新華社上海４月１２日電（記者張建松,、朱基釵）記者從１２日在滬召開的中國第３２次南極考察隊新聞發(fā)布會上獲悉,，我國極地考察首架固定翼飛機(jī)“雪鷹６０１”在南極完美“首秀”,，以此為基礎(chǔ),，在國家海洋局“雪龍?zhí)綐O”工程中,，我國將組建首支南極航空隊,，初步構(gòu)建極地區(qū)域的陸－海－空觀測平臺,。

據(jù)中國極地研究中心副主任,、中國第３２次南極考察隊副領(lǐng)隊孫波介紹，“雪鷹６０１”的機(jī)型為Ｂａｓｌｅｒ?。拢裕叮?，可同時滿足極地考察快速輸運(yùn)、科學(xué)調(diào)查,、應(yīng)急救援三種功能,。在南極“首秀”期間，“雪鷹６０１”共安全起降４７次,，安全飛行累計超過２６４小時,，累計飛行距離近８００００公里。首次在泰山站簡易的冰雪跑道實(shí)現(xiàn)無地面保障起降,；首次實(shí)現(xiàn)昆侖站高原,、長途、低空過場飛行,；首次參加科考即出色完成伊麗莎白公主地航測,，發(fā)現(xiàn)了東南極伊麗莎白公主地冰下湖以及冰下大峽谷的初步證據(jù)；同時還協(xié)助澳大利亞南極局完成運(yùn)送該國遇難飛行員遺體的國際人道主義任務(wù),。

由于我國迄今沒有固定翼飛機(jī)在極地飛行經(jīng)驗(yàn),，“雪鷹６０１”是由加拿大Ｋｅｎｎ　Ｂｏｒｅｋ公司托管,?！把棧叮埃薄痹谀蠘O的轉(zhuǎn)場飛行，需要使用４個國家的５個考察站,，涉及人員休整,、飛機(jī)加油、空中通訊,、應(yīng)急救援等多個方面,。此次“雪鷹６０１”的首航成功，也驗(yàn)證了我國在南極飛行保障的國際協(xié)調(diào)能力和地面保障能力,。

“隨著我國極地事業(yè)的發(fā)展,，今后還會增加固定翼飛機(jī)的數(shù)量，同時需要組建一支專業(yè)的南極航空隊,?！棧叮埃薄某晒κ缀剑皇抢_了我國南極航空保障體系的建設(shè)序幕,?！睂O波說，“航空事務(wù)是一項高度專業(yè)化和國際化的業(yè)務(wù),。目前,，在南極建設(shè)航空保障體系的國家中,，無論在機(jī)場建設(shè)、航空器資質(zhì)認(rèn)證,、飛行員管理以及機(jī)場日常運(yùn)行與監(jiān)管等方面,，都有其國家航空主管部門參與。我國的南極航空剛剛起步,，我們也非常期待國家航空主管部門積極參與極地航空保障建設(shè),，在機(jī)場網(wǎng)絡(luò)、洲際航線,、隊伍培養(yǎng)等方面抓緊制定我國極地航空發(fā)展規(guī)劃,。”（完）