如果我說，約你去逛地鐵,，你會不會以為我瘋了,？

畢竟，我們腦海中的地鐵站是這樣的,。

但是,，地鐵站也能變成美術館。

Chris M forsyth,，這個95年的攝影師平均每天花8個小時,，共2年，跑遍慕尼黑96個,、柏林170個,、斯德哥爾摩100個、蒙特利爾68個的地鐵站,，拍下了這些獨一無二的地下美術館,。

網友說，沖著它們，想打飛的去那座城市,。藝術是世界的,。

　　——斯德哥爾摩

斯德哥爾摩交通管理部門的網站上這么說的，“藝術讓地鐵站變得更加漂亮有趣,，也讓人們更容易識別道路方向”,。目前在全城100個營運站點中，有大約90個站點已經被藝術覆蓋,，被譽為“世界最長的地下藝術長廊”,。

T-Centralen

Stadion

Solna centrum

Tensta

你這么藝術，我就現(xiàn)代簡約吧,！

　　——柏林

Chris用長曝光,、運動模糊和校色來突出柏林地鐵的設計重點。

他說,，希望能讓人都停下來多看看身邊的空間,。

項目結束后，他最懷念的,，就是柏林這些靚麗的黃色,。

Paracelsus-Bad

Rathaus Steglitz

Richard-Wagner-Platz

Messe Nord/ICC

我們每一個都不一樣有趣。

　　——慕尼黑

慕尼黑有“歐洲建筑博物館”的美稱,，早期的地鐵設計相對簡單,，后期的地鐵建筑特點更有趣和藝術性。

Candidplatz

這一站以16世紀的畫家 Pieter de Witte 命名,，富有藝術氣息　天花板,、支柱都是彩虹光譜，十分吸引眼球,。

Westfriedhof

巨大的橘色吊燈,，讓地鐵站頗有未來感。

Am Hart

Marienplatz

建筑師Allmann Sattler Wappner與燈光設計師Ingo Maurer合作,，讓地下一樓中央區(qū)域的天花板散發(fā)出橘紅色的光芒,，微微反光的頂板讓整個空間看起來更寬敞。

每個地鐵站,，我們都想說明一件事,。

　　——蒙特利爾

地鐵站設計時征集了眾多設計師的靈感創(chuàng)意精華，充滿獨特裝飾和藝術展品,。站點之間各具特色,，風格不一。加入了公共藝術宣傳,、展示的功能,。

Lasalle

De l‘Eglise

Radisson

Namur

好了,，回到之前的問題，咱們去逛地鐵,，約不,？

美學之上，預見未來,。