昨日,，新京報報道“黑飛”(未經登記批準的飛行)無人機隱患叢生,、監(jiān)管難，有商家稱千元可“破解”大疆無人機的禁飛區(qū)一事引發(fā)關注,。據(jù)悉,，朝陽區(qū)警方已介入調查，目前正在工作中,。

無人機制造商大疆創(chuàng)新回應稱,，報道中提及可破解禁飛區(qū)的飛態(tài)創(chuàng)新門店,，并非大疆官方授權經銷商。其冒用授權經銷商的名義,，涉嫌侵權,，法務部門已介入。此外,，最新版本的固件已解決篡改GPS定位問題。

涉事商家：

裝了破解模塊但未使用

昨日上午,，網上為涉事商家打廣告的賣家,，已經刪除了可破解限飛區(qū)的相關帖子。

在涉事飛態(tài)創(chuàng)新門店,，仍擺放著一臺安裝著破解禁飛區(qū)模塊的無人機,。該店負責人陳石磊表示：“雖然破解模塊裝上了，但我們并沒有使用它,，技術總歸是要突破的,，至于用不用，是我們的問題了,?！?/p>

陳石磊介紹，去年開始,，店里做過一段時間的無人機禁飛區(qū)破解,，當法律法規(guī)普及之后，就基本沒有做過了,?！安皇俏覀冊谧觯俏覀冇姓J識的朋友做,，有人來問,，我們介紹過去?！?/p>

對于具體何時不再提供破解服務,，他表示，好長時間,，記不清了,。

這與之前飛態(tài)創(chuàng)新店員的說法并不一致,。該店店員曾向新京報記者表示，從去年開始,，私下偷偷來賣,，起碼賣了一百多個了。一臺無人機安裝需要四十分鐘,，加上調試一個小時基本搞定,。如果要安裝，需等到“兩會”結束后,，會有專門的師傅來安裝,，并明確給出了不同機型的破解價格。

“我只看結果不看過程,，我們當時沒有賣,，不用管我們是怎么說的?！睂Υ?，負責人陳石磊回應。

大疆創(chuàng)新：

涉事商家非授權經銷商

飛態(tài)創(chuàng)新在其店內和網站等多處顯示,，其為無人機制造商大疆創(chuàng)新的北京實體授權店和經銷商,，店內隨處可見大疆的產品和LOGO。

昨日下午,，大疆創(chuàng)新回應稱,，經過內部調查，報道中提及的飛態(tài)創(chuàng)新并非大疆官方授權經銷商,，其冒用授權經銷商名義的行為涉嫌侵權,，大疆的法務部門已經介入，將保留一切追究此類行為法律責任的權利,。

據(jù)新京報記者了解,，一些無人機禁飛區(qū)破解模塊的原理是，通過程序來改寫GPS坐標,。改裝后,，飛機傳給系統(tǒng)的坐標并非其實際位置，從而“騙”過系統(tǒng),，使無人機能在禁飛區(qū)起飛,。

對此，大疆創(chuàng)新回應稱,，和其他科技產品一樣,，無人機也面臨著安全技術與非法破解的攻防戰(zhàn)，網絡上出售的“破解模塊”會影響無人機的正常使用與飛行安全,。目前,，最新版本的固件已解決篡改GPS定位問題,。

據(jù)其介紹，目前公司也在不斷提升無人機的圖像傳輸和數(shù)據(jù)傳輸技術,，可有效防止第三方遠程接管無人機,。

- 律師說法

對民用無人機缺少規(guī)定和監(jiān)督

中國航空法律服務中心首席專家、北京藍鵬律師事務所主任張起淮稱,，破解禁飛區(qū)后,，無人機可能會飛入一些禁區(qū)，危害公共安全,。但目前還沒有具體法律針對無人機的破解行為本身,。

“隨意改裝汽車可能違法，因為汽車行業(yè)比較成熟,，對于各種生產標準都有明文規(guī)定,。”張起淮稱,，但我國對民用無人機產品標準,，缺少統(tǒng)一的規(guī)定和監(jiān)督。如果有相關法律法規(guī)要求無人機都設置同樣的禁飛區(qū),，有人再破解，就肯定涉嫌違法了,。

新京報記者 趙力 李禹潼 實習生 劉經宇