外賣員多數(shù)享有社保福利

“要想五險一金就去德邦或者京東看看,，那邊好像有,?！币晃豢爝f員對北青報記者表示，德邦快遞福利待遇相對較好,，里面還有大學(xué)生在做物流,，公司也給繳納五險一金,。在某招聘網(wǎng)站上,，北青報記者聯(lián)系上了一家正在招聘的德邦負責(zé)人,，對方表示，公司會按時為員工繳納五險一金,，“員工需要繳的部分直接從員工工資里扣除,，公司需要繳納的部分公司都不會少”。

前段時間本報報道了由于外賣行業(yè)待遇更好,，許多快遞員轉(zhuǎn)行做外賣的新聞,。據(jù)北青報記者了解，目前送餐員多數(shù)享有五險一金的待遇,，餓了么,、美團點評的負責(zé)人對北青報記者表示，“公司按照國家法律法規(guī),，為員工繳納五險一金,。”

此外,，京東公司的配送員表示，自己屬于公司的正式員工,，公司按時為自己繳納五險一金,，此外還有其他福利。據(jù)京東透露,，2016年,，京東集團總共為包括基層快遞員在內(nèi)的員工繳納的五險一金超過了27億元人民幣；除了五險一金外,，考慮到快遞配送人員工作的特殊性,，京東還為所有配送員購買了商業(yè)保險。京東首席執(zhí)行官劉強東表示,，如果將工人（京東12萬人,，8萬多都是倉儲物流）外包，一年可以節(jié)省17億,，直接轉(zhuǎn)化為財報凈利潤,，但他堅決反對,，稱，“如果一個公司你是靠克扣員工五險一金,、靠犧牲兄弟們60歲之后的保命錢,，那是恥辱的錢?！?/p>

此外,，京東還宣布公司員工包括快遞員享有通訊、防寒防暑,、特殊環(huán)境,、交通工具等30多種福利待遇及補貼；公司每年投入數(shù)千萬元給員工體檢,；京東女性員工的產(chǎn)假比國家規(guī)定多一個月,；男性員工享受比國家規(guī)定多七天的陪護假等。劉強東稱,，“北京干滿3年的快遞員拿到手的月收入沒有低于7000元的,，這是扣掉五險一金和個稅的收入?！?/p>

國家郵政局局長：加盟網(wǎng)點情況復(fù)雜

目前,，快遞行業(yè)的網(wǎng)點主要分為直營和加盟兩種。直營是指由公司總部直接經(jīng)營,、投資,、管理各快遞網(wǎng)點的經(jīng)營模式，各網(wǎng)點在總公司的管理下進行經(jīng)營活動,。不過直營由于公司資金投入大,、規(guī)劃和發(fā)展速度慢，并沒有被大多數(shù)快遞公司所接受,。加盟是指各網(wǎng)點由個人劃片承包,，每年向總部繳納加盟費用，自負盈虧,；公司只負責(zé)干線運輸及中轉(zhuǎn),，運營控制力較弱，收入與網(wǎng)點分成,，但成本較低,。

在采訪中，受到最多關(guān)注的是加盟制網(wǎng)點,，此前圓通花園橋加盟網(wǎng)點發(fā)生爆倉事件,，引發(fā)了極大關(guān)注，還有加盟網(wǎng)點員工稱老板欠自己幾萬工資沒有發(fā),?？梢?，加盟網(wǎng)點的管理是快遞行業(yè)的一大問題。

圓通方面在接受北青報記者的采訪時表示,，作為一家直營+加盟模式的快遞企業(yè),，圓通速遞直營部分的員工有完善的五險（養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險,、工傷保險,、失業(yè)保險和生育保險）一金（公積金）。而加盟網(wǎng)點的情況比較復(fù)雜,，有的加盟網(wǎng)點和員工是業(yè)務(wù)代理關(guān)系,，員工按照件量結(jié)算薪酬，往往這些員工并不愿意通過單位買保險,，寧愿自己買保險,。實際上，圓通速遞一直以來遵照勞動合同支付員工的薪酬,，同時公司致力于營造更加人性化的企業(yè)文化,，落實社會保障制度，改善他們的工作環(huán)境和生活條件,，并最大限度地尊重員工的基本權(quán)利,。

對此，國家郵政局局長馬軍勝也同意加盟制網(wǎng)點情況比較復(fù)雜,。馬局長上周在接受采訪時表示,，快遞企業(yè)分直營和加盟兩個部分，主要干線都是直營,，這部分員工都有保險,，但是加盟網(wǎng)點的情況比較復(fù)雜。有觀點認為問題出在快遞企業(yè)的加盟制,，因為加盟網(wǎng)點不給快遞員買“五險一金”,，缺乏員工約束機制，造成管理不到位,。馬軍勝在對快遞網(wǎng)點的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，有的加盟網(wǎng)點和員工是業(yè)務(wù)代理關(guān)系,，員工實行郵路承包制,，按照件量結(jié)算，這些員工并不愿意通過企業(yè)買保險,，認為增加了束縛,，寧愿自己買保險。

“不買保險是公開的秘密,？我不同意這種觀點,?！瘪R軍勝說，新業(yè)態(tài)在用工方面有探索和不斷完善的過程,，對新業(yè)態(tài)要有容錯機制,，社會對于新業(yè)態(tài)的發(fā)展也應(yīng)該多一些包容?！翱爝f企業(yè)上市后,，內(nèi)在要求和外部環(huán)境出現(xiàn)了變化。網(wǎng)點出現(xiàn)此類服務(wù)問題,，對于企業(yè)的品牌,、網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)部凝聚力都是傷害,?！瘪R軍勝說，企業(yè)總部應(yīng)該從中深刻反思,，對加盟網(wǎng)點不能“一包了之”“一放了之”,，要建立健全服務(wù)管控部門，信息監(jiān)控體系,、應(yīng)急體制都要健全起來,。

快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇在接受北青報記者采訪時也稱，快遞的加盟制在管理上的確存在一些問題,，“不過加盟制是中國的一大特色,，也正是因為加盟制才成就了中國快遞業(yè)的今天，成就了中國在世界上第一大國的地位,。在2016年全球每年約700億件的快遞量中,，中國占了300億件以上。未來,，加盟制需要用5-10年時間進行轉(zhuǎn)型升級,，向自營為主、加盟代理為輔轉(zhuǎn)型,，向集約化,、品牌化、機械化,、自動化,、智能化、信息化和國際化的方向去發(fā)展,?！蔽?本報記者 溫婧