系實(shí)現(xiàn)信息共享,就會(huì)帶來更有力的制約,。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:共享單車 企業(yè) 管理 難題