“能夠當選中國科協(xié)主席，我十分珍惜。這是個重任,，我感覺肩上沉甸甸的，但同時心里也暖融融的,?！?月2日，全國政協(xié)副主席,、科技部部長萬鋼當選為中國科協(xié)主席后說,，他第一次接觸科協(xié)組織，是在他同濟大學(xué)畢業(yè)留校后,，“我覺得自己終于進入科技界,，成為科研人員了?！币蚨?，此次當選，讓他感受到了回家的溫暖,。

萬鋼

這位新當選的中國科協(xié)主席首先是一位杰出的科學(xué)家,。他曾是國家“863”計劃電動汽車重大專項首席科學(xué)家、總體組組長,，帶領(lǐng)團隊研發(fā)出了“超越”系列燃料電池汽車,，籌備建設(shè)了中國第一個汽車風(fēng)洞中心。

同時，他也是一個富有經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)者,。他從普通教授做起,，歷任同濟大學(xué)新能源汽車工程中心主任、校長助理,、副校長,、校長。在同濟大學(xué),，他將同濟汽車學(xué)院搬進了上海嘉定國際汽車城,，其后所形成的“環(huán)同濟設(shè)計產(chǎn)業(yè)帶”，在2007年時年產(chǎn)值已近30億元,。從2007年起至今,，他擔任科技部部長，并且在2008年當選為全國政協(xié)副主席,。

他履職科技部后,，我國在科技創(chuàng)新方面的進展也有目共睹。近幾年來,，我國國產(chǎn)首架大飛機C919成功總裝下線,，ARJ支線飛機成功實現(xiàn)商業(yè)運營；新一代高速鐵路技術(shù)世界領(lǐng)先,，高鐵里程占世界總量60%以上,，進軍海外市場；第三代先進壓水堆國內(nèi)外首堆開工建設(shè),，第四代先進核能技術(shù)高溫氣冷堆商業(yè)化示范進展順利,；2015年新能源汽車產(chǎn)銷量超過37萬輛，累計保有量達49.7萬輛,，居世界第一……

“我國的科技進步貢獻率已由50.9%增加到55.1%,。近5年回國人才超過110萬，是前30年回國人數(shù)的3倍,?！边@是前不久他作為科技部部長所發(fā)布的數(shù)據(jù)。盡管他沒有沖在科研一線,，但不可否認,，這些成果和數(shù)據(jù)背后，有他身在國家科技部門重要崗位上所做的努力,。

如今,，當選為中國科協(xié)主席，萬鋼稱自己是“站在了科技創(chuàng)新和科普這兩翼的連接點上”,。對他而言,，這是新的工作和方向,，他將會“統(tǒng)籌好兩翼，既充分了解科技工作者的所想,、所思,、所盼，為他們的創(chuàng)新釋放更大福利,，同時也將帶領(lǐng)8100萬名科技工作者將科技帶來的福祉奉獻給全國人民”,。（記者 詹媛）