原標題：廣東MERS密切接觸者增至61人,，醫(yī)護人員抽簽治療患者

2015年5月30日,，與韓國MERS患者密切接觸人員將進行為期兩周的隔離

　　5月31日,，廣東省惠州市衛(wèi)生局發(fā)布消息，截至30日22時,，惠州已追蹤到韓國中東呼吸綜合征（MERS）確診患者的密切接觸者累計61人,，相較此前的47人數(shù)據(jù),，新增了14名密切接觸者,。

　　其中，在惠州的57人居家或醫(yī)學觀察,，均未有異常報告,。

　　5月29日,，國家衛(wèi)計委通報，經(jīng)香港入境至廣東惠州的韓國人金某被確診為MERS患者,。金某此前是MERS病例密切接觸者,，他也是中國首例MERS確診病例,。

　　31日上午9點左右，惠州市政府新聞辦發(fā)布消息,，截至30晚9點半,，MERS確診病例金某血壓,、心率正常，生命體征平穩(wěn),，神志清晰,，正在進行抗病毒治療,。

　　稍早之前，廣東省衛(wèi)計委發(fā)布數(shù)據(jù),，自29日發(fā)布尋人信息以來,，已有9名與韓國MERS患者同乘乘客與疾控中心取得聯(lián)系，目前正接受隔離觀察,。

　　30日，惠州市疾控中心工作人員向澎湃新聞（www.thepaper.cn）透露，目前陸續(xù)有人打電話來咨詢情況,，尋人熱線24小時開通。

　　29日晚間,，廣東省衛(wèi)計委發(fā)布尋人信息,，呼吁5月26日搭乘韓亞航空OZ723航班從韓國到香港的乘客，以及當日曾搭乘相關陸運車輛的人士主動與廣東疾病防控部門聯(lián)系,。

　　金某具體乘坐的交通工具包括：2015年5月26日乘坐韓亞航空OZ723航班；26日下午四時從香港國際機場至沙頭角巴士,，香港車牌號碼：PJ2595,；26日下午四時四十六分從沙頭角至惠州的大巴,，廣東車牌號碼：粵Z CH70港；香港車牌號碼：HN5211,。

　　此外,，30日當天,，網(wǎng)上一度有傳言稱,，接診韓國MERS患者的惠州中心醫(yī)院已經(jīng)把ICU封科，接診的救護車司機已發(fā)熱,，疑似被傳染,。

　　廣東省衛(wèi)計委就此辟謠稱，接診司機未發(fā)燒,。惠州官方也表示,，針對以上信息,，國家、廣東省,、惠州市三級聯(lián)合防控工作組表示該消息失實?；葜菔兄行娜嗣襻t(yī)院醫(yī)療秩序正常,，ICU正常運作,，當天接診的救護車司機沒有任何異常,。

　　另據(jù)@廣州日報 微博消息，惠州中心人民醫(yī)院的醫(yī)護人員已抽簽進入ICU特護輸入性中東呼吸綜合征患者,。未婚的醫(yī)護人員作為第一梯隊參與抽簽先上戰(zhàn)場，已婚的醫(yī)護人員作為第二梯隊,。有人在朋友圈和親友道別,。

　　惠州官方31日上午公布的信息顯示，30日中午,，廣東省疾控中心、廣州市第八人民醫(yī)院專家再次對韓國患者金某及其密切接觸者采集咽拭子,、血液等樣本送往廣州檢測,；惠州市疾控部門對金某曾活動的場所也進行了全面徹底的清潔消毒,。

　　此外，29日曾采集的42份密切接觸者樣品檢測結果均為陰性,。

　　中東呼吸綜合征是新型冠狀病毒(Coronavirus)感染引起的急性、嚴重呼吸道疾病,，自2012年在沙特阿拉伯出現(xiàn)首例病例后,，截至最近確診病例達1142例，其中465例死亡,，死亡率高達40.7%。引發(fā)該疾病的冠狀病毒與2003年肆虐中國的非典病毒(SARS)有很多相似之處,。中東呼吸綜合征潛伏期2-14天,，患者伴有發(fā)熱,、咳嗽和呼吸困難等癥狀，嚴重的病例會出現(xiàn)肺功能衰竭和死亡,。目前尚無疫苗和治療藥物,，但傳染性不強,。