焦點二

網(wǎng)約車駕駛員必須是深戶或常住居民嗎,？

正方：可保證駕駛員來源和成分相對可靠

反方：這一地域限制有排外之感

征求意見稿對于網(wǎng)約車駕駛員擬要求：具有深圳戶籍或者持有有效的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)居住證》,；3年以上駕齡，無交通肇事,、危險駕駛,、酒駕和吸毒記錄，最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄,；無暴力犯罪記錄,；參加網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格考試合格。對這些規(guī)定,，大部分人予以支持,，但也有人認(rèn)為第一條限制有排外之感。

聽證代表陳鵬說,，規(guī)定網(wǎng)約車駕駛員需具有深圳戶籍或居住證，不僅可以保證駕駛員來源和成分相對可靠,，一旦發(fā)生安全事故也可有效追溯,。“相對北京,、上海,，深圳的政策已經(jīng)很寬松了，畢竟取得居住證還是比較簡單,?！甭犠C代表劉鵬程說。但也有一部分人認(rèn)為,，只對駕駛員是否有嚴(yán)重違法前科,、酒駕毒駕記錄和駕齡等進(jìn)行資格審核即可，戶籍不應(yīng)限制,，畢竟出租車司機的深戶比例也不高,。“這個要求有點地域限制，有排外之感,?！甭犠C代表張瑤說。

此外,，針對征求意見稿提出的為網(wǎng)約車設(shè)置2年過渡期的政策安排,，各方也有較大爭議。部分人認(rèn)為,，不應(yīng)設(shè)置過渡期,，但另一部分人覺得，要給時間處理“歷史遺留問題”,?！按媪烤W(wǎng)約車退出市場需要時間，不符合標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)約車司機也需要時間尋找其他生存方式,，法規(guī)還是要以人為本,。”聽證代表黃仙鳳認(rèn)為,，要避免政策剛性落地給市民出行帶來的不便,。還有不少人則提出，2年過渡期過長,，4個月到半年較合適,。