發(fā)展高鐵也要注意保護(hù)過去遺跡 避免“被高速”

　　由于車速提高,，加上線路改變，更為了節(jié)省時間,，有些車站不會有高速列車?？?，或者車次大大減少,。如果沒有替代的交通工具,，或者因此而變得交通不便,，這些地方的游客必定大幅度減少,，甚至從此無人問津,。這種變化近年來已經(jīng)出現(xiàn),，如慢車停駛后，以往只停慢車的小站就此廢棄,。

　　為了旅游而乘坐火車,，有時非但不希望車速太快，還希望能開得慢些,，以便在列車中欣賞沿途的風(fēng)光,，或者仔細(xì)觀賞某一景點，拍攝某一特殊意義的景觀,。1990年8月,，我曾乘火車由東向西越過烏拉爾山，接近亞歐分界點時,，火車行駛得很慢,，左側(cè)的車窗都被打開，窗口伸出各種照相機或攝像機的鏡頭,，我終于見到了那塊并不大的“ASIA”界碑,，并且成功地拍下了一張清晰的照片。盡管車速已夠慢了,，但還是聽到一片遺憾的嘆息聲,，不少人還是錯過了這個寶貴的機會——也許他們這輩子不會再次從此經(jīng)過。

　　其實在鐵路以外的交通線上,，這樣的事早已發(fā)生,。我曾經(jīng)看到過描述滇緬公路（史迪威公路）險峻的文字，在照片上看到過它翻越高黎貢山形成的無數(shù)道曲線,，但等我從保山去騰沖時,，寬平順直的新路已經(jīng)取代了舊路，坐著空調(diào)大巴享受舒適旅途時,，也失去了觀賞這項人類與自然的奇跡的機會,。1987年夏天我從雅安去康定，天不亮就出發(fā)了,，因為根據(jù)交通管制,，只有上午才能過二郎山。經(jīng)過無數(shù)次的曲折盤旋,，汽車到達(dá)瀘定時已近中午,，從小就唱的“二呀么二郎山,，高呀么高萬丈”,，總算親身體驗了一次。如果現(xiàn)在再去,，公路穿隧道而過,，不會再有這樣的感覺,。聽說自駕越野車還能走一段舊路，但不久肯定會完全荒廢,。

　　想到這些,，并不是反對建高速公路、高速鐵路,，實際上我一直在盼望京滬高鐵通車,，盼望遍布全國的高速公路、高速鐵路網(wǎng)早日建成,。但也不希望現(xiàn)有的公路,、鐵路被完全取代，而是各得其所,，讓旅客自由選擇,。有的舊路可以充分利用，物盡其用后再廢棄不遲,，有的應(yīng)該繼續(xù)維護(hù)并適當(dāng)更新,，以適應(yīng)不同旅客、不同目的的需要,。有些小站,、舊站的確已經(jīng)沒有多少經(jīng)濟價值，但作為一個地標(biāo),、一個景點,，一個代表一段歷史、一種文化的載體,，依然有存在的理由,。如果離開了行駛并停靠的汽車,、火車,，沒有熙熙攘攘的旅客游人，它只能是一座毫無生命力的建筑物,。幾年前在臺灣時,，曾專門去集集火車站游覽，這條三十千米的專用鐵路支線早已完成了它的歷史使命——建造電廠,，如今卻成了長盛不衰的旅游線路,。

　　但我相信，誰也不希望“被高速”,，因為有了高速公路,、高速鐵路后就別無選擇。由于目前公路,、鐵路的壟斷性,，這種可能完全存在,，有的已成為事實。記得北京的機場高速通車后,，有一次友人用他的車送我去機場,，那天時間很充裕，我建議走原來的公路,，聊發(fā)懷古幽情,。可是被司機告知,，自高速路開通后,，這條路已禁止客車通行，并且設(shè)卡檢查,?？梢娔芊癖苊?ldquo;被高速”，全在當(dāng)局掌握之中,。(2010年1月21日）

