從4月26日開始,，鄭州906路公交推出夏季女性專車,。每天早晚高峰時(shí)段分別發(fā)一趟女性專車,。有些乘客認(rèn)為此舉“貼心”,，但有些卻對(duì)此不滿。有老大爺因此發(fā)脾氣,，攔車稱：“你這是歧視男人”,。

關(guān)乎文明無關(guān)歧視

張楓逸

盡管國外早已設(shè)立了女性專用公交車，但在國內(nèi)大多數(shù)城市,，“女性專用公交”還是新鮮事物,。對(duì)此，一些男性乘客一時(shí)難以接受,，這很正常,。不過，如果站在女性的角度換位思考就不難理解,，“女性專用公交”體現(xiàn)了社會(huì)對(duì)于女性的人性化關(guān)懷,，不僅能夠?qū)ε猿丝推鸬接行蔚谋Ｗo(hù)作用，更能對(duì)于文明乘車,、禮讓乘車起到無形的倡導(dǎo)作用,。

應(yīng)該看到，“女性專用公交”并非華而不實(shí)的形象工程,，而是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的人性化服務(wù),。夏季時(shí)節(jié)，女性乘客穿得比較單薄,，而早晚高峰公交車內(nèi)往往十分擁擠,，和一群大老爺們擠來擠去，不僅女性尊嚴(yán)蕩然無存,，還很容易發(fā)生性騷擾事件,。再者，二胎政策放開后,，孕婦和哺乳期婦女大大增加,，設(shè)置女性專車最大限度保障了其乘車的舒適性，減少了公共場所哺乳的尷尬,。在記者采訪中,，大多女性認(rèn)為此舉很“貼心”，可見這一服務(wù)措施契合了女同胞的現(xiàn)實(shí)需求,。

至于有男同胞搬出“男女平等”,，質(zhì)疑女性專用公交是在歧視男人，這其實(shí)是對(duì)男女平等的誤解。所謂男女平等,，并不是形式上的男女都一樣，而是體現(xiàn)在享有同等的權(quán)利,，負(fù)擔(dān)同等的義務(wù),。由于性別的差異，男性和女性的需求也不盡相同,，因此男女平等并非絕對(duì)的,，而只是相對(duì)平等。比如,，由于生理結(jié)構(gòu)的不同,，女性平均如廁時(shí)間是男性的2倍多，而孕期或經(jīng)期的婦女,，上廁所更為頻繁,，所花時(shí)間更多。因此,，在城市公廁的建設(shè)上,，按照同等面積、同等廁位來一刀切設(shè)置男女廁位比例只是偽平等,，真正的平等是適當(dāng)增加女廁的建筑面積和廁位數(shù)量,，讓男性和女性的如廁問題都能得到妥善解決。

同理,，由于天然存在的生理差異,，女性不便和男性一起擠公交，存在被性騷擾的風(fēng)險(xiǎn)以及哺乳等現(xiàn)實(shí)情況?，F(xiàn)實(shí)中,，女性乘坐公交時(shí)被騷擾的案例屢見不鮮，還有的母親在地鐵上給嬰兒哺乳,，被網(wǎng)友拍下傳到微博上,。推出“女性專用公交”，就是針對(duì)女性這些難言之隱,，保障其人身安全,、個(gè)人隱私。對(duì)于男性乘客來說,，也大可不必為“女性專用公交”而感到低人一等,。“女性專用公交”關(guān)乎文明無關(guān)歧視,，此番鄭州906路公交在女性專車發(fā)車一分鐘后,，會(huì)再發(fā)一班正常車次緊跟其后，男女乘客完全可以各取所需,，都不會(huì)耽誤正常乘車。

美國前總統(tǒng)托馬斯·杰斐遜說過,，衡量文明的標(biāo)準(zhǔn)之一,，是一個(gè)社會(huì)對(duì)于女性的態(tài)度。眼下,，一些地方和部門紛紛推出女性安檢專用通道、女性專用停車位,、公交車哺乳間等,，充分體現(xiàn)了社會(huì)對(duì)于女性的關(guān)愛，成為文明的標(biāo)尺,。相信，今后類似事物還會(huì)不斷涌現(xiàn),，廣大公眾要學(xué)會(huì)正確對(duì)待,，給予充分的理解和支持,，共同推動(dòng)社會(huì)的文明進(jìn)步,。

