本報(bào)記者 李果 成都報(bào)道

2017年春運(yùn)期間四川省交通運(yùn)輸部門將發(fā)送旅客1.4億人次，同比下降7%,，減少客流超千萬人次,。這是四川省春運(yùn)史上首次出現(xiàn)客流量明顯下降，其中原因之一,，是外出務(wù)工人員減少所致,。

2月20日的成都是一個(gè)陰天，大年已過,，成都地區(qū)最大的勞動(dòng)力市場(chǎng)——成都市錦江區(qū)人力資源市場(chǎng)內(nèi)人潮涌動(dòng),。

45歲的夏德平已經(jīng)連續(xù)三天來到這里，他望著電子屏幕上不斷更新的招工信息,，心里打著算盤,。

“要是再?zèng)]有好的工作，就回順德去,?！毕牡缕綄?duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說。他幾乎是西部“第一代”農(nóng)民工的典型：17歲跟隨自己家鄉(xiāng)——四川省仁壽縣的打工大軍來到廣東“找活路”,，嘗盡艱辛,，最終學(xué)得修車手藝，如今已帶出徒弟無數(shù)。

但隨著年紀(jì)增長(zhǎng),，夏德平回鄉(xiāng)就業(yè)的想法日漸迫切,，“落葉歸根，何況家中老父還需贍養(yǎng)”,。

與夏德平不同,，22歲的陳萍根本沒有想過要去東部沿海務(wù)工，“高中畢業(yè)又上了幾年技校,，在成都找一個(gè)工作并不難”,。

“60后”與“90后”農(nóng)民工均不再愿意出省務(wù)工，成為目前東部沿海地區(qū)技術(shù)工人缺乏的因素之一,。據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，從2012年末到2015年末,，外出農(nóng)民工較上年增長(zhǎng)比例逐年下降,，增長(zhǎng)率分別為3.0%、1.7%,、1.3%及0.4%,。

但與此同時(shí)，無論是就近務(wù)工或者返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),，西部農(nóng)民工未來的就業(yè)情況并非坦途,。