民眾心里會有一種倫理文化，會有惻隱之心,，什么時候調(diào)侃能被接受,，什么時候調(diào)侃不能被接受,，有一個大致的標(biāo)尺,。

南方的暴雨與洪災(zāi)仍在持續(xù),。在昨天的社交媒體上,，許多人轉(zhuǎn)發(fā)了一張橘子洲被洪水“圍困”的圖片,，所配文字是：繼遼寧艦后,，完全由湖南人自主研發(fā),，完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國第二艘航母“長沙號”，今天正式下水航行,。此圖此語引發(fā)了極大爭議,。

同在這幾天，有的城市水漫街道,、體育場里被灌滿水等一些圖片,，被調(diào)侃為“都市看海”,、“灌出一個游泳池”,。有媒體刊發(fā)評論認(rèn)為，這些 “看洋相”“說怪話”,，“為黑而黑”,，是對災(zāi)區(qū)群眾的傷害，但也有不少網(wǎng)民認(rèn)為,，大家對城市“看?！钡恼{(diào)侃，是對城市防澇能力不足的一種批評,，“總不能不讓說話吧”,。

到底是反諷、批評,，還是輕佻,、“沒心”？耐人琢磨,。首先必須要說,，主流輿論即便有批評，也還是嚴(yán)肅地討論城市排水系統(tǒng),、政府水利建設(shè)的不足——調(diào)侃或戲謔的表述,，絕對是少數(shù)。在人人皆可在網(wǎng)上發(fā)言的當(dāng)下，出現(xiàn)一點“怪話”不足為奇,，不必上綱上線,。

災(zāi)害、事故的程度不同,，會有不同程度的表達(dá)尺度,。比如，網(wǎng)上一張電動車與豪華轎車相撞后,，電動車無恙而轎車箱蓋變形凸起,，沒有任何傷亡，大家對于拍圖調(diào)侃幾句“只要角度對了力道對了弱者也能干掉強者”,，并不很厭惡,，甚至還能會心一笑。但如果有了人員受傷甚至死亡,，再有人調(diào)侃這樣的場景,，一定會招來罵聲。為什么,？民眾心里會有一種倫理觀念,，會有惻隱之心，什么時候調(diào)侃能接受,，什么時候調(diào)侃不能接受,，有一個大致的標(biāo)尺。

比如說,，在暴雨的城市里,，出現(xiàn)開車如開船、坐個大盆子出行,、街道上撈魚,，有人以“看海”之名,，調(diào)侃之玩笑之,，無傷大雅。但一旦洪澇導(dǎo)致有些人無家可歸,，甚至有很多生命無辜逝去的時候,，再去調(diào)侃“看海”,，大家會覺得你太過輕佻,，漠視生命。橘子洲的圖片也一樣,，如果只是洪水漫上來造成一副猶如航母行駛在大海里的圖片,，或許網(wǎng)友不會那么反感?，F(xiàn)在長沙七八十萬人受災(zāi)了，房屋淹了,，很多人有生命之憂,，這時候調(diào)侃就有失善良，令人厭惡,。

角度不同的看法被表達(dá)出來,，出現(xiàn)一些互不認(rèn)同的“雜音”，本質(zhì)上講是一個好事情,。從善意的角度，我更傾向于將其歸因于表達(dá)者與受傷害者的距離感——遠(yuǎn)在千里之外的人,，只是從媒體上看了幾張照片,，缺少共同情感。一些時候,，幽默,、調(diào)侃、苦中作樂,，是一些遠(yuǎn)距離者揭露,、批評的表達(dá)方式，這種反向的表達(dá),，不能說絕對沒有正向的意義,。就如頌揚抗洪救災(zāi)精神，并不能替代對日常懈怠的檢省,。每一種表述,，或許都只能從一個側(cè)面，呈現(xiàn)一個命題的價值,，而不足以包攬所有的角度,。

這種爭議不是今天才有。幾年前上海住宅樓大火之后,，韓寒一句“為什么每次盛會之后都要燒掉一棟樓呢”就引發(fā)爭議,。而類似調(diào)侃引發(fā)的質(zhì)疑也提醒了更多人：言論表達(dá)是自由的，但不同的言論,，都會被放置在一個話語場域中,，自發(fā)地接受著不同角度的倫理檢驗。某些調(diào)侃,，或許并不違法,，但在惻隱文化之下，不見得站在道義的一邊,。

在爭論背后,，我們?nèi)钥梢孕牢康乜吹剑罕鞈懭耸且环N基本的情懷,，不管是愛之深責(zé)之切，還是不希望責(zé)怪之聲干擾當(dāng)下的救災(zāi),，這種悲憫的情懷在公眾的骨子里頭,，始終都沒有丟，只是理解方式不同,。所以,，嚴(yán)肅的肯定、嚴(yán)肅的批評,；還是戲謔地肯定,，戲謔地批評，不應(yīng)該完全對立起來,。反諷,，還是輕佻，取決于有沒有一顆包容的心,，去傾聽,，去理解；取決于我們能否在一個現(xiàn)實的基礎(chǔ)上,，去尋求有益的改進,，真正實現(xiàn)“多難興邦”。