快遞員轉(zhuǎn)行送外賣

據(jù)媒體報道,，中通快遞相關(guān)負責(zé)人也表示,，春節(jié)后頭幾天快遞員人手確實不足。此外,，有消息稱，不少快遞員因待遇過低,，轉(zhuǎn)行做外賣送餐員,。

對此，業(yè)內(nèi)人士表示,，確實有快遞員轉(zhuǎn)行,，這也從一個側(cè)面反映了快遞行業(yè)待遇偏低的現(xiàn)狀。

某送餐平臺一送餐員告訴新京報記者,，送餐員工資比快遞員每月要高兩千元甚至更多,，不少快遞員選擇轉(zhuǎn)行。此前,，他曾在工作之余兼職過某品牌快遞員,。“工作月薪4500元到4800元,，加上兼職,，總體跟現(xiàn)在的薪資持平?！鄙蟼€月,，他共送了890單，掙了6500元,。

該送餐平臺一管理人員表示,，旗下方莊站2016年11月、12月的平均薪資達到9000元,，今年1月受春節(jié)假期影響,，員工薪資有所下滑，但也達到了7300元,。除獎勵外,，每單能掙5元錢。

他解釋,，客戶給出好評時,，送餐員也會有相應(yīng)獎勵，“一個好評獎勵2元,，月底好評到200個以上可以有星級獎勵,。500個好評基本是3星騎手，可以額外多拿500元,?！币话愣裕吭滤?00單以下,，平均每單5元,；送400到600單,，每單6元；送600單以上,，每單7元,。

另一管理人員稱，由于快遞行業(yè)幾乎要全天值守,，而送餐員的工作集中在中午和晚上,，員工有更多休息時間，也是快遞員轉(zhuǎn)行的原因之一,。

■ 觀察

節(jié)后返崗不足暴露加盟模式短板

圓通速遞在聲明中提到,，因為電商節(jié)后集中發(fā)貨、快遞員返崗不及時等原因,，快遞業(yè)務(wù)整體運營壓力較大,，這是整個行業(yè)的痛點。

一位在北京從事快遞行業(yè)十余年的業(yè)內(nèi)人士表示,，今年節(jié)后快遞員招工出現(xiàn)了嚴重短缺,，而因為待遇偏低，節(jié)后返崗情況并不理想,，這是導(dǎo)致此前部分網(wǎng)點出現(xiàn)貨物積壓的根本原因,。

其表示，快遞員收入主要分兩部分,，收件提成和送件提成,。收件提成是收件費的10%，送件提成每件1.2元左右,。在北京，一個快遞員每月最多送150件,。多數(shù)加盟制快遞企業(yè)的快遞員都沒有社保,。這樣算下來，一個新手能拿3500元至4000元,，干半年以上有一定經(jīng)驗也只有4500元至6000元,。

據(jù)媒體報道，發(fā)生快遞用工荒問題的,，集中發(fā)生在圓通,、中通、申通,、韻達等加盟式的快遞公司,，而像順豐和京東這種采取直營模式的快遞公司，則沒有出現(xiàn)快遞用工荒的問題,。究其原因,，在加盟式快遞公司工作的快遞員,，多是短期工，跳槽率較高,。

上述業(yè)內(nèi)人士表示,，部分以加盟為主要形式的快遞企業(yè)，每個快遞網(wǎng)點都有固定的派件任務(wù),，完不成就要被罰,。隨著任務(wù)量不斷增加，很多網(wǎng)點需要降價收件,。對于快遞員來說,，送件量的增加只是為了完成任務(wù)，這導(dǎo)致很多快遞員不堪重負,。

昨日,，圓通速遞朝陽區(qū)北苑網(wǎng)點大門處貼著處分通知單：“近期某片區(qū)的壓貨現(xiàn)象，給公司造成嚴重的負面影響,，并造成了客服工作量的增加,，同時影響公司各類考核指標服務(wù)質(zhì)量及簽收率，現(xiàn)給予200元罰款并嚴重警告,。在此通知各承包區(qū),，每天的派件必須在規(guī)定時效內(nèi)派送成功（特殊件除外），若影響公司考核,，造成損失,，一律由該承包區(qū)承擔(dān)?！?/p>

“對于完不成任務(wù)的網(wǎng)點,，總公司對其所謂的‘調(diào)整’實際就是罰款，所以很多網(wǎng)點勉強支撐,，而比較極端的情況就是網(wǎng)點老板卷款跑路,。”業(yè)內(nèi)人士談到,，要解決節(jié)后返崗等問題,，最關(guān)鍵的是提高快遞員待遇，采取更合理的管理方式代替單純罰款,。

針對圓通花園橋加盟網(wǎng)點事件,，業(yè)內(nèi)人士表示，部分快遞企業(yè)在發(fā)展初期資金不足,，選擇加盟經(jīng)營模式,，這確實可讓快遞企業(yè)迅速擴張。隨著企業(yè)擴大,，加盟經(jīng)營的弊端凸顯出來,，各個加盟店各自為政,，經(jīng)營、管理能力參差不齊,，員工素質(zhì)和員工待遇都無法得到保障,。“部分網(wǎng)點能實現(xiàn)盈利,，員工管理也能跟上,；但部分網(wǎng)點管理不善，員工素質(zhì)良莠不齊,，服務(wù)質(zhì)量下降,，導(dǎo)致總部處罰，使經(jīng)營進入惡性循環(huán),，最后出現(xiàn)癱瘓,、跑路等極端情況?！?記者 曾金秋 盧通)