　　國人出國遭鄙視 感嘆美國為何那么窮

　　改革開放前,，上海一位家庭主婦奉命在家中接待一個來自北歐的“左派”代表團(tuán)。聽她介紹了當(dāng)前的幸福生活后,，一位團(tuán)員問：“那你家解放前的生活怎么樣,？”她毫不猶豫地回答：“解放前嗎？還不是與你們現(xiàn)在過一樣的日子,。”代表團(tuán)成員頓感莫名其妙,，陪同的領(lǐng)導(dǎo)十分尷尬，一時不知所云,。事后面對批評,，那位主婦卻理直氣壯：“你們不是說他們是從資本主義國家來的嗎？他們現(xiàn)在還沒有解放,，不是和我們解放前過一樣的日子嗎,？”她的想法完全符合當(dāng)時的宣傳和思想教育的邏輯，并且完全出于對黨和政府的信任,，出于至誠,。即使在發(fā)達(dá)國家的來客面前，她肯定認(rèn)為自己的生活比他們的“水深火熱”要好得多,，會有強烈的自豪感,。但在對比了雙方的實際生活水準(zhǔn)后，對方無論多么友好,，對這種夜郎自大式的表演總不會有好感吧,！

　　改革開放以來，大批國人走出國門，遍及世界各地,。對中國和中國人的贊揚不時見于各國媒體，但近年來批評也不絕于耳,，一部分還出自對中國友好的人士,。批評之一，就是某些國人太驕——不僅顯露于他們的言行,，還顯示于他們的心態(tài),。他們往往會以強者、富者,、施舍者自居,，以至由驕而橫。在非洲某國,，某央企不顧該國禁酒的習(xí)俗和法律,，在進(jìn)口器材的集裝箱中夾帶酒類，被查處后,，竟然若無其事：“怕什么,，最多再花十萬美元擺平。”我曾親耳聽到一位外交官訓(xùn)斥當(dāng)?shù)鼐欤?ldquo;你知道每年我們給你們多少錢,？怎么這樣沒有禮貌,！”從境外旅游回來的人也會說：“外國人真小氣，還不如我們大方,。”“美國人真窮,，這么破的車還在跑！”“這幾年沒見他們蓋過新樓,。”加上有些國人不注意入鄉(xiāng)隨俗,，在公共場合說話嗓門大，中氣足,，指手畫腳,，花錢時大手大腳，還要露富炫耀,，更讓別人感到“驕”氣逼人,。

　　其實，這些人和當(dāng)年那位主婦一樣,，都是出于對世界實際狀況的無知,。我們以往的教育不開放，往往過分強調(diào)中國的世界第一和領(lǐng)先地位,，卻不注意介紹世界各國的先進(jìn)之處,。媒體的報道和宣傳也不乏片面性，有些內(nèi)容雖然完全是事實，卻不作必要的對比和分析,。例如,，這些年經(jīng)常報道中國哪些方面達(dá)到了世界第幾，成為第幾強國,，卻很少在同時提醒國人,，我們的人均水平還很低。對科學(xué)技術(shù),、軍事裝備,、生產(chǎn)能力等方面的報道，更缺乏全面的分析和與世界先進(jìn)水平的比較,。最近在大量報道中國的GDP總量將在今年超過日本,，成為世界第二，卻很少在同時強調(diào),，由于中國的人口是日本的十倍以上,，實際上中國的人均GDP不足日本的十分之一。

　　如果考慮到日本的GDP長期高于中國的背景,，日本的財富積累遠(yuǎn)高于中國,。如果真以為中國樣樣比別國先進(jìn)，即使表面能謙和謹(jǐn)慎,，內(nèi)心的自豪自得還是掩飾不住的,。因此有些人不僅會未富而驕，未富先驕,，甚至明明窮還會驕,，因為他們自以為并不窮。所以,，要改變這種狀況,，消除這類影響，關(guān)鍵還在于進(jìn)一步開放,，讓國人了解真實的世界,，了解中國和自己在世界的地位和作用。特別是要多介紹外國的先進(jìn)和長處,，更不能諱言中國還存在的落后和不足,。對發(fā)達(dá)地區(qū)和富裕階層，還要告訴他們落后地區(qū)和貧困階層的實際狀況,，讓他們?nèi)媪私庵袊?。實事求是的態(tài)度是謙虛的基礎(chǔ)，也是破除驕氣的有效途徑,。

　　當(dāng)然,，有些人是個人修養(yǎng)太差,，即使明明知道自己不強，也要打腫臉充胖子,。還有個別人其實心里有數(shù),，卻為了順從某種潮流，故意追求“政治正確”,。這樣的人哪個國家,、任何時候都有，不足為奇,，不至于影響中國的整體形象。