據(jù)報道,，從8月2日開始,，安徽望江縣8條公交線路突然一同“無預警”停運，引發(fā)民眾不滿,。公交公司對此稱系無錢加油,。望江縣交通局和公交公司為此進行多輪協(xié)商，12日當天,，縣城的公交陸續(xù)恢復了營運,。

公交車是城鎮(zhèn)基礎(chǔ)交通工具，也是很多人出行的首選,。如果說,，城鎮(zhèn)是肌體，公交車無異于血管中流動的血液,?？梢粋€縣城里的68臺公交車，竟毫無通知就停運了55臺,，導致民眾出行不便,，這種局面難言正常。

涉事公交公司解釋：當?shù)毓还臼敲駹I,，車輛是掛靠,，公司并沒有組織停運，但車主“沒錢加油”集體“失蹤”了,。一個縣城的公共交通服務(wù)工作,，采取了“民營公司運營+私人車輛掛靠”的方式,，公共交通發(fā)展引入社會資本和民營管理方式，未嘗不可,，但要避免集體停運對社會秩序帶來的沖擊,，顯然需要在公共交通服務(wù)“不以盈利為目的”的經(jīng)營原則與民營企業(yè)“追求利潤最大化”間平衡拿捏，比如某些公用事業(yè)補貼投入,。遺憾的是,，有司機和公交公司反映“2015年以來公交車國家燃油補貼尚未發(fā)放”。

望江縣80%以上公交車停運,，“沒錢加油”只是“病征”,，盡管當?shù)赜谩肮卉嚰佑涂上却蚪钘l”等措施恢復了公交運營，但拖欠補貼等深層次的經(jīng)營管理之弊更需治理,。

□劉鵬(職員)