在專家看來,，取消收費(fèi)公路政策的可能性并不大,。根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂征求意見稿)》，政府收費(fèi)公路中的高速公路實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還,，不再規(guī)定具體的收費(fèi)期限,，而是以實(shí)際償債期為準(zhǔn),，確定收費(fèi)期限。特許經(jīng)營(yíng)高速公路經(jīng)營(yíng)期限一般不超過30年,，投資規(guī)模大,、回報(bào)周期長(zhǎng)的高速公路可以約定超過30年,；償債期、經(jīng)營(yíng)期結(jié)束后,，實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi),。

這意味著高速公路可能將長(zhǎng)期收費(fèi)。對(duì)于高速路長(zhǎng)期收費(fèi)的合理性,，交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太在去年7月21日的新聞發(fā)布會(huì)上曾指出,，通過對(duì)高速公路的功能、特點(diǎn)和資金保障進(jìn)行的充分調(diào)查,、研究,、論證后認(rèn)為，高速公路按照“用路者付費(fèi)”的原則,，實(shí)行長(zhǎng)期收費(fèi)是合理的,。

通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)“科學(xué)合理”

《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016—2018年)》提出，科學(xué)合理確定車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。如果未來高速公路實(shí)施長(zhǎng)期收費(fèi),，通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何設(shè)定，是民眾關(guān)心的一大焦點(diǎn)問題,。有意見認(rèn)為,，基于降低物流成本等考慮，延長(zhǎng)收費(fèi)期限后的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該大幅低于現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn),。

中新網(wǎng)記者注意到,，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂征求意見稿)》提高了收費(fèi)公路設(shè)置門檻，并對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)做了明確的規(guī)定,。其中,，政府收費(fèi)公路償債期的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)債務(wù)規(guī)模,、利率水平,、養(yǎng)護(hù)運(yùn)營(yíng)管理成本、當(dāng)?shù)匚飪r(jià)水平,、償債期限以及交通流量等因素計(jì)算確定,。此外，“高速公路的養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，應(yīng)當(dāng)?shù)陀趦攤诤徒?jīng)營(yíng)期的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)” ,。

趙堅(jiān)認(rèn)為，通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該堅(jiān)持“用路者付費(fèi)”的原則,，主要參考建設(shè)和維護(hù)成本,，最重要的是，各地通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整必須要做到公開透明、科學(xué)合理,。

“如果收費(fèi)公路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的成本很高,，可能通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就要高一些，但這又與降低物流成本相矛盾,?！?趙堅(jiān)建議，各地應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況做好規(guī)劃,，避免盲目建設(shè)收費(fèi)高速公路,，而應(yīng)多修公益性的二級(jí)公路、三級(jí)公路,。(完)