摘要：2014年11月6日晚高峰,，33歲的河北籍女子潘小梅,，在北京地鐵五號線駛往天通苑北方向的惠新西街南口站，被夾在閉合的安全門和車門中。車開后遭搓捻致死,。

事發(fā)現(xiàn)場圖片,，警察正在清理現(xiàn)場,。

　　事發(fā)時，“從監(jiān)控可以看到人群非常驚慌,，有很多人拍打安全門,，但是車輛還是開走了”

　　財新網(wǎng)（記者 趙晗 實習記者 崔先康 邵希）繼上海數(shù)年前先后發(fā)生的兩起地鐵門傷人致死案后，北京又有一名受害者遭遇類似事故,，車開后遭搓捻致死,。

　　2014年11月6日晚高峰，33歲的河北籍女子潘小梅,，在北京地鐵五號線駛往天通苑北方向的惠新西街南口站,，被夾在閉合的安全門和車門中。隨后車子開動,，潘小梅被擠后跌落站臺,。

　　據(jù)@北京地鐵微博發(fā)布的消息稱，事件是18時57分許發(fā)生的,，車站工作人員隨即采取了列車緊急停車和線路停電措施,，之后將受傷乘客抬上站臺并送醫(yī)院治療，但經(jīng)醫(yī)院全力搶救無效,，乘客于當日20時20分死亡,。

　　事發(fā)時正值APEC會議召開的第二天。為力保北京的藍天,，北京,、天津和河北三地實施車輛限行措施，地鐵乘客明顯增多,。交通部門此前有公開預測,，每天地鐵乘客約增加100余萬人次,。事故目擊者劉先生對財新記者說，當時車站格外擁擠,，“一個門排兩隊,，每隊都排了20多個人。”

　　潘小梅被送到附近的中日友好醫(yī)院后不久便被宣布死亡,，家屬尚未來得及陪伴她走完在這個世界上的最后一程,。

　　還原視頻監(jiān)控

　　財新記者從北京地鐵指揮中心一位看到昨日事故全過程的視頻監(jiān)控人員處了解到，事故發(fā)生在五號線前往天通苑方向的惠新西街南口站,，視頻顯示當時五號線非常擁擠,。“人特別多，都差不多排到對面站臺了,。”他介紹,，事發(fā)時，“從監(jiān)控可以看到人群非常驚慌,，有很多人拍打安全門，但是車輛還是開走了”,。

　　列車共有24個車門,。“事故應該發(fā)生于第12個車門，在車頭和車尾兩個監(jiān)控中,，都是視野最遠的地方,。”上述視頻監(jiān)控人員說。

　　這位技術人員介紹,，五號線每個車身僅有頭尾兩個監(jiān)控,，而且都是平行于車身，沒有側(cè)面監(jiān)控,。從僅有的車頭車尾和扶梯監(jiān)控來看,，“事故究竟是怎么發(fā)生的，所有的監(jiān)控都看不清,。”

　　他表示,，據(jù)其他地面工作人員介紹，死者被夾在了閉合的安全門和車門之間,。隨后車輛啟動,。

　　據(jù)介紹，視頻顯示約19點時,，屏蔽門被打開,，有工作人員將傷者抬上月臺，之后運送傷者至車頭的房間,。由于距離車首攝像頭近,，“可以看清她穿著深綠色衣服,，被抬入房間時還是有‘人樣兒’的”。他稱,，視頻顯示19：10左右有醫(yī)生趕到,。19：25分左右，扶梯監(jiān)控顯示傷者被送出惠新西街南口站的北部出口,。

　　據(jù)財新記者了解,，昨日晚上地鐵相關部門已經(jīng)上調(diào)車頭車尾兩個監(jiān)控錄像，今日再次要求指揮中心遞送惠新西街南口站四個扶梯的監(jiān)控錄像,。