飽受詬病背后有原因

吳學(xué)安

不可否認(rèn)，鄭州市公交部門設(shè)立“女性專車”的出發(fā)點(diǎn)并不錯(cuò),。伴隨著性騷擾行為時(shí)有發(fā)生，女性出行安全就成為社會(huì)關(guān)注的問題,，現(xiàn)在公交部門能夠針對(duì)性騷擾這個(gè)新的“社會(huì)公害”,，為防范性騷擾做一點(diǎn)有益的嘗試，理應(yīng)獲得社會(huì)的贊許,。

現(xiàn)在問題是，為了在公交車上防止出現(xiàn)異性間的性騷擾,，就該讓女性鉆進(jìn)“保險(xiǎn)箱”嗎,？在城市公交設(shè)立“女性專車”也有對(duì)所有男性的不尊重之嫌，這不是預(yù)設(shè)了公交出行中的所有男性都是潛在的性騷擾者嗎,？本來嘛,，這個(gè)世界上男人與女人和諧相處才精彩，雖然性騷擾讓這個(gè)精彩的世界有了不和諧,，但如果女人都生活在女性的空間,，哪里還有來自男性的騷擾,？這似乎是在演繹“美女引色狼”的荒誕邏輯，即女人長得太美不是錯(cuò),，可是出來讓男人犯錯(cuò)就不對(duì)了,。對(duì)于性騷擾，應(yīng)當(dāng)打擊的是實(shí)施騷擾者,，可現(xiàn)在卻要用設(shè)立“女性專車”的方式,，讓出行的女人鉆進(jìn)“保險(xiǎn)箱”里來，這不是“女人是禍水”論調(diào)老調(diào)重彈又是什么呢,？

盡管“女性專車”出臺(tái),，并不等于公交部門今后就不用再為女乘客的人身安全擔(dān)責(zé)。恰恰相反,，獨(dú)自出行的女性乘客,，理應(yīng)是公交部門優(yōu)先保護(hù)的對(duì)象。但時(shí)下為了防止異性之間的性騷擾,，我們看到了許多將女性鎖進(jìn)“保險(xiǎn)箱”的“人性化措施”,，設(shè)立“女性專車”的做法就是其中之一。記得幾年前,，由于乏人問津，試點(diǎn)開行將近半個(gè)月的京滬直達(dá)特快“女賓軟臥包廂”已被正式取消,。鐵路方面稱,，本想“女賓軟臥包廂”先在京滬線上試點(diǎn)，然后再逐步推廣,。但從售票情況來看,，推行“女賓軟臥包廂”的時(shí)機(jī)尚不成熟，所以鐵道部決定將其取消,。

雖說在一個(gè)獨(dú)立的女性空間里,，能夠起到使女性避免異性騷擾的作用，可當(dāng)這樣的女性獨(dú)立空間越來越多的時(shí)候,，就會(huì)讓人有一種時(shí)光倒轉(zhuǎn)的感覺,，就像有評(píng)論所說的“民航設(shè)女賓專用航班、公共汽車設(shè)女賓專車,、飯店設(shè)女賓專座,，還有女賓專用人行道、女賓專用百貨商場或超市,，甚至還有專供女性工作居住的城市”,，那時(shí)男女兩性可以說是徹底分開了，女人們也能躲開男人的騷擾了,，但那不是完全退回到遙遠(yuǎn)的中世紀(jì)時(shí)代了嗎,？

應(yīng)該說,，對(duì)于鄭州公交“女性專車”遭遇詬病，我們并不能完全怪罪社會(huì)輿情不夠紳士,，因?yàn)閺母旧险f,，靠男女隔離防范性騷擾的做法本來就是一本念歪的“經(jīng)”。其實(shí),，公交部門保護(hù)出行女乘客人身安全,，維護(hù)行車秩序的方式方法可以有很多。譬如,，公交車車廂建設(shè)得更寬暢一點(diǎn)，增派警力,，加強(qiáng)公交系統(tǒng)的治安管理,，比純粹設(shè)立“女性專車”更有現(xiàn)實(shí)意義?？梢哉f,，只要措施得當(dāng)，效果明顯,，乘客的滿意度應(yīng)該更大,。從這個(gè)意義講，“女性專車”飽受詬病,，實(shí)屬情理之中,。