談單雙號

供暖季限行要看研究成果

此前有傳言稱，北京可能在供暖季對機動車實行單雙號管控措施,。對此李士祥表示,，目前北京確實正在研究,?！拔液敛换乇苓@個問題,。但怎么實施要看研究成果,?！?/p>

談居住證

積分落戶政策正廣征民意

對于此前出臺的北京積分落戶政策的進展，李士祥表示,，目前正在廣泛征求意見,，也歡迎各界人士提出建議。目前核心調研的內容，就是積分落戶的分值怎么設定,?！熬幼∽C政策北京不是最早出臺的，但只要出臺,，一定是最符合首都功能定位的,。”

他介紹說,，北京是中國的首都,，不是北京自己的城市，“首都城市是站在國家大局上考慮每一項工作,。我們廣泛聽取意見,，不會很著急的出臺?！?/p>

談?chuàng)矶沦M

正在研究但無出臺時間表

對于已經提了幾年的擁堵費是否征收，李士祥明確表示沒有出臺時間表,。目前還在研究,。

他介紹，治理交通的問題很復雜,，北京研究任何措施都必須按照特大型城市來考慮,。北京目前560萬輛機動車，這種特大型城市的交通,，不是簡單收費就能解決,，也不是一個單項措施就能解決的，而是要有綜合政策,。綜合政策不可能讓大家都說好,，但也不可能讓絕大多數(shù)人都說壞?！八?，我們所有出臺的政策，都必須追求科學性,?！?/p>

他介紹，比如地鐵北京已經達到554公里,；地面公交去年1300萬運力,，但仍然有巨大的優(yōu)化線路、優(yōu)化布局,、改善服務的空間,。打通斷頭路，加快地鐵建設，有效改善服務,，讓更多人綠色出行,，這需要系統(tǒng)研究，而不是簡單的收費,。

他同時表示,，北京不會突然出臺一個政策，而是要綜合考慮各方因素做決策,。

他表示,，所有程序都不是形式，而是集各方之智,，讓決策更科學,。