高鐵上建起了社交圈

與因高房?jī)r(jià)被迫開啟雙城生活的人不同,，李荀屬于北京的有房一族。但是,，他卻寧肯每日多花上半個(gè)多小時(shí),，在涿州與北京之間往返,。

李荀把家搬回距離北京近70公里的這座京南小城,，主要是為了方便女兒上學(xué),。他在北京的房子位于八通線管莊站附近,，周邊沒有好學(xué)校。況且,，對(duì)于沒有北京戶籍的他來說,，女兒早晚要回到河北高考。

“在涿州的開銷遠(yuǎn)小于北京,，我女兒現(xiàn)在一個(gè)學(xué)期的幼兒園學(xué)費(fèi)是2000元,，而且是公立的。這樣,，我就能拿出一些錢保證孩子上她想上的課外班,，比如鋼琴、舞蹈,。但要是在北京,，這些錢只夠上幼兒園?！崩钴髡f,。

最初，李荀開車上班,，從涿州家里到石景山游樂園附近的公司,，走京石高速來回大約130公里，有時(shí)還會(huì)碰上擁堵或是封路,。后來,，聽說有人乘坐京津城際列車通勤，李荀開始琢磨搭乘高鐵上下班,。

那段時(shí)間,，他每天早上都會(huì)開車到涿州東站，坐高鐵到北京西站,，再換乘公交車趕到公司,。由于早晚高峰時(shí)，進(jìn)出京的公交車恰好與堵車的車流相向而行,，李荀不僅沒遇到過堵車的問題,，而且一直都能找到座位。

長(zhǎng)時(shí)間的通勤,，讓李荀發(fā)現(xiàn)了不少快速換乘的秘訣,。他得意地說,，他每天早晨常坐G6704列車,，該列車1號(hào)和2號(hào)車廂的連接處，靠近北京西站南二出站口的門。有些人為了能更快下車趕在人少時(shí)進(jìn)地鐵站,，索性放棄自己的座位站在固定的車廂門口,，李荀則是千方百計(jì)地把票買在指定的車廂處，有時(shí)不惜買商務(wù)座或一等座,。

從涿州東站到北京西站,，G6704全程行駛25分鐘。在與身旁乘客聊天時(shí),，他常常能遇到同一個(gè)小區(qū)或附近小區(qū)的鄰居,，后來大家約定一起拼車去高鐵站。

“我在涿州的一部分社交圈是在高鐵上建立的,?！崩钴髡f。從涿州往返北京的?？蛷氖轮煌男袠I(yè),，有的和李荀一樣在互聯(lián)網(wǎng)公司工作，也有人做銷售經(jīng)理,、護(hù)士和技術(shù)員,。為了互相提醒買票和列車延誤信息，經(jīng)常坐高鐵的這十幾個(gè)人組建了微信群,。

小圈子的人甚至?xí)x好返程車廂的固定位置,，方便大家聚在一起聊天。坐八節(jié)編組的G6707時(shí),，他們會(huì)固定來到7車廂和8車廂之間,。至于十六節(jié)編組的G623，他們一致認(rèn)為選在10車廂和11車廂間下車最便利,。

生性樂觀的李荀,，對(duì)于眼下的雙城生活頗為自豪。3年多里,，他發(fā)布了200多條關(guān)于高鐵上下班狀態(tài)的微博,。有段時(shí)間，他還會(huì)選擇購(gòu)買單程89.5元的商務(wù)座,，“并不是因?yàn)闆]有普通票,，而是真的在享受一下”。