這是外交部領(lǐng)事保護(hù)中心迄今為止處理時(shí)間最長(zhǎng)的同類案件,，花費(fèi)力氣之大前所未有,。從2012年3月漁船被劫至今,，外交部領(lǐng)事保護(hù)中心接手過這起案件的主任已經(jīng)換了4任,，經(jīng)手的工作人員達(dá)到20多人，部級(jí)協(xié)調(diào)會(huì)議也開了20多次,。

聯(lián)合國(guó),、海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)以及“海上無盜計(jì)劃”慈善機(jī)構(gòu)等多個(gè)國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)參與人質(zhì)救援，中國(guó)政府從中做了大量的協(xié)調(diào)工作,?！斑@體現(xiàn)了中國(guó)的能力和擔(dān)當(dāng)?！睏钍嬲f,。

在內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，26名人質(zhì)拍下了可能是他們?cè)谝黄鸬淖詈笠粡埡嫌?，每個(gè)人的笑容都疲憊而放松,。而在兩個(gè)月前，海盜為他們拍下的一張合影上,，在索馬里灰黃刺目的陽(yáng)光下,，人質(zhì)們每人舉著一張寫有特定代碼的白紙，個(gè)個(gè)眉頭緊皺,。

這張照片后來被作為海盜接受談判條件的信號(hào)和人質(zhì)存活的證據(jù),，發(fā)送給了“海上無盜計(jì)劃”成員,、前英國(guó)陸軍上校約翰·斯蒂德。他負(fù)責(zé)協(xié)助談判和營(yíng)救,，對(duì)海盜的反復(fù)無常感觸尤其深刻。

直到最后的人質(zhì)移交過程,，他仍忐忑不安,。“你無法確定事情是否會(huì)在最后一分鐘出現(xiàn)問題,?！?/p>

人質(zhì)交接在索馬里中部城市加爾卡尤的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行，索馬里兩大地區(qū)政權(quán)邦特蘭和加勒穆杜格在這里激烈交火,。自從上世紀(jì)末索馬里內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)之后,，和平再也沒有降臨過這個(gè)沙漠之國(guó)。在那個(gè)“隨時(shí)會(huì)受到襲擊”的機(jī)場(chǎng),，斯蒂德見到了26名人質(zhì),。在中國(guó)人質(zhì)宋江勛的記憶中，斯蒂德不斷跟他們說著“happy（快樂）”和“safe（安全）”,。

與人質(zhì)會(huì)面時(shí),，斯蒂德哭了，盡管他“并不是個(gè)愛哭的人”,。

兩張合影的轉(zhuǎn)換,，對(duì)人質(zhì)來說，則是一次格外漫長(zhǎng)煎熬的出海的結(jié)束,。楊舒看到這些人走出飛機(jī)的第一印象是,，他們表情比較呆滯，看上去不知所措,，跟普通乘客明顯不同,。很多人兩手空空沒有行李，有人手里的行李是塑料袋,。

為了第一時(shí)間接上同胞,，中國(guó)的人質(zhì)接返工作組6位成員選擇等候在能夠想到的最近的地方——停機(jī)坪上。

在約翰·斯蒂德的記憶中,，中國(guó)船員“立即被中國(guó)政府接走了”,。中國(guó)是唯一一個(gè)把汽車開到了飛機(jī)底下的國(guó)家。

當(dāng)時(shí),，多個(gè)國(guó)家的接返人員在內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)等候,。乘客走下飛機(jī)后，尋找同胞的人們比較激動(dòng),。人們開始擁抱,、流淚,，場(chǎng)面一度混亂。

要從26名人質(zhì)中辨認(rèn)出中國(guó)同胞并不容易,，他們看上去都是一樣的黝黑瘦弱,。工作組不得不大聲喊：“中國(guó)人到這邊來！”10個(gè)同胞慢慢聚攏過來,，包括來自臺(tái)灣的輪機(jī)長(zhǎng)沈瑞章,。

