新華社重慶４月１２日電 １２日上午１１時許,，２輛銀色無人駕駛汽車啟動后自動行駛出長安汽車工程研究總院大門，從重慶出發(fā)前往２０００公里外的北京,，這標志著我國首個長距離行駛的無人駕駛汽車超級測試正式啟動,。

記者在現(xiàn)場看到,，工程師何博通過平板電腦發(fā)出啟動指令后,，無人駕駛汽車自動行駛,，并完成自動避讓行人,、彎道加速,、通過狹窄路段,、自動跟車、自動超車和加速行駛等駕駛行為,，均由無人駕駛汽車自行感應、識別、決策和執(zhí)行,，最后由何博發(fā)出停車指令,。

此次超級測試的無人駕駛汽車是長安睿騁。國家“千人計劃”專家,、長安汽車工程研究總院總工程師黎予生說,，在絕大部分的路段，如高速路段,、城市綜合路段,，汽車將完全依靠車輛自身所搭載的無人駕駛功能來實現(xiàn)，而在一些匝道或進站加油等部分,，還是要依靠人工介入,。據(jù)介紹，由于是長距離行駛,，每一輛無人駕駛汽車上都坐有專業(yè)駕駛員,，一旦出現(xiàn)問題，可以隨時接管,。

無人駕駛汽車,，也稱自動駕駛汽車，是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,、自動規(guī)劃行車路線并自主控制到達預定目標的交通工具,。

長安汽車工程研究總院電裝開發(fā)中心智能化技術所副所長梁鋒華告訴記者，之所以能做到無人駕駛,，靠的是安裝在汽車上的高性能傳感器,。它是無人駕駛汽車的“眼睛”和“耳朵”，負責收集行駛中的障礙物,、路線等各種信號,，經(jīng)過“大腦”，也就是中央決策系統(tǒng),，處理后發(fā)出指令，指揮汽車沿著道路準確行駛,。

長安汽車工程研究總院常務副院長譚本宏表示,，這次測試完成后，爭取在２０１８年實現(xiàn)商用,。他說,，借助自動駕駛，更多的“菜鳥司機”在路上將更加自信,。

據(jù)了解,，目前全球有１８家企業(yè)涉足無人駕駛汽車領域，其中既包括奔馳、寶馬,、奧迪,、豐田這樣的傳統(tǒng)汽車廠商，也包括谷歌這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,。在國內(nèi),，除了百度較早涉足外，北汽,、廣汽,、上汽、長安,、比亞迪５家汽車廠商也已在無人駕駛汽車這一領域深耕多年,。