原標(biāo)題：楊瑩青：“鐵騎大軍”的冒險何時能終結(jié),？

　　2015年02月25日,，廣西梧州,，春節(jié)假期已過,，眾多“鐵騎大軍”告別父母和其他家人,，踏上漫漫征程返回廣東務(wù)工,。(新華網(wǎng)2月26日)

　　每年臨近春節(jié),，都有數(shù)十萬名“鐵騎大軍”載著家人,，載著年貨，也載著鄉(xiāng)愁,，從廣東珠三角地區(qū)出發(fā),，返回廣西、湖南,、貴州和云南過年,，節(jié)后又返程回廣東。來回近千公里風(fēng)雨兼程,，“鐵騎大軍”們不是不知道,，路上生死安危就在一線間。但即使萬般艱險,，也擋不住他們回家團(tuán)圓的腳步,。

　　與其說,，春運(yùn)回鄉(xiāng)返程路上，數(shù)十萬名農(nóng)民工的“鐵騎大軍”是一道亮麗,、壯觀的風(fēng)景,，不如說是一道不忍直視的傷疤。 “鐵騎大軍”的路上,，發(fā)生過多少血淋淋的傷亡和悲?。?！每一個平安到達(dá)的人,，都可能曾與死神擦肩而過。沒有一個群體的回家之路像農(nóng)民工這般艱辛和漫長,。每個人的生命都只有一次,，心痛之余，我們不禁要問：“鐵騎大軍”的冒險何時能終結(jié),？

　　春運(yùn)大多數(shù)人選擇坐火車,，特別是今年，高鐵的大量開行讓回家之路變得更近更舒適,?；疖囎畎踩⒆罘奖?，也最實惠,，但是盡管鐵路建設(shè)步伐加快，新線相繼開通運(yùn)營,，鐵路織線成網(wǎng),，鐵路運(yùn)能得到極大提升，但火車仍是一票難求,。無奈,，農(nóng)民工只能選擇千里騎摩托。

　　雖然,，在“鐵騎大軍”行走的公路上,，有交警護(hù)送，也有社會各界的關(guān)心,。但意外依然是年年發(fā)生,，事故無可避免。廣西春運(yùn)最高的一天釀成交通事故15起,。2月8日中午,，廣西梧州市藤縣路段，一名由廣東江門駕駛摩托車返鄉(xiāng)的民工黃某在途經(jīng)藤縣藤州鎮(zhèn)時,，與一名過路老人發(fā)生擦碰,，造成老人倒地被同向行駛的大貨車碾壓死亡,。

　　沒有人希望再看到這樣的悲劇發(fā)生,，特別是在春節(jié)合家團(tuán)圓期間,。“鐵騎大軍”何時能結(jié)束，還是未知,。鐵路正在加大新線投資建設(shè),，相信以后越來越多的農(nóng)民工能買到回家的車票。但這仍是一個循序漸進(jìn)的過程,。當(dāng)前要做的,，還是相關(guān)部門要加強(qiáng)交通安全防范和應(yīng)急措施，個人要提高交通安全意識,，避免不必要的交通事故,。回家過年是中國人最美好的向往,，不要再讓回家路充滿恐懼的負(fù)擔(dān),。