（原標題：收費公路改革明確時間表 要求2017年底前完成）

收費公路改革明確具體時間表

收費公路改革備受社會關(guān)注,。去年7月21日,，交通運輸部公布《收費公路管理條例(修訂征求意見稿)》,，向社會公開征求意見,，意見反饋截止時間為2015年8月20日,。

距離征求意見結(jié)束已經(jīng)過去一年多時間,，《收費公路管理條例》何時正式出臺，也一直廣為外界猜測,。

如今,，改革時間表終于明確。國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的國家發(fā)展改革委《物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016－2018年)》提出,，抓緊修訂《收費公路管理條例》,，調(diào)整完善收費公路政策，科學合理確定車輛通行費標準,，并要求“交通運輸部、國家發(fā)展改革委,、財政部按職責分工負責,，2017年底前完成”。

北京交通大學經(jīng)濟管理學院教授趙堅對中新網(wǎng)記者表示，明確時間表體現(xiàn)出官方推進收費公路改革的決心,，但現(xiàn)在收費公路改革面臨著“兩難”抉擇：如果停止或減少收費,，債務(wù)怎么還？如果繼續(xù)收費,，物流成本又很高,，企業(yè)訴求怎么滿足？怎樣解決“兩難”困境,，需要官方作出科學決策,。

2015年全國收費公路收支平衡結(jié)果為-3187.3億元。來自交通運輸部網(wǎng)站,。

收費公路收支缺口超3千億元

當前,，中國的收費公路總體上處于收不抵支的狀態(tài)。交通運輸部近日公布的《2015年全國收費公路統(tǒng)計公報》顯示,，2015年全國收費公路通行費收支缺口為3187.3億元,，與2014年相比擴大了1616.2億元，增幅102.9%,。同時,，債務(wù)規(guī)模也在擴大，與2014年相比,，全國收費公路債務(wù)余額凈增6042.3億元,，增長15.7%。

一邊是收費公路虧損和債務(wù)規(guī)模不斷擴大,，一邊是企業(yè)對于降低物流成本的渴求,，還有民眾對于“錢去哪了”的疑惑和不解，多重壓力和訴求下,，未來收費公路改革將走向何方,？不少人認為，應(yīng)該取消收費政策,，這又是否可行,？