3日下午,，有媒體發(fā)布了一篇題為《中鐵十一局湖北修隧道棄渣數(shù)十萬方,，成防汛隱患威脅兩千多人》的監(jiān)督報(bào)道,。報(bào)道發(fā)出后,，引發(fā)不小的波瀾。微信上4日曝出的一張圖顯示,，中鐵十一集團(tuán)公司對(duì)旗下五家公司的員工分配了跟帖任務(wù),，評(píng)論需截圖發(fā)給宣傳部同志，該段文字下方還附上了“我們是按設(shè)計(jì)施工的”等三條論據(jù),。該文下面的評(píng)論數(shù)量已突破一萬條，且仍在快速增加,。

都說新聞跟帖背后有更大的真相,。這句話放到這起事件中，可能再適合不過,。一篇普通的監(jiān)督報(bào)道,，被監(jiān)督方已就監(jiān)督的問題予以正面回應(yīng)并表示整改，按理說只要按要求整改到位,，也算是留下了“知恥后勇”的正面形象,。但異常的新聞跟帖說明，事件可能并沒那么簡(jiǎn)單,。

雖然目前中鐵十一局未就跟帖一事作出公開回應(yīng),，微信上所流傳的那張?jiān)u論截圖也未經(jīng)官方證實(shí)，但新聞背后一邊倒的留言跟帖,，顯然已經(jīng)足夠說明問題,。

這種有著同一指向的集體性刷屏式跟帖，就是人們通常所說的“水軍”現(xiàn)象,，發(fā)布者所希望實(shí)現(xiàn)的,，并非“以正視聽”，而恰恰是“混淆視聽”,。但殊不知,，這一做法實(shí)在是太低級(jí)，明眼人一眼就能看出來這不過是水軍在攪局,，想出這種辦法只能是搬起石頭砸自己的腳,。

這樣的事件發(fā)生在國企身上,，尤其讓人遺憾。其實(shí)問題本身并沒那么復(fù)雜,，有問題被媒體曝光了,，知錯(cuò)能改，善莫大焉,，何況也公開承認(rèn)了錯(cuò)誤表示整改?，F(xiàn)在來看，相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體和公眾的表態(tài),，至少并非真心實(shí)意,，或是口服心未服。

截圖顯示,，發(fā)動(dòng)公司員工跟帖,，主要是為了對(duì)媒體的不實(shí)、片面報(bào)道予以譴責(zé)和批判,。問題來了,，如果媒體的報(bào)道有差錯(cuò)或不當(dāng)，相關(guān)方面盡可當(dāng)面予以澄清即是,。搞出當(dāng)面認(rèn)錯(cuò),，背后使絆子這一出，實(shí)在讓人大跌眼鏡,。更何況,，有照片、視頻為證,，有地方官員和受污染影響企業(yè)的證言,，至少在公眾看來，報(bào)道似乎并不存在疑點(diǎn),。

要求跟帖駁斥的有三點(diǎn),。一，我們是按設(shè)計(jì)施工的,。這一點(diǎn),，報(bào)道中該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也予以了回應(yīng)，表示當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)勘測(cè)人員并沒有注意到下游的電站,，加上施工難度非常大,，山間沒有道路，無法將棄渣運(yùn)走,，所以設(shè)計(jì)的就是就地棄渣,。然而，按設(shè)計(jì)施工,，并不能否認(rèn)已經(jīng)造成的污染和環(huán)境隱患的事實(shí),。二,，湖北洪水大，沖毀了擋水壩,。擋水壩固然是被洪水沖毀,，但棄渣本身的隱患并非洪水造成。若不是大水將棄渣的危害徹底暴露,，可能隱患還會(huì)被繼續(xù)拖延下去,。三，現(xiàn)場(chǎng)正在整改,。這一點(diǎn)報(bào)道中也已給出了說明,，何須再發(fā)動(dòng)“水軍”來強(qiáng)調(diào)？只要真正整改好了,，還愁大家看不到效果,？

聯(lián)系到此前當(dāng)?shù)毓俜脚c中鐵十一局多次交涉無果的局面來看，以發(fā)動(dòng)員工跟帖的過激方式來回應(yīng)媒體監(jiān)督,，恐怕仍是一種“老虎屁股摸不得”的心態(tài)在作祟,。不是不能理解這樣的事件被媒體曝光后，所激發(fā)的“危機(jī)公關(guān)”本能,，但面對(duì)自身的錯(cuò)誤,，最好的公關(guān)，只能是放低姿態(tài)知錯(cuò)即改,。任何試圖回避或說是“偷梁換柱”來掩人耳目的做法，最終只能是自欺欺人,，陷自己于更大的輿論危機(jī)之中,。

作為一家國企，發(fā)動(dòng)員工跟帖來搞“危機(jī)公關(guān)”,，算是作出了最壞的示范?，F(xiàn)在相關(guān)方面不僅得加緊敦促棄渣的整改，更燙手的是,，這場(chǎng)跟帖滑稽劇到底該如何收?qǐng)觯?/p>

□任然（媒體人）