剛下飛機(jī)，沈瑞章就激動(dòng)地從背心里掏出一張自己從前的照片,，上面的他白白胖胖,，與現(xiàn)在判若兩人?！艾F(xiàn)在誰(shuí)還能認(rèn)出我來,？”他激動(dòng)地問。

在被劫持的日子里,，他和同伴承受著常人難以想象的困厄,。船上本有29人，臺(tái)灣船長(zhǎng)鐘徽德在海盜劫持時(shí)被槍殺,，28人淪為槍口下的人質(zhì),。4年半的疾病和饑餓中，兩人先后病故,。四川船員冷文兵關(guān)于那段日子唯一的“紀(jì)念品”,，是一個(gè)子彈頭。在漫長(zhǎng)囚禁中他曾跳船逃走,。他在海里游了1個(gè)小時(shí),，登陸后又徒步十幾個(gè)小時(shí)，最終還是落入海盜手里,。他對(duì)獲釋不抱希望,，以至于救援車到來時(shí)，他以為這只是又一次惡作劇,。

冷文兵對(duì)中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者回憶,，上岸后，他們每人一天只能分到一碗水,、兩頓飯,。早上是幾片薄餅壓成的拳頭大的一個(gè)面團(tuán)，晚上是一小碗紅豆飯,。他們睡在四面漏風(fēng)的棚子里,，沒有鞋穿。

獲釋后，菲律賓船員阿尼爾·巴爾貝羅對(duì)媒體哭訴,，在沙漠的高溫下,，海盜每天只給他們很少的水和食物。他們捕食老鼠等動(dòng)物,。他形容這段生活就像“活死人”,。

根據(jù)一位醫(yī)療檢查人員的診斷，26名船員中有一位患有糖尿病,，一位曾經(jīng)中風(fēng),，還有兩位患有胃部疾病。就在登機(jī)前兩個(gè)小時(shí),，中風(fēng)的四川船員曹永突然打滾、抽搐,，最后只能先留在當(dāng)?shù)亟邮苤委煛?/p>

楊舒注意到,，這些同胞被接上中巴車后，很快開始有說有笑,，并紛紛向工作人員道謝,。第一個(gè)道謝的是沈瑞章。在他妻子發(fā)布的公開信中,，也同樣對(duì)大陸方面的努力表達(dá)了感謝,。

“其實(shí)他們并不知道我們具體做了什么，”楊舒說,，“但會(huì)清楚地知道一直有人在關(guān)心他們,，國(guó)家從來沒有放棄過他們?！?/p>

關(guān)于“為何事件經(jīng)過4年半才得到解決”,，外交部新聞發(fā)言人陸慷在10月24日的例行記者會(huì)上向所有參與營(yíng)救的機(jī)構(gòu)和人員致以誠(chéng)摯的謝意。他說,，“以人為本,，外交為民”是中國(guó)政府的一貫宗旨。我們一直將被劫持船員的生命安全放在首位,?！按蠹抑溃饩热速|(zhì)從來都不是一件容易的事,。把確保人質(zhì)安全作為一個(gè)首要考量的話,，就會(huì)使解救工作更加復(fù)雜，更加艱難,。但是通過這次事件,，我相信大家可以看到，不管多難,，不管需要多少耐心,，中國(guó)政府都有最大決心,，盡一切可能把我們的同胞接回家?！?/p>

與世隔絕4年半,，這些人已經(jīng)被高速前進(jìn)的社會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面，對(duì)很多稀松平常的事物都顯得無比好奇,。他們不會(huì)使用智能手機(jī),，跟家人通話都需要?jiǎng)e人幫忙撥號(hào)。

回國(guó)之前,，一位船員想把一罐可樂帶上飛機(jī),，結(jié)果在離開住處時(shí)被工作組勸阻，難受了好半天,。

楊舒是四川人,，人質(zhì)中有4人是他的老鄉(xiāng)。為了讓他們有回家的感覺,，他特意用家鄉(xiāng)話跟他們聊天,。

在提前考察了船員住處的餐廳后，接返工作組為他們確定了一套清淡的食譜：粥,、湯,、包子和蔬菜水果。