翻開人類歷史的記錄本,，從沒有一頁如中國大運河一般,，將人類勤勞與勇氣，文明與智慧標記得如此熠熠生輝。

貫穿5大水系,，流經(jīng)6省18市,，溯游1797公里,，2500年間,，中國大運河聯(lián)通南北、貫穿古今,，隨“國運”起伏而幾經(jīng)衰榮,。流淌到今日，中國大運河作為溝通南北交通要道的漕運時代已經(jīng)終結(jié),，但它作為中國傳統(tǒng)文化“活化”之河的時代已然開啟,，閃爍出中國文明之光芒。

中國大運河南端標志性建筑——拱宸橋　運河集團　攝

起源：“南糧北運”孕育沿線繁華

中國大運河邊杭州段的靜謐一角，明代為仁和糧倉,，運糧船在此集散,；近代為國家蠶絲倉庫，絲綢從倉庫的蠶絲碼頭起航,，運往海內(nèi)外....,。.如今，這里已被改造成為一家極富藝術(shù)氣息,、人文底蘊的酒店,，當首屆中國大運河國際高峰論壇在此開幕，與會嘉賓的思緒被拉回了百舸爭流的繁華水運貿(mào)易年代,。

10月21日,，在由中國新聞社,、杭州市人民政府共同主辦，杭州市運河集團,、中國新聞社浙江分社、杭州市旅游委員會,、杭州市西博辦共同承辦的“首屆中國大運河國際高峰論壇”上,，來自運河沿岸18座城市的代表與海內(nèi)外嘉賓齊聚一堂，共同回溯運河的前世今生,，探討未來的將行之路,。

歷史更迭，中國大運河就像一位歷經(jīng)滄桑的老者,，堅定而沉穩(wěn)地流淌著,。在大運河沿岸，至今可尋老碼頭,、老倉庫的蹤跡,，這些都是中國漕運文化的生動符號。

的確,，中國大運河的命運始終與漕運制度相伴相生,。漕運制度曾是中國一項重要的經(jīng)濟制度，是利用水道調(diào)運糧食的一種專業(yè)運輸,，主要供宮廷消費,、百官俸祿、軍餉支付和民食調(diào)劑,。

“中國文明有國家的概念起于黃河流域,，但是近千年對黃河流域的開發(fā)利用給生態(tài)系統(tǒng)造成嚴重負荷，已經(jīng)很難支撐文明延續(xù),。所以必須南糧北調(diào),，把長江流域所有的高度的生產(chǎn)，手工業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品供應給朝廷和整個北方,?！笔澜缱匀槐Ｗo聯(lián)盟主席章新勝的話道出了中國大運河文化中，極其重要的內(nèi)涵——漕運文化,。

盡道隋亡為此河,，至今千里賴通波。當后人在指責隋煬帝的荒淫無度時,，不可否認,，北起北京南到杭州，全長約1797公里的中國大運河溝通了北方的政治中心和南方的經(jīng)濟中心,，使得南方的糧食源源不斷地北上,，緩解了北方人多糧少的局面,，促進了封建國家的穩(wěn)定統(tǒng)一。同時大運河還溝通了內(nèi)地和外貿(mào)關(guān)口,，使得無論是出口的瓷器,、茶葉、絲綢還是進口的珠寶,、香料和棉毛制品都能通過它運往海港,、絲綢之路或者流向內(nèi)地。

得益這條“黃金水道”長時間承擔的溝通南北的功能,，中國大運河饋贈給了世界一座座繁華的城市,。

“沒有大運河就沒有杭州；沒有大運河就沒有中國經(jīng)濟重心的南移,?！比珖舜笪瘑T、原浙江省省長呂祖善用兩句話概括了大運河與杭州的“姻緣”,。他說,，杭州在隋朝之前是一個默默無聞的小縣城，正因為隋朝開啟了大運河,，杭州才集聚起來,。而大運河的開通帶動了經(jīng)濟重心的南移，最終造就了今天支撐著中國經(jīng)濟社會和文明可持續(xù)發(fā)展的江南地區(qū)的繁盛,。

揚州市是中國首批歷史文化名城,，揚州市文物局局長、申遺辦主任華德榮也說,，揚州城可以說是應運而生,，因運而幸，與運河同生共長,。

據(jù)記載,，在中國大運河最為繁盛的元明時期，運河上“商船往返,，船乘不絕”,，中國大運河沿岸匯聚了茶藝文化、飲食文化,、桑蠶絲綢文化,、地方戲曲、民間曲藝,，積淀了古典園林,、藏書樓閣、橋梁古塔，沉淀了一批極其珍貴的歷史文化遺產(chǎn),。

往事越千年,，歷經(jīng)軍事樞道、運輸航路,、文化紐帶等多重身份的轉(zhuǎn)換,，伴隨著河道枯竭與現(xiàn)代交通方式的沖擊，曾盛極一時的中國大運河在清代逐漸衰落,，其作為溝通南北交通要道的漕運時代最終終結(jié),。

肇始于春秋，完成于隋代,，繁榮于唐宋，取直于元代,，疏通于明清,，斷航于清末?？v觀大運河的歷史與發(fā)展,，這條人工運河，又何嘗不是國運興衰的見證者,、折射者,？

如今，隨著中國的改革,，隨著民族的復興,，中國大運河留下的極其珍貴的歷史文化遺產(chǎn)開始發(fā)光，曾經(jīng)的漕運之河已然華麗蛻變?yōu)槲幕印?/p>