資料圖 中新社記者 劉關(guān)關(guān) 攝  

中新網(wǎng)北京1月16日電 (記者 曾鼐)針對出臺“擁堵費(fèi)”政策的進(jìn)展情況,，北京市交通委員會委員容軍表示,，正在持續(xù)研究相關(guān)政策，但仍然沒有出臺時間表。他說,，由于城市發(fā)展等原因?qū)е旅癖姵鲂刑卣靼l(fā)生變化，之前的數(shù)據(jù)信息等需再深入研究,，要廣泛征求民眾意見,，逐步獲得社會共識。

北京市第十四屆人民代表大會第五次會議正在京進(jìn)行,。16日,，會議審議北京市人大常委會工作報告。報告中談及“制定降低機(jī)動車使用強(qiáng)度的規(guī)定”時稱,，鑒于這項法規(guī)關(guān)系到廣大群眾的切身利益,，其中有的問題社會共識程度不高，有的問題需要進(jìn)一步研究論證,，常委會采取了謹(jǐn)慎的態(tài)度,，延遲了立法工作進(jìn)程，暫未安排審議,。

在16日的新聞發(fā)布會上,，容軍表示，今年將不斷加大治堵研究,，將采取包括經(jīng)濟(jì),、法律、科技以及一定程度的行政手段,，降低機(jī)動車使用強(qiáng)度,。他強(qiáng)調(diào)，有的政策需要研究,、有的需要達(dá)成共識后才能出臺,。

“擁堵費(fèi)”何時出臺？容軍說,，正在持續(xù)研究擁堵費(fèi)政策,，但沒有出臺時間表。

他說,，近兩年來,，京津冀協(xié)同發(fā)展、規(guī)劃建設(shè)城市副中心、疏解非首都功能等方面深入推進(jìn),。在這樣的大背景下,，之前研究擁堵費(fèi)政策的出行數(shù)據(jù)信息等會發(fā)生變化。他說,，由于城市發(fā)展快,，如軌道交通發(fā)展迅速、部分機(jī)構(gòu)計劃搬遷到通州,，民眾的出行特征會跟著發(fā)生變化,。

據(jù)介紹，相關(guān)研究機(jī)構(gòu)已注重這方面的跟蹤調(diào)研,，通過大數(shù)據(jù)收集交通出行,、交通量、出行目的地等方面的新變化,。

他說,，一般每5年會進(jìn)行一次出行大調(diào)查，作為制定政策的依據(jù),；現(xiàn)在距離上次開展大調(diào)查已有2,、3年時間。對于擁堵費(fèi)這樣一項涉及面廣的政策,，還需要認(rèn)真深化研究。

他強(qiáng)調(diào),，任何一項政策,，不會突然出臺；會通過依法行政的程序,，廣泛征求民眾意見,，逐步形成社會共識。(完)