新華社深圳４月１０日電（齊中熙,、李波）地處深圳北大門的深圳地鐵１０號線平湖中心站１０日全面開工建設,，這是我國目前正在建設的亞洲最長地鐵單體車站。

深圳地鐵１０號線屬于深圳市軌道交通三期工程項目,，南連與香港毗鄰的福田口岸站,，北接龍崗區(qū)的平湖樞紐,，全長２９．２公里,，將在２０２０年建成通車,。其中，終點站平湖中心站設計為上下兩層的島式結構,，采用明挖法施工，深度２２米,，總長度達７１０米,，建成后將成為亞洲最長的地鐵單體車站。

中國鐵建１８局集團深圳地鐵項目經(jīng)理羅海波介紹,，之所以建設如此長的地鐵車站,，一是平湖中心站是深圳地鐵１０號線的終點站，考慮到車站未來周邊商業(yè),、物業(yè)的整體開發(fā)后,，地鐵運量至少增加２０％,，為了減輕客流壓力，為后期地鐵換乘預留條件,。二是國內地鐵一般為６節(jié)車廂編組,，深圳地鐵１０號線設計為８節(jié)車廂編組，但受環(huán)境地形的限制,，加上站內設置了列車的折返線,，由此帶來車站長度的增加。為了方便市民出行,，平湖中心站設計出入口超過１２個,，出入口同時具備了過街功能。

據(jù)悉,，深圳目前投入運營地鐵１８７公里,，正在建設的軌道交通線路總長２１１公里。今年將有３條地鐵通車試運營,，開工建設４條地鐵線路,。隨著軌道交通網(wǎng)絡的形成，深圳地鐵１０號線平湖中心站將與多條軌道線路連接,，成為深圳重要的交通樞紐,。（完）